Frizione che stacca quasi alla fine.! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

robertag · 29-09-2012, 23:13

resto dell'idea che certe componenti, specialmente quelle "vitali" e poco accessibili, convenga metterle originali...

Enzino62 · 30-09-2012, 08:08

certe volte è il contrario e qui Piero mi potra'dare ragione visto che è il suo mestiere.
nelle audi a3/a4 da 140cv spesso salta il volano bimassa della frizione,la Valeo che è una marca italiana di ricambi,ha fatto un kit che a sentire chi l'ha usato è molto meglio dell'originale,piu'duraturo e costa la meta'.

PATERNATALIS · 30-09-2012, 17:07

http://giornalemotori.it/29141/trazi...r-bmw-serie-1/

Questa ( a parte la trazione INTERIORE del testo)

zumbit69 · 30-09-2012, 17:15

[...]
Ma dici sul serio? La nostra amata RT monta una frizione da auto?
Sarebbe una notizia ottima...

pieroge · 30-09-2012, 18:26

paternalis

...........volare in che senso....................

prova a mettere la nostra frizione su un camion da cava, capirai il paragone.

PATERNATALIS · 30-09-2012, 18:30

Quote:

Originariamente inviata da pieroge

paternalis

...........volare in che senso....................

prova a mettere la nostra frizione su un camion da cava, capirai il paragone.

Esplode in due secondi, direi. Ma se fai il contrario resiste per tre milioni di km. Non e' cosi strano che la serie 1 e la rt 1200 abbiano lo stesso disco. Purche' sia la moto ad avere quello della macchina e non il contrario. Non vedo il problema.

PATERNATALIS · 30-09-2012, 18:27

L' ho letto da qualche parte ma non mi sembra cosi' strano. Le frizioni monodisco a secco sono tutte molto simili e , in genere, sono frizioni appunto da auto. Per l' uso motociclistico non sono il massimo. Ma sono una vecchia tradizione BMW e Guzzi, di quando i motori giravano piano e avevano poca coppia. Ma avrei voluto vedere una frizione multidisco magari a bagno d' olio su un boxer. Chissa' dove la ficcavano....e sai poi i paraolio....no , meglio smettere !

Enzino62 · 03-10-2012, 07:58

Quote:

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Ma avrei voluto vedere una frizione multidisco magari a bagno d' olio su un boxer. Chissa' dove la ficcavano....e sai poi i paraolio....no , meglio smettere !

allora fattene una ragione...il nuovo boxer sotto la nuova GS nce'llll'ha..e a bagno d'olio.

PATERNATALIS · 30-09-2012, 18:28

Dicevo a Zumbit69...

pieroge · 02-10-2012, 23:07

paternalis,
no' forse mi sono spiegato male ; volevo intenderla cosi' per fare un piccolo paragone : mentre in salita ( ad esempio o anche in piano ) una serie 1 trascina e sposta 1200 kg con una certa naaturalezza su una moto di "soli 260-320 kg dovrebbe andarsene su una ruota sempre per via del peso e non tanto del rilascio della frizione capisci ? se poi pensiamo che 20 ma anche 30 anni fa' i diametri delle frizioni erano ben diverse da oggi e contenevano amianto e avevano un atrito di ben superiore a quello di oggi...ho capito amianto-cancro ok ok.lo so' ma ragazzi 20-30 anni fa' sti problemi mica li sapevamo noi,come le pastiglie no'? e i tetti delle case ???????? ora si sono inventati il sinterizzato.......ne parliamo tra 20 anni?
ciao lamp.

PATERNATALIS · 03-10-2012, 09:27

In effetti adesso che ci penso se la fai a bagno d'olio non hai il problema del paraolio motore che perde.... semplice e geniale...

maxriccio · 03-10-2012, 10:50

E poi quale olio? da raffreddamento, lubrificazione o semplicemente idraulico?

gianniv · 03-10-2012, 10:59

e quello del cambio dove lo mettiamo???

robertag · 03-10-2012, 11:14

e quello della coppia conica dove lo mettiamo???

EagleBBG · 03-10-2012, 16:30

E l'olio da friggere ?Ne vogliamo parlare?

robertag · 03-10-2012, 17:15

io starei su quello di arachidi... sebbene quello d'oliva ha il punto di fumo più elevato, ma si sa; costa 'na cifra...

TAG · 03-10-2012, 17:42

Wd... dappertutto e basta

SKA · 03-10-2012, 17:42

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=21217697737
Ho fatto la ricerca con il numero ricambio del disco frizione della RT, anche selezionando "auto" escono fuori solo i boxer, niente serie 1...

PATERNATALIS · 03-10-2012, 18:12

Ho detto che lo avevo letto, non che ero sicuro....le leggende metropolitane esistono.

pieroge · 03-10-2012, 23:59

echediamine.mi sembra come quella barzelletta che uno dice : sai io sono nato dal buco del...........ulo.
e l'altro gli fa': ma dai finiscila !!
e l'altro gli risponde ; va bhe' a un DITO !

EagleBBG · 04-10-2012, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da PATERNATALIS

In effetti adesso che ci penso se la fai a bagno d'olio non hai il problema del paraolio motore che perde.... semplice e geniale...

Ci sarà il nuovo problema del trasferimento dell' olio dalla frizione al cambio o viceversa,per osmosi.

Enzino62 · 04-10-2012, 23:14

Ottorenato
ma che fai,apri i post e poi non dici come hai risolto?
quanti money hai speso per ripararla?
dai dai..non essere timido,racconta.