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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-11-2012, 11:58
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
invece chi ha perso quote di vendite tra i sedicenni è la Husqvarna
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I sedicenni vogliono la moto del campione che vince......
KTM mica ha preso Cairoli per il naso.....
Husqvarna tornerà a vincere e a vendere....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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28-11-2012, 12:11
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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io penso che se chiedessi a un 16 chi e' Cairoli ti dico che e' quello della piazza!!
KTM spinge forte nel cross e nell'enduro credendoci molto e piu di tutti. KTM sta all'enduro racing come BMW sta all'enduro stradale.
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28-11-2012, 12:24
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#28
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Enduro stradale... Buaaaaaaaah!
- 36% con profitto alto è peggio di un fallimento... AHAHAHAHAHAHAH!
Economisti...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-11-2012, 12:37
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Questi dati fanno fede solo a casa nostra, poi c'è anche il resto d'Europa e anche il resto del mondo come mercati, un po' più grandi.
Quindi più che dello stato di salute di un marchio ci parlano dello stato di salute delle sue concessionarie italiane.
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28-11-2012, 12:40
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#30
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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qualcuno non lo ha ancora capito... ahahahahahahah!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-11-2012, 12:44
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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uh mamma!
(scusa, il tuo avatar)
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28-11-2012, 13:17
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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visto che l'italia e' il piu grande mercato in europa per moto e scooter diciamo che e' un buon indicatore anche dello stato di salute delle case motociclistiche.
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28-11-2012, 14:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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scusa Tric per il dato Honda......
sicuramente chi ora può tirar fuori più di 15000 euro per una moto è un Signore....
cinque anni fa ne spesi poco di meno, ma quando la due ruote sarà da sostituire valeturò solo il mercato dell'usato....
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turista in fuoristrada...
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28-11-2012, 14:16
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 1.432
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BMW motorrad è brava a vender bene i suoi prodotti, marginalità alta, alta percezione della qualità, prodotti (negli ultimi anni) di dubbia affidabilità ma prezzi di listino superiori del 20%...
Devo, sinceramente, riconoscere che sono bravi!
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28-11-2012, 14:20
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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Ma questi numeri includono anche le immatricolate ......in salone  o mi sbaglio?
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28-11-2012, 14:32
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
Questi dati fanno fede solo a casa nostra, poi c'è anche il resto d'Europa e anche il resto del mondo come mercati, un po' più grandi
Quindi più che dello stato di salute di un marchio ci parlano dello stato di salute delle sue concessionarie italiane
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quindi immagino che sia solo una coincidenza il fatto che la Suzuki vada male nelle vendite in Italia e nello stesso tempo dichiara di chiudere la produzione in Spagna nell'unico stabilimento che ha in Europa
per me non è una coincidenza, poi per carità......
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28-11-2012, 14:56
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Beh si, certo che se un marchio va male nel mio paese, dovessi scommettere se va bene o male altrove, per non saper ne' leggere ne' scrivere... Però soprattutto nel mercato automobilistico, e penso sempre più anche in quello motociclistico, il nostro mercato conta e conterà sempre meno a livello a globale.
Anche quelli che dicono che un mezzo è un flop se non vende in Italia... non è detto.
Comunque Honda, che va molto meglio di Suzuki, sembra voglia comunque chiudere Atessa (e questa si, che è una notizia!).
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28-11-2012, 15:22
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#38
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
I sedicenni vogliono la moto del campione che vince......
KTM mica ha preso Cairoli per il naso.....
Husqvarna tornerà a vincere e a vendere....
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me lo auguro sul serio visto che lo stabilimento si trova in Italia
ma ad oggi, dopo 5 anni di proprietà Bmw, la Husqvarna ha di fatto consegnato il suo importante mercato 125 alla concorrenza
p.s.
per me ai sedicenni importa poco di un Cairoli che vince con un 350 4T
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