pagaiate nei denti alle maxi moto... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

31-10-2012, 17:02

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Originariamente inviata da Er Francese

Beh...chi frequenta il circuito di Magione da un po di anni...vi ricordate il tipo con un 250 2T che dava la paga al 90% di tutti noi in pista ....

non mi stupisce più di tanto che un 250 2T possa dare la paga a molti, stiamo parlando comunque di moto-piuma di circa 80cv ed oltre

ma un 250 bicil. 4T elaborato non so di quanto possa superare i 40 cv

mah,
sto video mi sembra un po forzato.....

Flying*D · 31-10-2012, 17:07

se e' un tipo verso i 50 che gira sempre e solo con 2 tempi, e' un ex pilota professionista che correva nel campionato europeo... se non sbaglio qualche anno fa era riuscito a comprare un tzr250 da competizione..

lgs · 31-10-2012, 17:15

Dite quello che volete, ma dopo aver visto con i miei occhi un sessantenne ex collaudatore aprilia dare la paga ai ducati ed ai vari CBR et similia nel tratto Monghidoro-Raticosa della Futa con un SH 150, non faccio fatica a credere al filmato.

simonetof · 31-10-2012, 17:17

Guidate da piloti di pari livello con un 250 4t da 40 cavalli, in un circuito degno di essere chiamato tale (es. Mugello) da una 600 prendi 2 secondi abbondanti a Km.....
Non c'è paragone, punto.
Certo se la 600 la guido io e la 250 la guida un pilota professionista allora i 2 sec a km li prendo io!

lgs · 31-10-2012, 17:20

Davo per scontato che i piloti delle mille fossero "normali" e quello della 250 un gran manico. Ovvio.

simonetof · 31-10-2012, 17:23

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Originariamente inviata da lgs

Davo per scontato che i piloti delle mille fossero "normali" e quello della 250 un gran manico. Ovvio.

A giudicare dal video più che ovvio!!!

dEUS · 31-10-2012, 17:27

m'è successo a magione con un 125, lo sorpassavo sul dritto, e dopo qualche curva me lo ritrovavo a sorpassarmi in staccata, è parecchio stressante

Flying*D · 31-10-2012, 17:29

comunque devono essere gli stessi mille dotati che si sono scontrati a laguna seca con il tipo con la KTM 950 adv...

http://www.youtube.com/watch?v=nKYryaPurWU

simonetof · 31-10-2012, 17:31

A Laguna Seca i turisti milledotati evidentemente sono proprio.......turisti!!!!

lgs · 31-10-2012, 17:34

Occacchio! ma allora con la ruota del 21" si riesce a piegare......

simonetof · 31-10-2012, 17:45

Beh al Mugello la differenza tra la pole nel Trofeo Ninja 250 e la pole del Trofeo Ninja 600 è di circa 12 secondi....a Imola anche di più. A Franciacorta mooooolto meno, circa 3 secondi.

zangi · 31-10-2012, 17:51

Come dicevano i guru della bolla d'aria nella pompa freno

in pista al mutor al conta!!
Ma ghe piu`curav che drit...

Hedonism · 31-10-2012, 18:00

comunque a conti fatti, se ne deduce che per andare quasi come degli zoppi in 1000, sulla piccolina ci vuole un P I L O T A. piloti come quelli che ti fanno i corsi in pista.... che mentri TU tiri a bestia.... loro ti guardano dagli specchietti per vedere come vai...

inoltre, non so se avete notato.... fare da birillo in pista non e' proprio il massimo, per girare in sicurezza o si va tutti con le stesse moto, oppure bisogna poter mantenere un passo svelto... anche solo sfruttando il dritto... ma farsi sverniciare sul dritto non e' affatto sicuro..

Hedonism · 31-10-2012, 18:38

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Originariamente inviata da peppone

....................

se leggi ho specificato che il 250 ha il pilota su e ci mette del suo per tenere il passo, se il 250 la dai in mano ad un utente normale.... fa solo da birillo in pista, a meno che non si giri tutti con quelle moto li...

dEUS · 31-10-2012, 18:54

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Originariamente inviata da peppone

Veramente gliidiotisono quelli con il 1000 che si piantano nella curva. Al secondo sorpasso subito con onta e vergogna, dovevano chiudere il gas e lasciare al pilota vero 100 metri di vantaggio. Alla curva successiva il tipo in 250 avrebbe triplicato il gap. Ma da che mondo e mondo il nano compra la moto grossa per sopperire ad un complesso di inferiorità, se ne deduce che quelli con il mille del video facessero la sverniciata per dispetto e per sentirsi fighi.

ma infatti, non sai andare in pista?! non ci andare! recchie basse e guardare dalle tribune, impari da lì cribbio!
Se poi sei stato sorpassato, chiudi il gas ed a spinta fino ai box!

dEUS · 31-10-2012, 19:23

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Originariamente inviata da peppone

Veramente il bello è mettersi d8etro a quello che sa andare e cercare di carpire come si guida. Ma uno che ti svernicia sul dritto cosa vuoi che capisca

proprio la stessa guida guida tra un 1000 da 150cv e 200kg ed un 250 da 40cv scarsi e penso di 130kg, uhh quanti trucchi impari!

Fino ad oggi avevo sempre saputo di andare sempre al massimo possibile e se possibile non cambiare le traiettorie per non rendersi pericolosi per gli altri, però oggi imparo che se vieni sorpassato devi togliere il gas, non si finisce mai d' imparare, grazie

dEUS · 31-10-2012, 19:46

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Originariamente inviata da peppone

Fuori dalla curva quello con il 250 ha 100 metri di vantaggio. Bastava lasciarlo andare. Tu sei uno di quelli che anche se scrivi in italiano non capisce e serve il disegnino

no no tranquillo, ho capito benissimo che hai scritto una cagata

Diavoletto · 31-10-2012, 18:31

mADDAaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiii
manco lo avete ancora trovato uno che col 250 4 tempi vi suona come una campana e gia´ cercate scuse???

e´un pilota...
e´un superuomo
si ma le gomme
ma laguna seca
il mugello
estaMMinkia!!!

AAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAAH

melliflui

Hedonism · 31-10-2012, 18:36

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Originariamente inviata da pirloTo

mADDAaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiii
manco lo avete ancora trovato uno che col 250 4 tempi vi suona come una campana e gia´ cercate scuse???

melliflui

nono lo trovi, perche' non c'e' nessuno che compra un rottame così per andare in pista.... con 3000 euro ti porti a casa una R6 usata, la metti pronto pista con 1000 euro e giri che ti sfinisci....

zangi · 31-10-2012, 19:12

Capisce di piu`...perche`ti svernicia senza far fatica...

Hedonism · 31-10-2012, 19:28

comunque e' tutto un fake.... si passano appositamente per far "lavorare" le cam montate sulla moto...

non ha proprio senso frenare 200 m prima.... quelli con la 1000 non usano nemmeno la pista, se ne stanno da una parte, come se girassero in statale...

lukinen · 31-10-2012, 19:42

Pare anche a me tutto molto strano.
Quello col ducati che si fa passare all'esterno poi, e non apre di nulla in uscita .... no qualcosa non quadra

er-minio · 31-10-2012, 19:46

Ricordo l'esperienza con Flyingyellow su un circuito (lento) che girava sulla mia R1150R. In pista tutti missili terra aria.
La prima volta che andavo in pista, e con la eRRe, e gli avevo chiesto di girarci prima lui per vedere se non si piantava da qualche parte o se era eccessivamente lenta in modo da rompere le scatole agli altri.

Io a guardare dalla collinetta che girava.

Al 64esimo sorpasso, un tizio accanto a me si gira e mi fa:

"Io SI ero de quelli con le moto japanesi me ne annavo a casa e la moto la vendevo.
Quello co' quer cazzo de BMW je sta a fa er culo a tutti."

Esso disse.

pacpeter · 31-10-2012, 19:50

ha ragione pirloto. un 250 nelle curve è imprendibile..........

ho avuto esperienza a magione. alla fine del rettilineo del muro ci sono due curve veloci da raccordare. io con un cbr600 non ce la facevo a entrare e percorrere le curve alla loro velocità......... non parliamo poi del misto stretto.....

per chi parla di frenare 200 mt prima di una curva ( dopo un rettilineo) con un 1000: prima andate in pista e poi ne parliamo.

per gli sboroni che dicono che se uno non è capace non deve andare in pista: dove va allora per potersi divertire ? per strada?

dEUS · 31-10-2012, 19:53

no ma chi dici, gli devi stare dietro per imparare e togliere gas in rettilineo, poi se alla prima curva vai lungo prenditela con peppone