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28-06-2012, 14:22
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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chiama prima che quando chiamai io non le aveva disponibili
http://www.conficconigomme.com/
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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28-06-2012, 14:47
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#27
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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L'ho chiamato ieri e ce le ha, 250€.
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 78K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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28-06-2012, 15:08
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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allora sono le mie!!!!! Gliele avevo ordinate qualche settimana fa ma non le aveva. Ci hanno messo una settimana ad arrivare e nel frattempo le ho prese da un altro a 270..
mi devi 20 euro 
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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04-07-2012, 19:52
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#29
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Venerdì scorso levataccia per andare a ritirare la moto da Lazzarini, cambio interruttore di accensione e tramite diagnostica della centralina si è accorto che si stava rompendo anche la parte elettronica delle pompa della benzina ( stesso pezzo che mi ha lasciato a pedi lo scorso anno con l'rt1200 a tre km di distanza!).
Mi sono poi spostato da Conficconi (veramente gentile, l'ho beccato che era già chiuso e in due mi hanno cambiato e bilanciato le gomme a tempo di pit stop) a montare le SS di Gecione... Sono veramente delle grandi gomme, le ho provate da Ravenna a Rapallo ( Cisa, Brattello, Centocroci) e tornando poi lunedi a Milano dalla Serravalle; non posso che confermare le impressioni già lette; tempo di riscaldamento immediato, anteriore molto preciso, grandissimo grip, maneggevolezza nella media.
Unico difetto che andando ad andatura cittadina sembrano sgonfie, la moto non ne vuol sapere di andare dritta!
Non ho variato la configurazione degli Ohlins, 5 click all'anteriore ,17 il ritorno del posteriore 9 la compressione posteriore - anche se da qualche parte avevo letto che con la durezza della carcassa delle Dunlop andrebbe variato qualcosa...
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05-07-2012, 14:10
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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sai come te le ha gonfiate?
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05-07-2012, 17:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Ciao Karlo
letto solo ora il tuo post mi dispiace per l'accaduto...
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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05-07-2012, 18:00
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#32
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da gecione76
sai come te le ha gonfiate?
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Gli ho chiesto se andavano più basse di quanto indicato a libretto e mi ha detto di no, almeno in strada, per cui 2,2 e 2,5.
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05-07-2012, 18:28
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Pesaro
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tutto ok da lazzarini?
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05-07-2012, 18:33
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#34
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Assolutamente si, buon lavoro, cordiale e anche relativamente economico.
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05-07-2012, 18:34
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#35
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Aspetto lumi su come regolare gli Ohlins con le SS...
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06-07-2012, 14:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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io non ne ho idea.
A me il gommista le ha messe 2.3 davanti e 2.2 dietro...
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06-07-2012, 18:43
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#37
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Mò, quella davanti più gonfia della posteriore.
A 2.2 se non ci vai in pista, per strada é sgonfia.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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07-07-2012, 11:36
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#38
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Ho provato la pressione e Conficconi, in realtà le aveva messe 2.1 ant e 2.3 post, come diceva, se non ricordo male Immamai, in un vecchio post, che le Ss con carcassa dura lavorano bene a una pressione più bassa di quella di libretto bmw;
Oggi comunque provo a 2.2 ant e 2.5 post.
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09-07-2012, 19:23
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#39
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Provate il week-end a 2.2 2.5; mi ero trovato meglio a 2.1 2.3, proverò una via di mezzo 2.2 - 2.4, anche perchè su strada non vorrei scendere troppo con le pressioni.
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09-07-2012, 20:23
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#40
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Pensa che ne scrivevo con il Capitano su FB.
Le Sporsmart ho montate lo scorso da Conficconi, e a tutt'oggi non ho mai più controllato la pressione.
Francamente non sò neanche quale sia esattamente.
Quando ci vado me le faccio mettere nuove, o passo alle Pirelli.
Lamps, Stefano.
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