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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-11-2012, 22:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
Ma ancora esistono giacche a tre strati ,come 15 anni fa?
Sono i nuovi capi low cost?
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 low cost un paio di balle  2 anni fa la mia spidi ergo 05 mi e' costata 450 euri
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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01-11-2012, 22:09
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#27
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ne ho comprate 2… per la mugghiera pure.
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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01-11-2012, 22:14
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Quote:
Originariamente inviata da Andrewjtd
 low cost un paio di balle  2 anni fa la mia spidi ergo 05 mi e' costata 450 euri
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Io la usavo nel 2000,12 anni fa.
Non mi sembra un concentrato ti tecnologia tessile,da giustificare quella cifra.
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Vaccinato con zero dosi.
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01-11-2012, 22:15
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Ne ho comprate 2… per la mugghiera pure.
using ToPa.talk...🐾
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Anch'io ne ho prese due,per quando si sporca la prima o per uscire la sera.
In viaggio è comodissimo, lo lavi la sera e la mattina è asciutto,e non si stira.
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Vaccinato con zero dosi.
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01-11-2012, 22:18
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#30
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
riflettente deve essere almeno di 150 cm2
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...riflettente....o visibile con colore sgargiante??...la tinta fluo non è riflettente come le strisce rifrangenti........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-11-2012, 22:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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@ Vadocomeundiavolo purtoppo e' uno dei pochi modelli della spidi che fanno anche in taglie forti(loro dicono robust) per farci stare braccia e spalle ..quindi di necessita virtù .....comunque non so se nel 2000 fosse gia la stessa giacca....boh,per me l'unico difetto e' che e' un po' pesante per il resto e' molto valida anche alle basse temperature delle mie parti.
altre marche nella mia zona oltre la xl non erano disponibili alla prova in negozio e me le avrebbero ordinate apposta,ma senza provare non ordino nulla quindi il cerchio si e' chiuso sulla ergo 05
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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01-11-2012, 22:34
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#32
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cinghialista doc
Registrato dal: 19 Aug 2010
ubicazione: Agrigentino a Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Trinity
imho tenersi l'alcool-tester sotto la sella ...
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Beh dai, è grosso come un accendino, io l'ho preso a luglio per andare in Francia e non era chiaro da quando sarebbe diventato obbligatorio, e ho speso 1,90€...fossero così tutti i salassi, magari!
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PeppoRT - Da RT a KGT a RS
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02-11-2012, 08:27
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
Ci vuole il centimetro e la calcolatrice omologati.
Per essere sicuri di misurare come la gendarmeria che ti ferma.
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di solito anche nel metro da muratore ci sono i cm  poi il bello sarebbe discutere sui mm mancanti
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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02-11-2012, 10:30
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#34
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Guest
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@ PeppoRT,take a look alla moto in firma  ,sotto la sella passeggero ho fatto stare (a malapena) una "giacca" antipioggia di emergenza (tra virgolette perchè o è di cartavelina o non ci sta dentro) e non ci sta altro.Letteralmente.Quindi sono costretto a portarmelo addosso col rischio di "lasciarlo nell'altra giacca" o dimenticarlo a casa e mi danno la multa.Sono stato in farmacia (ma poi quelli che vendono a Milano siamo sicuri che siano quelli omologati in Francia?)e ho visto che ingombro hanno, non c'è verso.
Resto poi dell'opinione che se fra tutti i caxxi da tenere a mente mi devo pure ricordare di cambiarlo ogni x mesi perchè scade e mi ridanno la multa...
Non mi sembra imho una genialata come legge anzi mi pare un business mascherato,la prevenzione si fa in altri modi...
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02-11-2012, 11:12
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: Dro fraz. Ceniga Trento
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Propongo di mettere un palo alto 2 m , dietro vicino al bauletto , e sopra un lampeggiante .....che ne sò ....rosa/ verde (x esempio) forse ci vedono....
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02-11-2012, 11:21
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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una ventina di anni fa mi fermò la Capitaneria di Porto ad un miglio circa dalla costa; vento di scirocco di 25 nodi....
mi fecero salire a bordo e mi chiesero: giubbotto salvagente, 30 metri di cima e ancorotto di almeno tre chili...
ero su una tavola a vela di 8 chili e lunga un paio di metri....
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-11-2012, 11:25
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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era il periodo in cui volevano le dotazioni di sicurezza comprese l' ancora e razzi sui windsurf?
me lo ricordo.............................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-11-2012, 11:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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i razzi, avevo dimenticato i razzi; due bengala e due fuochi a mano....
e se non sbaglio anche l'ancora galleggiante
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-11-2012, 15:08
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Ci sono già in commercio giacche fluo vedi Rev'it
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R1250 GS 40’
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02-11-2012, 15:19
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ci sono anche nella linea abbigliamento della BMW.
Cmq ora tutti noi a fare gli sboroni ed i superficiali di fronte ad un qualcosa che è fuori discussione che aumenta la NOSTRA visibilità e che pertanto aumenta i margini di sicurezza; in fondo è quello che è successo con l'ABS.
Quando si renderà obbligatorio l'abbigliamento fluo (intendo con una striscia o cose simili) dopo un mese non se ne parlerà più; il problema vero è che non c'è chi si assume la responsabilità di renderlo obbligatorio da un certa data, forse in questa cosa ci sta il fatto che ditte produttrici e venditori dovrebbero smaltire le scorte dei vecchi colori ma tutto questo cozza decisamente con il fattore visibilità-sicurezza.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-11-2012, 15:22
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#41
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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HO IL GIUBETTO FLUORESCENTE (TIPO AUTO) SEMPRE IN MOTO....ho ricavato una rete elastica e l'ho agganciata alla parte interna della borsa alu.....usato solo in caso di nebbia e pioggia
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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02-11-2012, 15:28
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#42
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Passata dall'altra parte...
Registrato dal: 21 Oct 2005
ubicazione: al sole
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Io l'ho usato questa estate x andare in Grecia, mi sentivo molto più sicura di essere vista sopratutto in galleria.
Unico neo quando smontavo dalla moto ed entravo in un bar mi scambiavano x una dell'anas
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02-11-2012, 15:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Forse lo avevi color arancio, mettilo giallo e ti scambieranno per un "polizei"
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-11-2012, 15:38
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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anche io uso il gilet alta visibilita' della J.O. e quando entro nella mia via tutti si mettono sotto la porta aspettando che gli consegni la posta
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Bmw RT 1200 LC My 17
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02-11-2012, 16:39
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Natura & Passione
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Per quanto mi riguarda è più di un anno che non esco in moto senza averlo indossato sopra la giacca.
..Nel 2008 in Italia, sono morti 1.461 motociclisti e scooteristi, cioè il 30% del totale degli incidenti stradali. Scorrendo ancora le statistiche, si scopre che nel 70% di questi incidenti sono coinvolte moto e auto, perché i motociclisti non sono correttamente percepiti dagli automobilisti.. ( fonte centro studi DEKRA)
Il testo integrale del rapporto DEKRA è scaricabile QUI
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02-11-2012, 16:48
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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i gielt ad alta visibilita' servono innanzitutto di giorno . per essere percepiti prima . ovvio anche in condizioni di scarsa visibilita' e di notte . ma non e' cosi' importante come di giorno (che poi e' il 99% delle volte che si usa la moto) averlo dietro e non indossarlo serve a ben poco
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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02-11-2012, 16:55
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da passerottino
dovrebbero esentare quelli con le bmw che hanno le strisce riflettenti.
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ecco perchè un paio di mesi fa le "streetguard" erano in...offerta!!!!
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02-11-2012, 16:59
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#48
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ricordiamoci che c'è differenza tra il giallo e la parte rifrangente.
quindi giallo fluo va benone ma devono esserci almeno ( vedi francia) delle zone rifrangenti belle ampie.
bravo enrci&co: proprio lì sta il probelma: la PERCEZIONE .
l'automobilista spesso non vede la moto anche se guarda da quel lato. questo perché il suo cervello è programmato per percepire sagome grandi ( altre auto) . il giallo fluo è talmente sgargiante che fa sì che il cervello percepisca la presenza del motociclista anche se non programmato per vederla. idem quando la visibilità cala per effetto delle bande rifrangenti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-11-2012, 17:05
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da l'uomo molto nero
in Francia la superficie riflettente deve essere almeno di 150 cm2
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Si ma 150 cmq messi come ?
Su un unica superficie o divisa ?
Aventi e/o dietro ?
150 cmq sono un quarto di foglio A4 e se li distribuisci in più zone sono poco più di un francobollo qua e là
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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02-11-2012, 17:08
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#50
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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bisognerebbe studiare la legge francese.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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