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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-07-2012, 11:53   #1
branchen
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gia' fuori dall'italia abbastanza meno, poi piu' vai a oriente
Hai ragione, peccato che per la maggior parte della sua vita la moto la uso in Italia...
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Vecchio 13-07-2012, 11:25   #2
Massi1958
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In Moldavia e Ucraina. .... +/- 1 euro. ........ e la paga la ditta anche per la moto!!!!!!!!!!

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Meglio perdere un secondo della vita ..... che la vita in un secondo.
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Vecchio 13-07-2012, 14:29   #3
catenaccio
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Vi incollo qui quello che ha scritto Davide Biga (il proprietario) sul forum della Supertenerè:

******************

ciao a tutti

risposta generica

elettronica, impianto elettrico, cuscinetti di sterzo, cardano, ecc ecc ecc tutto ok, io ho sostituito una lampadina anteriore dx a circa 60000 km stop, manutenzione non esattamente come raccomandato dalla casa...sono stati eseguiti 2 tagliandi a regola d'arte, uno a 20000 e l'altro a 49000 km (candele, filtro benzina, filtro aria, controllo gioco valvole) per il resto solo cambio oli e filtro olio motore, le sospensioni sono state revisionate ora a 95000, logico non erano piu' "nuove" nel senso che posso solo immaginare come fosse l'olio al loro interno dopo 95000 a pieno carico e su strade di tutti i generi

sempre utilizzato olio motore Yamalube sintetico, solo a Novosibirsk ho messo un olio Ipone perche' non c'era altra scelta,

la frizione non e' mai stata sostituita nel viaggio,

anche per quanto riguarda il cambio e il cardano, mai avuto problemi, funziona perfettamente e anche al suo interno era ancora perfetto, la moto ora e' esposta alla MOTOSHOP PARMA sotto visione del grande Tosco

sinceramente secondo me questa moto e' robustissima e ha una affidabilita' davvero eccezzionale

ciao a presto

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Vecchio 13-07-2012, 17:23   #4
sartandrea
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ovviamente nessun dubbio sulla qualità jap......

comunque già la Guzzi Norge aveva una usura inferiore rispetto alla RT dopo 50.000km


nessuno che ha fatto la stessa prova con un GS1200 dopo 100.000km?
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Vecchio 13-07-2012, 21:27   #5
slint
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va be' superare in affidabilita' il gs se partiamo dal primo 1200 è troppo facile! hahah
cmq mi piacerebbe capire che tipo di strade ha fatto..è rientrato con delle tassellate..
in ogni caso mi attrae sempre piu' la yamahona,sopratutto perche non ha il telelever,ormai lo odio..
Se cambiassi domani la mia prenderei questa:
http://www.yamaha-motor.it/it/prodot...Code=XTZ1200WC
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Vecchio 13-07-2012, 22:16   #6
branchen
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cmq mi piacerebbe capire che tipo di strade ha fatto..è rientrato con delle tassellate..
Ciao Slint, il percorso che ha fatto Davide lo trovi sul suo sito.
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 13-07-2012, 22:55   #7
Pier_il_polso
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Il mio dopo 150.000 era praticamente nuovo; ora sono a 155.000
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
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