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Vecchio 19-07-2012, 08:20   #1
positivo
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A suo yemp il Wotan...
Visto che hai nominato il “grande-mitico-sommo” mi permetto di suggerire, a chi avesse ancora qualche dubbio in proposito, la lettura del capitolo relativo a come parcheggiare la moto che, ne “L’arte della sicurezza in moto” ed. 2009, è a pag. 38 al cap. 4.1.2 Parcheggio

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=258545

http://www.visionzero.org/blog/arte-...rezza-in-moto/

__________________
...fare e tacere!!!
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
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Vecchio 19-07-2012, 09:18   #2
mattia914
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A questo punto credo si possano distinguere due categorie:

- quelli che sono partiti con la ghisa per approdare alla plastica, che si sono fatti le braccia sulle GS VERE, e non hanno bisogno di due o tre cavalletti laterali per avere maggior sicurezza, anzi.
- quelli che sono nati con la plastica e soffrono di una sorta di soggezione di fronte alle dimensioni della mucca (specie se ADV).

Io appartengo alla prima, e posso assicurare che muovere il 1200ADV su e giù dal cavalletto, o anche solo spostarlo a mano stando in piedi di fianco alla moto è una passeggiata di salute rispetto alla 1150 ADV... Quella si che non pedona...
La 1200 non mi ha mai messo in crisi neppure a pieno carico. La 1150 con pieno di benzina e valige alu piene in un paio di occasioni mi ha fatto seriamente pensare di abbandonarla dove aveva deciso di piantarsi e finirla lì...
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Vecchio 19-07-2012, 10:21   #3
andreone
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La 1150 con pieno di benzina e valige alu piene in un paio di occasioni mi ha fatto seriamente pensare di abbandonarla dove aveva deciso di piantarsi e finirla lì...
come ti capisco...
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Vecchio 19-07-2012, 15:19   #4
Wotan
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A suo yemp il Wotan, con ampia spiegazione fisico-geometrica, sostenne il contrario.
A chi devo dare retta? :sgratch:
Veramente, mi pare di no.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 19-07-2012, 15:26   #5
andreone
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qui si impone un confronto!
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Vecchio 18-07-2012, 09:36   #6
garava85
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io ho un bmw r1200 gs adv del 2009 modificato e fatto a mio piacimento...akra,ohlins ant piu post colorazione custom, tris bauletti, cupolini fume, valigetta di lorenzino, qualche puttanata touratech,faretti e altre cagatine...

ecco le foto
https://picasaweb.google.com/1089720...MrKl-m4tqH4lgE
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Vecchio 18-07-2012, 12:05   #7
utente cancellato_
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Muttley, infatti sui tragheti si mette sul laterale...+ cinghie e NON sul centrale.
paracadute per quanto si può... ; - )
**p
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Vecchio 18-07-2012, 12:18   #8
andreone
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io la picchetto sui due lati con delle assi di legno che mi porto sempre dietro
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Vecchio 18-07-2012, 12:28   #9
Fabio46
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....
Ora data l'esperienza, ci salgo e poi la tiro giù dal cavalletto
Cazz.....pure io lo faccio ma in un momento di "mona" dopo essere sceso dal cavalletto non sono riuscito a tenerla su e mi è caduta di lato. Fatto niente x carità....e x fortuna ero a casa con nessuno che mi vedeva. Tirarla su (gs adv) nessun problema da solo da quanto mi giravano i "beep" ero peggio di hulk


Inviato da HTC con Tapatalk 2
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R1250 GS ADV - R1200 GS ADV - R850R New 2004 - Pegaso 650
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Vecchio 18-07-2012, 13:10   #10
daniele52
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mai capitato a qualcuno che togliendola dal centrale col laterale fuori,lo stesso si appoggi di botto sul piede destro?
__________________
R1200ST
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Vecchio 18-07-2012, 13:19   #11
andreone
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Registrato dal: 16 Sep 2008
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no faccio una veronica e lo evito..

a parte gli scherzi scendo e la metto sul cavalletto

poi la drizzo lasciando il cavalletto laterale aperto e la metto sul centrale

mai avuto problemi...toccando ferro...
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Vecchio 18-07-2012, 16:49   #12
cobra65
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mai capitato a qualcuno che togliendola dal centrale col laterale fuori,lo stesso si appoggi di botto sul piede destro?
Destro o sinistro non ricordo ma, si... certo! Una volta pensavo pure di essermelo rotto...!!!
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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Vecchio 18-07-2012, 13:41   #13
Rinolds
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Registrato dal: 18 Mar 2012
ubicazione: La Grande Provincia
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Io l'appoggio sempre ad un albero e se dove vado non ci sono alberi non scendo e rimango li per ore...
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R1200 GS che spasso!
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Vecchio 18-07-2012, 13:56   #14
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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ubicazione: Padova
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mai capitato a qualcuno che togliendola dal centrale col laterale fuori,lo stesso
non ho ancora avuto il piacere, in compenso ho sperimentato la pedana in
Metallo stampata sulla tibia destra...mai scendere dal cavalletto ancora addormentati dal letto!!
__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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Vecchio 18-07-2012, 14:00   #15
Icchesetir
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Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
Messaggi: 333
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...visto che di cavalletti si parla....

E' capitato a qualcuno di avere il centrale pieno di ruggine già dopo pochi mesi di vita?!?

Sapete se mamma BMW lo passa in garanzia?
__________________
Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
XTR 660, KTM 950SM, Husky TE450
R 1200 GS, C 650 Sport
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Vecchio 18-07-2012, 14:11   #16
navarra
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Registrato dal: 14 Oct 2010
ubicazione: città dimenticata da DIO!!!! (MONGOLANDIA)
Messaggi: 147
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io ho messo il cavalletto laterale anche a destra...cosi se mi sbilancio.... non cado! ... quindi la metto sul centrale... e lascio aperti i due laterali.... :-)
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Vecchio 18-07-2012, 14:32   #17
Bassman
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ubicazione: Tra Milano e Crema
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io ho messo il cavalletto laterale anche a destra...)
Hai pensato a due rotelline tipo biciclettina per bimbi?
Non servirebbe neanche il cavalletto....
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 18-07-2012, 14:24   #18
Boxer Born
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@ Gara...

Riassumendo:
Sarebbe che tu non lasci il laterale abbassato e quindi quando la togli dal centrale la tieni in equilibrio e sali su, come dire, al volo?
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Vecchio 18-07-2012, 14:32   #19
Cecca
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Laterale -centrale , tolgo laterale.

Salgo ,metto la prima e scendo dal centrale e via...
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Vecchio 18-07-2012, 14:37   #20
mattia914
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mai capitato a qualcuno che togliendola dal centrale col laterale fuori,lo stesso si appoggi di botto sul piede destro?
Se il laterale è a sinistra, come fa ad appoggiarsi sul piede destro??

Comunque sia, è tutta questione di abitudine. Non è necessario essere dei campioni di sollevamento pesi per gestire la GS (nel mio caso ADV) nelle manovre su e giù dal cavalletto.
Basta tenerla dritta e si lascia condurre docile docile dove si vuole.
Guardate i meccanici delle officine BMW, le spostano a mano senza il minimo sforzo neanche fossero delle biciclette.
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Vecchio 18-07-2012, 14:38   #21
Boxer Born
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@ Cecca :

Ma hai idea di quanto costi rifare il cavalletto ??
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Boxer Born non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2012, 00:34   #22
Cecca
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@ Cecca :

Ma hai idea di quanto costi rifare il cavalletto ??

Questa e' la terza e non ho mai rotto niente, non e' che lu usi molto il centrale ma salire sopra e partire senza ticcare i piedi a terra mi fa' molto vespino 50 di quando ero sbarbatello
__________________
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Cecca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2012, 14:49   #23
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Basta tenerla dritta e si lascia condurre docile docile dove si vuole.
Guardate i meccanici delle officine BMW, le spostano a mano senza il minimo sforzo neanche fossero delle biciclette.
Si, la fanno ruotare su se stessa sul cavalletto centrale...
Bisogna saperci fare...
**p
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Vecchio 18-07-2012, 14:50   #24
garava85
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boxer hai visto che ti ho risposto alla domanda che moto hai??'ti ho messo anche le foto
garava85 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2012, 15:16   #25
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boxer hai visto che ti ho risposto alla domanda che moto hai??'ti ho messo anche le foto
Si gara, le ho viste
Complimenti per il ferro e complimenti se sali in moto come ho detto prima...
Se ci provo io rimango sicuramente sotto
Questione di abitudine?
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Boxer Born non è in linea   Rispondi quotando
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