adv nuovo...BMW o KTM?!?!?

[brontolo]

Originariamente inviata da Karim

(..) ed una posizione più raccolta, (..)

Mmmmmahh .... boh, ho avuto sia gs che Karota, mia moglie mi dice il contrario: le gambe sono meno rannicchiate sul K, più stese!

Chi è che dice bugie?

[Karim]

Di sicuro io Brontolo, visto che ho parlato senza avere esperienza diretta

[brontolo]

Potresti fare una prova caricandoti ste!

Forse no, ci arriverebbe alle pedane del passeggero?

[riccardo dragoni]

vedi, nonostante non ce l'ho gli ho trovato tutti i pregi e difetti...posso fare il tester..
sono contento che chi ce l'ha mi ha confermato le mie sensazioni..
d'accordissimo con karma quando dice che il gs si guida da solo, facilissima da guidare e con un'erogazione dolce un po castrata, mentre il k va guidato, ha un'erogazione che la fa sembrare un mezzo da lavoro per tecnici, se dai gas, è più tecnica, ma ovvio che puoi andare anche piano,

[Karim]

Brontolo, non e' che adesso mi posso mettere a dare del tappo a Ste, dall'alto del mio metro e settanta

Sarebbe una lotta tra poveri!

[100per100]

Anche mia moglie trova più comoda la carota rispetto al GS.
La mia anche sopra i 200 km/h va dritta senza sbacchettare, fa i 17 al litro e consuma pochissimo olio. Vedi, ogniuno dice la sua...

[gerba71]

Ma perchè non la 990 supermoto T, mi sembra la più paragonabile..........ho detto una caz

[brontolo]

Originariamente inviata da Karim

Brontolo, non e' che adesso mi posso mettere a dare del tappo a Ste, (..)

Gli fai fare il collado da zainetto .....

Sbacchetta quando hai la gomma ant oltre il 50% di consumo e se ovviamente sei carico come un mulo .... i 17, mai fatti, i 15 sempre (quasi).

[Karim]

Io i 17 li faccio spesso e volentieri ma tengo andature da passeggio: tirando di brutto credi aver fatto i 14 una volta....o i 12...non ricordo. Comunque il consumo normale e' intorno ai 16-17.

[riccardo dragoni]

qui comparativa...

http://www.moto.it/prove/BMW-R-1200-...venture-R.html

[Principedileah]

bella la comparativa, me la son letta tutta...ora toccherebbe provare il kappone come si deve...e qui diventa difficile!!

Per quanto riguarda dirigersi su honda, ducati o yamaha...ma per cosa??
il 1200 dell'honda costa come un GS ed e'una sua brutta imitazione, il multistrada e'una moto senza senso secondo me e yamaha...non mi piace proprio...idem come honda una brutta imitazione del GS

Se sul 990 si e'piu'rannicchiati in sella mi sa che restero' sul GS...per lo meno e'rivendibile, il Kappone forse non ha tutto questo mercato, o sbaglio??

Che dubbio amletico...devo assolutamente provare un 990!!!!

[Principedileah]

e di affidabilita', manutenzione costi ecc...che mi dite??

[Karim]

Boh...io non ce l'ho da abbastanza tempo: ci ho appena fatto 8000km dai Pirenei al Marocco e problemi rilevati 0.

Costi di tagliandi comparabili con BMW.

[augusto]

Mercato? Chiedi alla Giada quanto c'ha messo a vendere la sua.
Posizione gambe: meglio ktm davanti e dietro.
Vibrazioni pedane passeggero: mio figlio si lamenta abbastanza, verso fine giornata (long run).

[Don57]

Non ti posso parlare di ADV vs. GS, ma sempre di LC8 vs. boxer si parla.

Intanto forse ti interessa questo resoconto di viaggio:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=17

Pro-boxer/R1200R:
- scalda meno (si nota in traffico d'estate)
- consuma meno (per chi è interessato)
- più regolare in basso
(nessuno di questi punti era rilevante per me)


Pro-LC8/SMT:
- prestazioni/godibilità
- agilità

Leggende metropolitane:
- LC8 consuma olio come un 2T
- Non sono adatte per turismo
- Non sono stabili
- Se si mettono gli Akra non scalda (...non scalda i terminali...il resto uguale)

Ho riassunto. Vuoi altri dettagli?

[augusto]

Anche le mie SMT non hanno mai mangiato olio.
Ne' quella volta che sono andato in Ucraina, ne' in Grecia, ne' a Dresda, ne' in Irlanda.

[Don57]

Originariamente inviata da Principedileah

Che dubbio amletico...devo assolutamente provare un 990!!!!

Ci sono gli orange days, ci saranno tra poco, senti una concesionaria. Peraltro, alcune concessionarie affittano anche. L'affitti per una giornata, spendi 100 euro, ma te la studi a fondo.

[Suino]

Io ho preso un KTM (2010) adesso e sono contentissimo. Non ho mai avuto il gs, ma l'ho provato diverse volte. Il GS è più comodo e forse più adatto se fai dell'autostrada. Mia moglie è comoda e l'unica cosa che lamenta per ora è la staffa del bauletto (ktm) che gli picchia contro la schiena.

[GUL1959]

Originariamente inviata da panzer

Secondo il mio modesto parere allargherei i tuoi orizzonti,
Yamaha,
Honda,
Ducati.

....si ma stavamo parlando........di moto!!
ahahahahah

[GUL1959]

Originariamente inviata da augusto

Anche le mie SMT non hanno mai mangiato olio.
Ne' quella volta che sono andato in Ucraina, ne' in Grecia, ne' a Dresda, ne' in Irlanda.

........devi girare un po di piu!!

[jacky72]

Bmw, il ktm è scomodissimo a a fare benza...


Fon4s & Wlatopa

[brontolo]

Ehhhhh?!?!?!?! Questa mi mancava ...... 'petta, un'altra: la catena, KTM ha la catena, sai cosa vuol dire? Pulirla ogni 500km e ingrassarla! E se fai un viaggio, cosa fai? Giri con la bomboletta del grasso? E per pulirla ti porti anche il petrolio bianco???????

[Karim]

Francamente inaccettabile: io una moto con due serbatoi non la comprerei mai.....se solo me ne fossi accorto prima di comperarla!

[Don57]

Originariamente inviata da brontolo

Ehhhhh?!?!?!?! Questa mi mancava ...... 'petta, un'altra: la catena, KTM ha la catena, sai cosa vuol dire? Pulirla ogni 500km e ingrassarla! E se fai un viaggio, cosa fai? Giri con la bomboletta del grasso? E per pulirla ti porti anche il petrolio bianco???????

Inaccettabile, alla fine di una giornata da 500 - 700 km magari usare uno spray monodose se si e' in viaggio... E' cosi poco signorile...



BlackBerry

[mattgas]

Brontolo, Karim, vi state dimenticando che ogni tanto bisogna sfiatare le sospensioni anteriori!!!!!!!!!!!!!!

ahhhhhhhhhh

inamissibile!!!!