R1200S e differenze con GS

[nicola66]

io ce l'ho una candy 1.000 giri.
non si sposta di un mm.

[Bubba]

Originariamente inviata da nicola66

dopo i 950 cc solo roba a 4 cilindri. Al limite 3. Mai 2. Sempre.

MMM e' una regola non scritta ?

Comunque mi sa che andro' su un GS ... La mia priorita' e' viaggiare .. quindi temo che dovro' optare per una soluzione piu' "touring" e meno sportivuccia... Le K devo ancora provarle, ma la capacita' di carico di un GS e' superiore ...

[nicola66]

invece è una regola scritta.

[FranzG]

È scritta nel cielo.



F.

[nicola66]

sarebbe scritta in alcuni testi di motoristica da decenni, ma continuate pure a credere che due mono da 600cc accoppiati male siano il meglio che c'è.

[er-minio]

ma continuate pure a credere che due mono da 600cc accoppiati male siano il meglio che c'è

Nessuno ha affermato che i bi over 900cc siano la migliore scelta tecnica/meccanica/pratica.

Puoi provare a "trollare" in altre aree del forum. Ti riesce meglio.
Tra l'altro, tra le eSSe ci stanno anche un sacco di adesivi, che é storicamente noto aiutino notevolmente a rendere piú efficienti i motori bicilindrici.

[GHIAIA]

Poi in tutta quella letteratura, sicuramente scordano il fatto che le eSSe bicolore è tutta altra cosa.

La Smegma red and Silver, ovviamente.
Non quella gialla porro rancido di Stefano63.

[FranzG]

Infatti.

F.

[FranzG]

Poi l'ha detto Cereghini in una puntata segreta visibile con dei codici speciali, mica dei scribacchini da due soldi a libro paga delle case giapponesi.

F.

[Stefano63]

Originariamente inviata da GHIAIA

Non quella gialla porro rancido di Stefano63.

Passavo da queste parti e mi sono fischiate le orecchie.

Prego si "moderi" la mia EssE é di una splendida tinta gialla tendente al senape, colore molto sportivo e trendy, abbinata con gusto fashion ai mie conturbanti e profondi occhioni marroni.

Lamps, Stefano.

[er-minio]

E va anche bene nel caso uno abbia problemi di digestione...

In tutto questo, peró, io ancora non riesco a trovare il manettino dell'alzavalvole sulla eSSe.

[R_michele_S]

Emilio, é sotto il serbatoio.
Io l'avevo spostato vicino all'arricchitore per una questione di praticità.

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[er-minio]

Ah quello?
Pensavo fosse il rubinetto della benzina.

[R_michele_S]

Il rubinetto c'era fino al 2000.
Certo che sei ignorante, te e quei due mono messi in quella strana posizione.

[Bubba]

A questo punto optero' per un GS ...

O verso altri Enduroni di altre marche ... Penso sia necessario ...

[FranzG]

Zitto, che c'entri te? Questa è una discussione tra noi.

F.

[er-minio]

Originariamente inviata da Bubba

O verso altri Enduroni di altre marche ... Penso sia necessario ...

Non l'ho mai guidata, ma in viaggio (solitamente nei primi 400km da Calais verso sud ne vedi parecchie con targa gialla che si avventurano) ho incrociato e conosciuto diverse persone con la Tiger. Ha pure direttamente coperture stradali e buonanotte.

[nicola66]

Originariamente inviata da er-minio

Puoi provare a "trollare" in altre aree del forum. Ti riesce meglio.

ti devo le mie scuse, non mi ero accorto che fossi qui. Mi ha tratto in inganno il post iniziale.

Si può dire tutto di me tranne che non abbia rispetto per le specie in via d'estinzione.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Bubba

O verso altri Enduroni di altre marche ... Penso sia necessario ...

prendi una Stelvio, usata ...non la paghi un kazzo, va alla grande e le vibrazioni sono almeno quelle giuste

[er-minio]

Originariamente inviata da nicola66

ti devo le mie scuse, non mi ero accorto che fossi qui. Mi ha tratto in inganno il post iniziale.

Niente scuse.

Qui tra i panda giganti puoi fare outing riguardo il tuo velato interesse verso lo scaldabagno a cilindri orizzontali a strisce grigio/rosse.

[Marcone]

Comunque anche l'utilità di un quadricilindrico 1300 smezzato l'ho da capire, non si leggeva bene il biscotto del cucciolone.

[FranzG]

D'altronde per muoversi c'è da capire a che serva mezza automobile, che rischia pure di finire in terra.

F.