Brembo Rosse !

[Gianburrasca]

Originariamente inviata da Muttley

Io ho messo le Rosse sulla Caponord e la frenata è decisamente migliorata...

Idem per me - pastiglie e moto - buona frenata (ma ho i tubi in treccia..) e ottima durata.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Gianburrasca

Idem per me - pastiglie e moto - buona frenata (ma ho i tubi in treccia..) e ottima durata.

La differenza, come qualcuno giustamente nota, la fanno i tubi in treccia.
le "rosse", la cui caratteristica è il maggiore attrito scaldano molto il liquido freni, il che con i tubi normali da origine ad una frenata spugnosa. La corsa della leva aumenta a discapito di una frenata piu pronta. Io le volevo montare sul mio R1100S ma non ho i tubi in treccia o l'Evo ed il meccanico me le ha decisamente sconsigliate.
Insomma tutto sommato meglio le Brembo normali: durano di più rovinano meno il disco e ti fanno pigliare meno accidenti.

Originariamente inviata da Profeta

Sono tutte Brembo, ma quelle di serie non sono sintetizzate : sono meno aggressive sul disco !

nel mio caso (RT1150) le originali sono sinterizzate. chiesto anche all'ispettore.

[greenmanalishi]

mah...a me il rivenditore ha detto (ma potrebbe anche essere una bufala) che la differenza fra sinterizzate o meno è che le sinterizzate sono un pezzo unico fra zona a contatto del disco e zona a contatto con i pistoni della pinza come se fossero state costruite di fusione (appunto sinterizzate).Nelle non sinterizzare invece il ferodo viene incollato al resto della pasticca, se sta cosa fosse vera non riesco a capire come possa influire sulla qualità della frenata, al massimo è la mescola del ferodo che può fare la differenza credo. Io deduco che il vantaggio di avere pasticche sinterizzate è quello che in caso di stress eccessivo non si corra il rischio di frantumazione del ferodo o distacco dal supporto. Il fatto che sul bagnato frenino poco potrebbe essere perchè sono prive di scanalature e quindi l'acqua fatica a defluire? Inoltre sul catalogo brembo che ho consultato oggi , esistono 2 tipi di sinterizzate rosse, sinterizzate strada e sinterizzate pista, quest'ultime mi ha detto che si mangiano i dischi in acciaio e sono destinate a quelli in ghisa per cui magari bisogna fare attenzione all'atto dell'acquisto.
Mi sono un pò allarmato leggendo questi post perchè sono prossimo alla sostituzione delle pasticche su gs e avendo sempre usato le rosse sulle jap intendevo montarle anche sulla mukka ma a questo punto...boh!