Giu dal centrale in marcia...

[Spitfire]

Scusa non fai prima ad accenderla e partire direttamente dal cavaletto

Inviato con BoroTalk 3

[Pigbull]

Ma infatti, fa come col ciao.....accendi, metti la marcia e poi ti siedi facendo toccare la ruota post così parti in penna furente.....

[catenaccio]

Originariamente inviata da rasù

se la moto è carica ritengo più sicuro farla scendere dal cavalletto standoci a cavalcioni piuttosto che in piedi di lato, specie se il fondo non è liscio e piano. [...]

esatto, anche perchè da scarica uso quasi sempre il laterale.

[rasù]

su un k100 per far toccare la ruota dietro quando sei sul centrale devi avere 200 kg di bagaglio

[catenaccio]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ce ne sono pagine e pagine...

Si ma si parla sempre di GS...la mia mica è cinese!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da rasù

stando a cavalcioni con i piedi per terra il cavalletto non subisce alcuno sforzo in più, ...

ah bè, se sei corazziere mi taccio per sempre.

[rasù]

172 scarsi..... ma tocco bene, sarò di gamba lunga

[Claudio Piccolo]

confessa, metti il tacco 12 che ti slancia la caviglia.

[rasù]

ti dirò, ho rilevato il parco stivali da palco dismesso dai KISS....

[Claudio Piccolo]

capìo tutto......http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...9,r:3,s:0,i:94

[Mark65]

è l'ideale....può capitare che il giorno che la metterai sul centrale ti cadrà (mi auguro cn cuore di no)...e allora in quel momento capirai il perchè del cavalletto centrale....
rottura del perno!!!

[Championpiero]

bah io penso che quando arrivo con cattiveria alla staccata del cavatappi a Laguna Seca e devo passare sull'erba per passare quello che ho davanti, il cambio subisca sollecitazioni maggiori

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da Pigbull

Ma infatti, fa come col ciao.....accendi, metti la marcia e poi ti siedi facendo toccare la ruota post così parti in penna...

semmai col garelli a marce

cmq secondo me alla fine sti cavalletti vi si rompono, non mi pare difficile scenderla anche da carica, poi non lo so non ho mai provato purtroppo.
peggio quando ti sale su il passeggero che te la sballozza a dx e a sx

[bbinng!]

scusa , spiegami perche' se la metti sul centrale lasci la marcia inserita...quindi ce la metti dopo che l'hai messa sul cavalletto??? anche perche' da fermo , se lasci la marcia , sul centrale la moto non ce la mette manco ercole...: Scratch:

[coonba]

Originariamente inviata da catenaccio

Mi domandavo se questo può causare dei danni alla trasmissione a cardano o vari parastrappi ecc.

Originariamente inviata da catenaccio

No beh la mia è una Supertenerè non un GS, quindi è unstoppablke veramente

O sei a pesca o sei confuso.

Originariamente inviata da rasù

se la moto è carica ritengo più sicuro farla scendere dal cavalletto standoci a cavalcioni piuttosto che in piedi di lato, specie se il fondo non è liscio e piano.
se la fai scendere prima devi tenere una mano sul manubrio ed uno sulla maniglia, poi devi tenerla con una mano sola mentre sposti la mano della manugli sul manubrio, poi per salire in sella ti tocca stare in equilibrio su una gamba, scavalcare bauletti/bagagli con l'altra gamba mentre si tiene in equilibrio la moto tenendola per il manubrio.....

Prima di salirci la si potrebbe mettere in sicurezza sul laterale.

Originariamente inviata da rasù

p.s. quella dell'olio non l'ho capita.

Mentre Diavoletto è a pesca e basta.A mio modo di vedere.

[Wotan]

Originariamente inviata da bbinng!

scusa , spiegami perche' se la metti sul centrale lasci la marcia inserita...quindi ce la metti dopo che l'hai messa sul cavalletto??? anche perche' da fermo , se lasci la marcia , sul centrale la moto non ce la mette manco ercole...: Scratch:

A meno che Ercole non tiri la frizione...

[catenaccio]

Originariamente inviata da bbinng!

se lasci la marcia , sul centrale la moto non ce la mette manco ercole...: Scratch:

In realtà penso che le volte che mi è capitato fosse rimasta in marcia perchè l'avevo spenta in marcia. Per tirarla su non so nemmeno io se tiro la frizione o meno...so che con tre alu piene piu due borse legate sopra un po di fatica facevo a tirarla sul centrale...

Originariamente inviata da coonba

O sei a pesca o sei confuso.

Ovviamente sull'unstoppable scherzavo

[rasù]

Prima di salirci la si potrebbe mettere in sicurezza sul laterale.

quand'è carica di bagagli il laterale cerco di usarlo il meno possibile!

[bbinng!]

Originariamente inviata da Wotan

A meno che Ercole non tiri la frizione...

tipo sveglio ercole.... se non fatica non e' contento..
e poi se sono sette le fatiche...
la prima , si ferma in prima
la seconda , tira la frizione per mettere il centrale ( questa vale 3 fatiche da sola..)
la quinta fatica? con l'altra mano tiene la lava del freno?
la sesta , si sforza manco tanto per un riflusso intestinale..

e la settima a vs piacere

[Pacifico]

Si rompe il giunto che è posto tra asse motore e asse cardano... probabilmente lo hai già danneggiato... con tutto quel peso sopra è normalissimo... già successo.

Ti consiglio di andare dal conce e fartela controllare... non ci vuole molto.

per gli altri.. le sollecitazioni in moto e velocità sono inferiori perchè smorzate da frizione antisaltellamento, parastrappi ecc...

auguri!

[savvin]

... ma perché il Tenerè ha pure il cavalletto centrale??

[Lone Land]

Ormai la moto è rovinata. Devi cambiarla.
Fra l'altro sei stato un ingenuo a scriverlo qui perchè non te la comprerà più nessuno

[catenaccio]

[...]

Se è per quello cambia poco, sarebbe stata invendibile anche da sana

Però oh...in Corsica ci sono rimasto male di quanti, motociclisti e non, si fermavano a guardarla intensamente

[Pigbull]

Si fermavano solo perchè fa getto......ahahah


Scherzo, me la fece provare tempo fà il conce di pc ma su due piedi non mi entusiasmò......tu come ti ci trovi dopo un pò di km?

[Krauser]

ma perchè moto sul centrale e marcia inserita?
Mica scappa...