1150gs il chirurgo ha sentenziato....

[smagia]

GEKKO x te...solo PEG PEREGO

[lukvf]

cmq per finire l'argomento il mecca nonostante fosse impegnato mi ha anche dato un po' di consigli (sono uno straarcinovellino e questa bmw mi ha veramente spiazzato) come, per evitare il colpo al cardano quando cambi marcia e ridai gas di accompagnare l'accelerata con ancora un pochino di frizione e funziona ma devo farci l'abitudine,comunque devo ancora convivere con quei colpi bruschi dalla trasmissione quando togli e ridai gas...
un altra cosa che non diminisce le mie paturnie da novellino è normale chè in 2 le pedane vibrino un bel po' di più del normale ? sento proprio la trasmissione bene pulsare

[smagia]

vai tranquilllo......tutto a posto

[Superteso]

È una moto viva.


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[lukvf]

allora torno adesso dal ritiro della mucca dal tagliando 60mila(panfili ge) meno male che la mucca è lei,ma a essere "munto" è sempre il proprietario
molto gentili e veloci (portata la sera prima ) ecco a voi gli interventi che prendo paro paro dalla fattura (a voce mi ha detto solo corpi ff. e reg.valvole):
-ispezione bmw
-olio motore (castrol 10 w40)
-olio cambio
-olio freni
-filtro olio
-anelli di tenuta (pk14 e pk 09)
-elemento filtro aria
-filtro carburante (mia ha detto che il mio era molto vecchio)
-anello toroidale
-olio cardano
-anello di tenuta pk 21
-altro olio cambio (25cl) boh..
-"abbuono"
TOT: 300 euri tondi tondi
le pasticche freni non le ha fatte xkè erano messe molto bene.

cosa ne pensate?

[zangi]

Altro olio cambio e quello della coppia conica.
Comunque hai speso in linea.non sembra esagerata,considerato che e un officina.
Non capisco gli anelli tenuta,se sono quelli dei tappi cambi olio,nel 1100 sono compresi nel filtro olio

[Superteso]

Che ora puoi kilometrare tranquillo.


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[lukvf]

yes!!!!appena finisco l'esame...non vedo l'ora!