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Vecchio 31-07-2012, 23:30   #26
Isabella
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manca solo la radio, la sella riscaldata e la borsa da serbatoio (scomodissima, per di più, mentre la sella riscaldata è una goduria in inverno).
avessi io gli 11mila e spicci te la soffiavo al volo per regalarla al Pradu...

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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 31-07-2012, 23:35   #27
pieroge
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isabella

fino a 20 gg fa' dove ho preso la mia ne avevano una del 2008 a 9800 euri
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Vecchio 31-07-2012, 23:42   #28
Isabella
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ecco, agli 800 ci arrivo... sono i 9K che mi danno da pensare!
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 01-08-2012, 01:09   #29
gcap
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Ciao

giusto per farti fare un paragone. Ad ottobre 2011 ho preso a Vimercate (conc. ufficiale) un 2008 (quindi stessa tua serie) con 8926 km in Premium Selection e senza un graffio.
Rispetto alla 'tua' non ha il controllo di trazione ma aveva Tot Tom Rider, Selle riscaldabili ,Para Cilindri Alluminio, Borsa Serbatoio Originale, Scarico Cromato(mi sembrano bluastri anche i tuoi). Pagata 12000 compresi trapasso e mantenitore di carica.
Forse qualcosina riesci a limare però considera che io non avevo usato (avevo venduto privatamente il mio KTM 990 Adv-R di un anno).

Buona trattativa
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Vecchio 01-08-2012, 11:41   #30
Oban
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...Stride solo il fatto che non ti abbia fatto provare la moto che desideri comprare ma una moto nuova...
In effetti, sarebbe opportuno che ti facesse provare quella che vuoi comperare, non si sa mai
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Vecchio 01-08-2012, 13:12   #31
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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l'ABS ce l'ha?
Proporrei di bannarlo per almeno 6 mesi.......
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Vecchio 01-08-2012, 13:37   #32
barney 1
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l'ABS ce l'ha? Sarò un pilota scarso ma per me ora è fondamentale
No, pero' non ha neppure le ruote....
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11C
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Vecchio 01-08-2012, 15:06   #33
motorrader
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...Dovrebbe essere vietata fino al sopraggiungere di una certa eta'...
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 01-08-2012, 15:12   #34
Robby63
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Proporrei di bannarlo per almeno 6 mesi.......
immagino che l'ABS fosse di serie anche nel modello precedente, avendo preso una 2010 non lo sapevo..
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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Vecchio 01-08-2012, 18:15   #35
GCarlo_PV
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Prendila altrimenti la ti farà fare delle brutte ferie.
Io ho avuto sia Transalp che Deauville, e ti posso assicurare che sembra quasi di avere il condizionatore sulla RT rispetto a quei 2 modelli Honda....
Anche mia moglie si trova molto meglio come posto a sedere sulla mukka e mi ha detto che bello non sento le ventate di aria calda come sulla precedente moto...
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Vecchio 01-08-2012, 21:59   #36
pic poc
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sicuramente ti faranno garanzia un anno. nell'insieme da prendere. fatti fare tagliando 20000km se non c'e.
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Vecchio 01-08-2012, 22:38   #37
Robi69
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Dunque... oggi sono andato a rivederla e fare due chiacchere col venditore: la moto è veramente bella, me la sono guardata per bene in ogni dettaglio, ma purtroppo non ne vuole sapere di scendere col prezzo o di ritirare la mia ad una cifra decente, per cui non abbiamo concluso nulla
Quando riaprirà dopo le ferie tornerò a sondare il terreno, intanto mi guardo in giro e comincio a mettere in vendita la mia, tanto ormai la non la ferma più nessuno
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Vecchio 01-08-2012, 22:43   #38
pic poc
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ne trovi di altre a meno. basta vender la tua che non dovrebbe esser difficile
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Vecchio 04-08-2012, 17:14   #39
barney 1
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Io ho preso un rt 2010; un altro mondo rispetto alla F800S da cui venivo.
Bisogna abituarsi alla follia di dover controllare l'olio spesso (una follia nel2012...) con una procedura barocca e a cambiare lampadine.
Per il resto 5000km di soddisfazione.
Ciao.
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Vecchio 04-08-2012, 17:35   #40
squalo
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Io ho preso una RT 2012 e in 5000 Km non ho minimamente controllato l'olio.
C'è il computer che segnala l'eventuale mancanza. Il fatto che non dica nulla significa che forse la storia del consumo d'olio è un po sopravvalutata, probabilmente perchè in effetti, controllarlo a mano non è semplice.
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 04-08-2012, 21:35   #41
Tonymanero
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Vorrei sfatare questo luogo comune del consumo dell'olio eccessivo ... sono sempre arrivato in tutta tranquillità da un tagliando all'altro e anche ora, dopo 5000Km, il livello lo vedo appena sceso ma sono certo che arriverò ai 10k senza alcun rabbocco ... ma non è che ve ne perdete un poco per strada o avete la macchia sotto la moto in garage?

Lamps
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
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Tonymanero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2012, 21:43   #42
Tonymanero
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@Roby69, rimandare l'acquisto a dopo le ferie trasformerà la scimmia in un gorilla...hahahaha ...
Se la prendevi ora ti facevi un gran bel regalo e delle meravigliose chilometriche vacanze!

Benvenuto!

Lamps
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Vecchio 04-08-2012, 21:50   #43
barney 1
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@sqalo e tonymanero: allora ha veramente ragione Enzino....!
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barney 1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-08-2012, 10:52   #44
Paja
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Sep 2011
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Messaggi: 7
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Ciao ragazzi, sono indeciso se portare a casa la GS oppure la RT... Mi spaventa il peso da fermo, anche se le ho provate tutte e due la RT come protezione dall'aria è stupenda... Per me che piace viaggiare anche se evito le autostrade oppure le uso se strettamente necessario... Ho una 800 GS che mi piace molto per sound ma vibra un pò troppo per i miei gusti...
Lamps
Paja non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-08-2012, 11:02   #45
Enzino62
Mukkista doc
 
L'avatar di Enzino62
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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se è per vibrare sia RT che GS non te lo faranno rimpiangere per niente.
tutti i bicilindrici vibrano,perche'devono vibrare.
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Bmw RT 1200 LC My 17
Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2012, 14:43   #46
Robi69
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Arcisate
Messaggi: 166
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@paja

Riguardo alle vibrazioni devo dire che, per quel poco che ho potuto provarlo, il bicilindrico del RT vibra veramente poco... meno della mia Transalp e molto ma molto meno del GS800 (che avevo avuto un paio d'anni fa come moto sostitutiva per un giorno intero e per cui ho provato a fondo).
Parlando invece del peso, una volta in movimento non lo senti affatto e, se come me non sei un gigante (io sono 175cm), nella gestione "da fermo" molto meglio un RT di un GS1200
Robi69 non è in linea   Rispondi quotando
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