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29-11-2012, 23:15
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#26
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Uffa, il titolo del tread mi aveva ingolosito e messo un pò di fregola addosso.
Invece é la solita discussione tecnica.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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30-11-2012, 08:50
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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VALOR ci attribuisci competenze che non abbiamo. Qua possiamo darti solo pareri estetici. Peraltro la totalità degli eSSisti, eccetto me, ha dei gusti pessimi. 
Prova a contattare l'utente sten1955 che è uno che le BMW le rifà da zero. Ad esempio.
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30-11-2012, 10:14
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Quei 18,46 grammi di masse non sospese consentirebbero alla R1100S di migliorare di almeno 0,0034 secondi lo 0-100 km/h.
Ma fatemi il piacere...
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eh eh eh, vero...sarebbe una goccia nell'oceano...senza considerare lo sbattone del lavoro che, considerando che è un componente rotante diretto della trasmissione, deve essere fatto a regola d'arte...
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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30-11-2012, 10:37
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Quattro buchi con la punta da 8?
[ Edit: agevolo foto]
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...r:84,s:0,i:336
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R1100S '98
Space is the place.
Ultima modifica di camelsurfer; 30-11-2012 a 10:45
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30-11-2012, 12:14
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
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ciao Valor, non sono un ingeniere, ma toccare la coppia conica....
Se prendi una coppia in demolizine, puoi provarci, e poi come ha già scritto qualcuno, l'omologazione?!?! Mi concentrerei sul filtro aria ( costa anche meno)HIHIHIHIHI
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Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
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30-11-2012, 16:01
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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più che un "Foro" nel Forum . . . stavolta è stato un "buco nell'acqua" !!! Mi aspettavo qualche indicazione più approfondita, magari un calcolo approssimativo su che Forze scaricano in quel punto di ancoraggio della Coppia conica che avrei voluto svuotare !!! Vabbè, scherzi a parte, è stato un piacere incontrare il pensiero di molti di voi con relative dritte ed indicazioni !!! Il Forum si rivela, sicuramente, un occasione per confrontarsi e conoscersi . . . sempre spinti dalla medesima passione . . . Thanks everybody !!!
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30-11-2012, 16:06
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Ma le hai viste le foto del link da me postato?
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R1100S '98
Space is the place.
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30-11-2012, 16:16
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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à guardato il link postato, ma mi porta alla pag. 9 di un forum dove vedo tante eccellenti ducati !!! Forse ho sbagliato strada ???
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30-11-2012, 16:18
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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se non sbaglio, mi reindirizza ad un forum "Motobar" . . .
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30-11-2012, 16:21
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Macché Ducati. Quella che ti compare in primo piano è una Benelli 250 bialbero da GP.
Visto gli alleggerimenti?
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R1100S '98
Space is the place.
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30-11-2012, 16:28
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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penso di aver sbagliato allora, il Sito è Motobar - Motori-online e la prima Foto è un motore di una Mondial 125 a pag. 9 della discussione . . . seguito da tante belle ducati !!!La mia bussola sarà difettosa !!!
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30-11-2012, 16:36
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Antonio: le ultime due foto di quella pagina. È la Benelli 250 Bialbero.
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R1100S '98
Space is the place.
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30-11-2012, 18:13
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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sì vero, grazie dello "spunto visivo" . . .non capivo a quale immagine ti riferissi !!!
Le mie possibilità, purtroppo, son limitate ma se potessi . . . le idee proprio non mancano !!!
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02-12-2012, 15:11
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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In quel braccio forza tutto il peso della moto caricato sull'asse posteriore.
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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02-12-2012, 18:02
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 May 2010
ubicazione: Agropoli
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. . . credo che sia "indicativamente" così, anche se mi illudevo che dovesse solo contrastare le forze che in accelerazione tendono a sollevare il posteriore, caratteristica tipica dei vecchie BMW !!!
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