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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2012, 16:13   #26
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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anche l'xl600/lm

e questa aveva anche i tubeless.

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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 22-08-2012, 16:17   #27
andreaalbertin
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bella anche col parafango basso , però preferisco quella nella foto precedente...
quindi quelle precedenti all'88 solo pedivella , quelle successive entrambi .... forse per evitare rotture e sostituzioni costose e dolorose per il portafogli è meglio quella solo a pedale....
cmq la sale giorno dopo giorno , ormai il destino è segnato .... o prima o dopo la comprerò anche se ho visto che non sono proprio regalate ...
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Vecchio 22-08-2012, 16:18   #28
Flying*D
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per l' enduro, l' xr600r un vero mulo pistonante ....
Confermo, l'XR600 forse non e' la piu' potente ma e' un mulo inarrestabile, in america e' stata la moto di riferimento per le gare Baja per anni...

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dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Flying*D; 22-08-2012 a 16:46
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Vecchio 22-08-2012, 16:44   #29
tommasoadv
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bellissima...
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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Vecchio 22-08-2012, 16:52   #30
Krauser
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io voto TT600 '85.

Ma sono di parte
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Vecchio 22-08-2012, 16:52   #31
nicola66
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Voglio una moto agile e potente, il djiebel com'era?
potente non di certo
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Vecchio 22-08-2012, 16:57   #32
Flying*D
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moto agile e potente ti tocca arrivare al 2000 e cercare questa

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Vecchio 22-08-2012, 17:00   #33
Krauser
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sennò ti "accontenti" di un TT600 '85.
Che è pure leggera, una volta cannibalizzata un po'.

Ma sono di parte
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Vecchio 22-08-2012, 17:00   #34
nico62
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heee Flyng cazz.. troppo facile!!!! allora..... si parlava fino al 95.... nè!!!
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Vecchio 22-08-2012, 17:01   #35
nicola66
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perchè se uno dice dal 85->95 poi si sfora di minimo 5 anni?
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Vecchio 22-08-2012, 17:28   #36
Krauser
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allora non va bene nemmeno quella postata da Claudio Piccolo, che è un 1984, se non mi sbaglio
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Vecchio 22-08-2012, 18:46   #37
Roberbero
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Il migliore era l'F650 del 94 quello a. 2 carburatori con doppia candela.
Insuperato fino alla presentazione del KTM 690.
Potente, regolare e robustissimmo, il mio ha fatto 90000 km con il solo cambio dell'olio.
La prima volta che ho dovuto regolare le valvole è stato ad 80000 km.
Tuttora è uno dei pochi bialbero della categoria.
Come enduro puri i vari TT e XR erano superiori ma come moto totale non c'è neanche da discutere.
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Vecchio 22-08-2012, 19:05   #38
wedgetail
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la tenere del 1988 aveva tutti e 2 i sistemi
Enno' questa ce l'ho avuta e ci ho fatto 40000 km, aveva solo l'avviamento elettrico. Ho avuto anche il 1° Tenere' con il serbatoione.. bei tempi
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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Vecchio 22-08-2012, 19:11   #39
brag
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ubicazione: bragalandia
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Io ho un Honda NX650 Dominator dell'88 (avviamento elettrico e pedale) e la trovo una gran moto


brag Tapatalkato
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 22-08-2012, 19:18   #40
Krauser
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Salve, qual'è secondo voi il mono enduro più entusiasmante...
la smettete di distrarvi?
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Vecchio 22-08-2012, 19:22   #41
zergio
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ubicazione: PROV. (AN)
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xr600 senza discussioni
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r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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Vecchio 22-08-2012, 19:26   #42
FATSGABRY
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Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Io ho xl 600
Buona moto ma dipende cosa devi fare..
La mia é anke iscritta dunque zero bollo e ass storica

spedìo col teefonin!
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 22-08-2012, 20:06   #43
bonsy75
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ubicazione: catania
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Da un po' volevo comprare una moto da utilizzare in luogo del ktm e/o dell''AT............nel dubbio, ad inzio agosto, ho comprato un xr 600 con il motore, avviamento elettrico ovviamente, del dominator
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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Vecchio 22-08-2012, 20:08   #44
Claudio Piccolo
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bella la Dominator, la più adatta su strada senza disdegnare lo sterrato.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 22-08-2012, 20:20   #45
corfit
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Messaggi: 1.337
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Aprilia Pegaso 600, '91.
Con doppio avviamento e parafango basso; macinava km che era una meraviglia, instancabile!
Giusto per capirci era questa: http://motoride.sk/?ID=2724&P=motodb
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INCUDINE1200RS '99
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Vecchio 22-08-2012, 20:20   #46
nero61
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Honda xl600lm.. affidabilità al top e 500 km di autonomia!!
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F800GS 2009 (ex Africa Twin 750 rd07)
Honda XL600LM (1985)
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Vecchio 22-08-2012, 20:46   #47
nicola66
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Enno' questa ce l'ho avuta e ci ho fatto 40000 km, aveva solo l'avviamento elettrico.
si ma di che anno era?
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Vecchio 22-08-2012, 21:18   #48
ettore61
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Voglio una moto agile e potente, il djiebel com'era?
un cancello.


TT600 e vai sul sicuro.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
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GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 22-08-2012, 21:23   #49
romargi
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Quoto anch'io chi di e XR600. Io ho avuto un Dominator '91 con lo stesso motore portato a 650 ma l'XR era molto più "aggressive"! Un vero mulo.

Aggiungo anche l'Husky TE610 che era contemporaneo.
Motore 4t ma senza pompa olio: ok per fare enduro e percorsi misti ma poco adatto per girare a regimi costanti (l'olio era messo in circolo sfruttando le depressioni originate dal motore e dalla variazione di regime).
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2012, 21:41   #50
nicpett
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La più bella per me è la tenere xt 600 z
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