Comportamento SCANDALOSO di un concessianario: da denuncia!!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ɐlɔɐlɔ · 07-07-2012, 18:59

Quando avevo il 1100 mi era successa la stessa cosa dopo la prova del KTM950

Pensavo mi avessero tolto il motore

pacpeter · 07-07-2012, 19:23

ma no, ma dai......... non è che il gs non vada....... è la particolare erogazione che la fa sembrare ferma....... poi tutto quel casino che fa non le se addice........ solo le moto potenti possono fare casino..................

Pacifico · 07-07-2012, 19:26

Dipende in quale regime sei e in quale buco ti trovi...

panzer · 07-07-2012, 20:04

Regime? Buco?
Paci esprimiti con termini elementari, ricorda che ti stai rivolgendo a aspiranti stregoni!
Ah ah

Sandrin · 08-07-2012, 00:37

Pensa se smontavi da una Stelvio..... e che facevi?

francesco77 · 08-07-2012, 01:11

Dopo aver provato la CT anche la mia moto sembrava manomessa, il tutto passo il giorno dopo

Fonzie · 08-07-2012, 14:22

A me capita esattamente il contrario

Non so cosa ci sia di piu' divertente da provare

lollo_gs · 08-07-2012, 15:37

provata ieri, motore mostruoso, ma quello già lo sapevo senza provarla.

non mi ha convinto tantissimo la frenata, la posizione di guida invece mi sembrava comoda, l'unica sensazione negativa a riguardo è stat che mi sembrava più "piccola" della mia...boh

cmq con 3000€ farei il cambio tra la mia e la dct con borse e altre cazzate varie....ci sto pensando...

PHARMABIKE · 08-07-2012, 19:16

noi GSISTI non dobbiamo provare la CT ne la MTS... come dire ad un bimbo
che Gesu' Bambino non esiste .....

Hedonism · 08-07-2012, 19:24

Quote:

Originariamente inviata da romargi

Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?

ho la soluzione,

ci sono dei concessionari che mentre provi le loro moto, intanto ti pompano la tua, non come quelli della Honda che tappano i filtri!!

quindi, se vuoi riscoprire lo smalto del tuo ADV:

CORRI IMMEDIATAMENTE A PROVARE UNA HARLEY!!!!

dpelago · 08-07-2012, 19:35

E' mai possibile che tutti coloro i quali provano la CT restano impressionati dalla progressione del motore, laddove leggendo tutte le riviste sembra che prestazionalmente Honda sia pari alla concorrenza?

Mah!?

Dpelago CrossTourer 1200

panzer · 08-07-2012, 19:44

Riviste :

Grand hotel
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Donna moderna
Vanity fair
Gioia
Famiglia cristiana
Panorama
Espresso
Plein air
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Bell'Italia
Torino magazine

Hedonism · 08-07-2012, 19:51

Quote:

Originariamente inviata da dpelago

E' mai possibile che tutti coloro i quali provano la CT restano impressionati dalla progressione del motore, laddove leggendo tutte le riviste sembra che prestazionalmente Honda sia pari alla concorrenza?

Mah!?

Dpelago CrossTourer 1200

azzo e' senza cupolino.....di certo la percezione della velocità e' di molto accentuata...

poi magari di motore ce n'e' di piu' lo stesso, ma l'esposizione all'aria inganna

Pacifico · 08-07-2012, 19:56

AHAHAHAHHAAH! non ci posso credere.... il cupolino basso... ahahahahahh!

panzer · 08-07-2012, 20:29

Honda inganna...

nico62 · 08-07-2012, 21:32

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

AHAHAHAHHAAH! non ci posso credere.... il cupolino basso... ahahahahahh!

Che ridi??? É vero! Prova a montare il parabrezza della vespa...e poi dimmi......ti passan via le RT...

.....io con il vetro maggiorato ho notato che vâ molto meno.....hahaha

Pacifico · 09-07-2012, 04:44

Beh! La Honda in certe cose si perde.... Come si fa a vendere una moto da turismo con un cupolino così piccolo... ZK! E metti subito quello grande anziché farcelo comprare a caro prezzo!

GASSE · 09-07-2012, 06:43

Quel plasticone di CT lascialo al conce,e vai di MM se vuoi risolvere il problema!

panzer · 09-07-2012, 06:52

160 € !
Costa il parabrezza maggiorato della CT
ricordo che quello dell'ADV costava esattamente il triplo!

nico62 · 09-07-2012, 08:06

si 160 di listino, io l'ho pagato 90....e i giorni scorsi per il caldo, ho montato quello originale basso, avevo voglia di maggiori prestazioni

panzer · 09-07-2012, 08:17

Nico anch'io l'ho pagato con lo sconto, e ne ho 2 adesso, volevo solo rimarcare che con quei soldi noi straccioni ne compriamo 6 rispetto ai ricchi Advisti...

MAD BORSA · 09-07-2012, 08:55

è un chiaro sabotaggio...ma vaffancuore, che bastardi...so che appena ti giri, pemmmm, ti rimappano la centralina e ti svitano una valvola di aspirazione...è capitato a anche a mio cuggino...che paese di disonesti

andreone · 09-07-2012, 09:21

Quote:

Originariamente inviata da romargi

Ragazzi, vorrei condividere su questo forum un fatto GRAVISSIMO che mi è successo stamattina, con un concessionario della concorrenza.
Mi ha concesso in prova la crosstourer ed io ho lasciato la moto parcheggiata all'interno della sua officina.

Di seguito racconto i fatti:

Entro e posteggio la moto in officina e, in rapida successione:
1- provo la CT per 40 minuti circa, motore da paura
2- terminata la prova viene a trovarmi dal conce un amico dotato di Multimerda
3- provo anche la Multimerda subito dopo aver provato la CT e mi accorgo che va ancora di più (anche se un po' più brusca ai bassi rispetto alla CT, in quanto il motore bicilindrico obbliga ad usare di più il cambio)
4- riprendo la mia moto, dopo aver passato circa un'oretta tra CT e MM e scopro che il motore della mia non va più una cippa!!!!

E' pazzesco: ora apro la manopola del gas ed il mio GS ADV non va più avanti!!!! E' fermo, un vero catrame... la CT e la MM spingevano forte e la mia moto è letteralmente ferma.

Non ho dubbi che è stato il concessionario a sabotare la moto in mia assenza ma non ho le prove. La moto non ha alcun segno di manomissione ma è palese che adesso non va più avanti e mi pare di guidare un polmone (o catrame che dir si voglia). Peraltro il concessionario si è rilevato molto cortese e disponibile... non avrei mai pensato che mi avrebbe sabotato la moto!

Come posso fare? Di certo non posso denunciare il concessionario perchè non ho prove... cosa posso fare? consigli?

ma hai tolto il lucchetto?!?

dpelago · 09-07-2012, 09:22

Quote:

Originariamente inviata da Hedonism

azzo e' senza cupolino.....di certo la percezione della velocità e' di molto accentuata...

Credimi l'aria che prendi c'entra poco. Senti una spinta corposa sotto le chiappe, che mal si concilia con i rilevamenti delle varie riviste, che descrivono la CT come prestazionalmente allineata ad una Supertenere o ad un Gs 1200.

Personalmente avendo provato / posseduto quasi tutte le moto di questa categoria, posso affermare che a sensazione , solo ma Multi ed eventualmente la Versys 1000 abbiano più birra del V4 Honda.

Dpelago CrossTouerer 1200

Hedonism · 09-07-2012, 09:58

dpelago, per carità, l'ho scritto anch'io che di motore ce n'e' di piu' sulla CT.

mi prendo anche le percylate di Pacifico, tanto ormai non fanno piu' effetto...

però saremo tutti daccordo che una protezione aerodinamica maggiore, tende a far percepire meno la velocità..... insomma basta salire su una Streetfighter e su una 1198, sono moto molto simili ma sulla Street a 100 all'ora sembra di decollare mentre sulla 1198 ci si sta ancora chiudendo la visiera del casco.... ecco il concetto era questo.

poi ribadisco a me diu quanto van forte poco me ne importa, quando giro (ormai giravo) sono carico come un mulo, le impennate o staccate al limite dell'inserimento dell'abs sono realtà che non mi appartengono piu' da un pezzo, mi fanno sorridere i frustrati dei 10/20 /30 Cv in piu' quando ne hai oltre 100 sotto le ciappett...