IL FORO nel FORUM
 

http://imageshack.us/a/img209/6002/mozzoforato2.jpg[/IMG]

Nella continua ricerca di "allegerire" nonchè, ai fini puramenti estetici . . . mi chiedevo se valesse la pena forare il mozzo della ESSE ( mi riferisco al 1100 pur se la foto non è dello stesso modello !!! A voi la parola . . . con indicazioni od eventuali effetti collaterali !!!

http://imageshack.us/a/img443/4894/mozzoforato.jpg[/IMG]

inserisco infine il pezzo originale in visione, sembrerebbe, insomma che la cosa sia fattibile . . . che ne dite ???http://imageshack.us/a/img401/9275/mozzodaforare.jpg[/IMG]

imageshack.us/a/img7/751/r1100srace.jpg[/IMG]

Il mozzo originale, sul lato esterno, come tutti sapete . . . ha gia un incavo che sarebbe bello aprire !!!!

http://imageshack.us/a/img7/751/r1100srace.jpg[/IMG]

posta nell'elika eretika....

Quei 18,46 grammi di masse non sospese consentirebbero alla R1100S di migliorare di almeno 0,0034 secondi lo 0-100 km/h.
Ma fatemi il piacere...

Wotty: te lo ha detto zel, vero?

Ostrega Valor, parla come si deve che non si capisce.
Quella è la scatola della coppia conica e quello che dici tu è il braccio dove agisce la barra di reazione. Non so se si possa fare, bel lavoro comunque.

Giadina, mi offendi: è tutta farina del mio sacco. :lol:

Si, la parola giusta era "scatola della coppia conica" etc etc . . . ed insomma, mi scuso per l'errata terminologia ma son lieto che il senso sia stato comprensibile; Tuttavia, al di là dei miglioramenti al cronometro, a cui non ambisco, per allegerimento intendevo quello più "visivo" che non di massa sospesa chiedendomi, appunto, senza aver avuto per ora risposta, se secondo voi sia fattibile o indebolirebbe troppo l' elemento in questione !!! Waiting for your replay . . . .

vorresti fare una copia della coppia conica del 1200??.. non so se sia fattibile ma cmq bella come idea...

al momento non ho presente come sia quella del 1200 . . . . andrò cmq a controllare ma, l'idea mi è venuta guardando il peso (visivo) di quella del 1100 e girovagando un pò . . . . sul Web !!! Allora che dite, è da provare o si spacca ????

Su una moto che supera di slancio i 200, non capisco proprio qual è il gusto di rischiare la rottura di un componente meccanico essenziale per la sicurezza.
Oltre al fatto che la moto potrebbe essere fermata da qualunque pattuglia, con multona, sospensione del libretto e rinvio in Motorizzazione per la visita e prova.
Boh...

Wotty, l'hai mica vista la sua moto, eh?
Mi sa che sarebbe la modifica meno evidente.

Ti anticipo: penso che quando la usa in strada, ci metta anche la sella.

No, non l'ho vista. Certo, se questa modifica è l'ultima di una serie infinita, il rischio Motorizzazione aggiuntivo è zero.
Ma siamo sicuri che alleggerire un pezzo di lega leggera pressofusa sia una buona idea? Non sono un ingegnere, ma mi pare proprio una strunzata, su una moto del genere.

E' una strunzata !

Chiamate un ingegnere.

Ci serve Muntagnin.

Bene bene . . . il verdetto è quasi unanime: "una strunzata" !!!
Così, dopo la parola di chi sale prepotentemente in Cattedra,
non mi resterebbe, che abbandonare, serenamente, l' idea replicando, in più . . .
che per quanto goffa e sovradimensionata . . . in genere uso anche la sella ma,
a pensarci bene . . .
si potrebbe alleggerire anche quella !!!

Senti un po', tu sulla tua moto puoi farci quel che ti pare.
Hai chiesto un parere, e come gli altri te l'ho dato; se per te questo è "salire in Cattedra", penso che tu abbia qualche problema di convivenza col prossimo.

X Wotan: il tuo parere mi era sembrato obbiettivo e ben accetto . . . quello successivo, detto così in modo assoluto, credo, un pò meno !! Ad ogni modo, mi spiace ti sia sentito al centro della mia vena ironica . . . non era mia intenzione offendere nessuno.

Concluderei che, a questo punto . . . il parere dei più mi eviterà di fare un qualcosa che prevedevo fosse a rischio rottura !!! Colgo pertanto, lo spazio di questi ultimi righi per ringraziarvi sinceramente delle Vs. opinioni . . . .