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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-06-2012, 16:51   #26
wraith
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sei un criminale!!!

fare i 140 in doppia corsia !!!!!!
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Vecchio 18-06-2012, 16:51   #27
DavAdv
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boh.. nell'esempio che fai al manigoldo gli si direbbe di NON forzare la serranda..
cioè di non commettere il reato...
non credo sia vietato non far commettere un reato...
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 18-06-2012, 16:52   #28
managdalum
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Bravo Bassman: reato, ma qui stiamo parlando di contravvenzioni ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 18-06-2012, 16:56   #29
drummer62
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In parole povere, si fa qualcosa che permette a qualcuno di compiere un reato
Contesto: in questo caso si avvisa qualcuno di NON compiere un reato, non lo si favorisce.

Quote:

Nel caso specifico il reato era già in corso, perché chi stava arrivando era già oltre i limiti di velocità
Impossibile stabilirlo senza uno strumento di controllo.
Sfido chiunque a quantificare la velocità di un veicolo proveniente in senso contrario, soprattutto mentre si è in marcia.
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Vecchio 18-06-2012, 16:56   #30
Alessandroprimo
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In numero dell'articolo non lo conosco, ma il reato è favoreggiamento............



Nel caso specifico il reato era già in corso, perché chi stava arrivando era già oltre i limiti di velocità; segnalando di rallentare, oltre al favoreggiamento, ci potrebbe stare anche la complicità.
...e non potrebbe essere invece un invito alla prudenza ?
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ci si vede in giro......seeee, a piedi......?
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Vecchio 18-06-2012, 16:57   #31
Animal
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...Mah!?....prevenire è sempre meglio che curarte......per cui...una maggiore attenzione avrebbe evitato il "fastidioso" epilogo.....

...è anche vero che......scagli la pat....mmmmmm.....pietra.... chi è senza peccato.....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 18-06-2012, 16:59   #32
DavAdv
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ripeto: non cerco scusanti.. chiedo solo quali articoli si potrebbero violare...
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Vecchio 18-06-2012, 17:01   #33
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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sei un criminale!!!

fare i 140 in doppia corsia !!!!!!
la mia è pura curiosità

dici sul serio o stai scherzando ??
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Vecchio 18-06-2012, 17:02   #34
drummer62
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Sussistendo l'obbligo di presegnalazione delle postazioni fisse e mobili, se uno di noi presegnala una di queste postazioni non può commettere reato, secondo me.
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Vecchio 18-06-2012, 17:03   #35
DavAdv
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...e non potrebbe essere invece un invito alla prudenza ?
se non c'è il velox puoi dire di essere prudente, se c'è il velox non lo puoi dire ??

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Vecchio 18-06-2012, 17:04   #36
drummer62
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Mi correggo: pare sia "interruzione di pubblico servizio".
O almeno lo era nel 2007, ora le norme sono un po' cambiate e forse si potrebbe ricorrere.
Mah ... si può sempre dire che c'era un cane in mezzo alla strada e si stava segnalando il pericolo.
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Ultima modifica di drummer62; 18-06-2012 a 17:07
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Vecchio 18-06-2012, 17:04   #37
Bassman
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Cerco di riassumere:

@ Manag > tendo ad essere un po' tragico...

@ DavAdv > al manigoldo non dico niente, mettendo il paravento lo sto aiutando

@drummer > il reato (o l'infrazione) era già in corso ed il mio comportamento significava "non farti beccare" - certo non è facile distinguere se uno viaggia a 50 o 60 km/h, ma se uno va a 140...

@ Alessandroprimo > la tua buonafede è commovente...
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Vecchio 18-06-2012, 17:05   #38
Isabella
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ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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ma insomma!!!

limite 90
beccato a 140
= + 50% della velocità consentita...



puoi eventualmente far ricorso contro l'ente gestore della strada che, se è a due corsie per ogni senso di marcia, e carreggiate separate dal newjersey, il limite dovrebbe essere 110.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 18-06-2012, 17:23   #39
DavAdv
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Mi correggo: pare sia "interruzione di pubblico servizio".
sì, sembra che sia così.. cercando in rete in effetti si trovano casi
in cui è stato contestato questo...

perchè dicono che non è solo accertamento del mancato rispetto del limite ma sono verifiche a seguito di denunce di cittadini che si lamentano ecc.

Ok grazie per l'aiuto..
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Ultima modifica di DavAdv; 18-06-2012 a 17:27
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Vecchio 18-06-2012, 17:36   #40
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Zeller... Zeller...

Un nome, un programma. (*)

Con che moto eri, che non sono aggiornato sull'evoluzione?


Telelaser, da quel che ne so.. possibilità di ricorso per "confusione dei mezzi".. la vedo dura. E' la parola dell'operatore di PS che ti ha puntato che fa fede, imho.
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Ultima modifica di paolo b; 18-06-2012 a 17:38
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Vecchio 18-06-2012, 17:39   #41
Paolo1973
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Mi spiace per l'accaduto, ma non hai la mia solidarietà e non aggiungo altro.
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Paolo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2012, 17:39   #42
umberto58
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io farei ricorso chiedendo di verificare l'angolazione tra il telelaser e la tua posizione; una variazione di pochi gradi può determinare una velocità rilevata differente da quella reale e quindi invalidare la tua multa
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Compare di Campari
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Vecchio 18-06-2012, 17:43   #43
Animal
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Quote:
una variazione di pochi gradi può determinare una velocità rilevata differente da quella reale e quindi invalidare la tua multa
...basterebbero pochi millesimi di grado.......
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.
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Vecchio 18-06-2012, 17:46   #44
pacpeter
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e se l'avesse puntato sulla seconda moto e per sbaglio ha fermato la prima?
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Vecchio 18-06-2012, 17:47   #45
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(..) chiedendo di verificare l'angolazione tra il telelaser e la tua posizione (..)
La posizione di Zeller* nell'istante del rilevamento (a parte quella a 90° dopo la contestazione dell'infrazione), di grazia, come sarebbe "verificabile"?
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Vecchio 18-06-2012, 17:48   #46
Dogwalker
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Cassazione, sentenza 10 novembre 2008 - 19 gennaio 2009, n. 1206

«In tema di accertamento della violazione dei limiti di velocità a mezzo di apparecchiature elettroniche, la rilevazione effettuata mediante telelaser, prevista dall'art. 142 Codice della strada e dall'art. 345 del d.P.R. n. 495 del 1992, deve ritenersi legittima, restando affidata all'organo di polizia stradale l'attestazione mediante verbalizzazione, assistita da fede privilegiata fino a querela di falso, della riferibilità della velocità al veicolo individuato mediante l'apparecchio. Tale sistema non è stato abrogato dall'art. 4 del d.l. n. 121 del 2002, convertito nella legge n. 168 del 2002 che prescrive la documentazione della violazione mediante sistemi fotografici, di ripresa video ed analoghi, atti ad accertare, anche in tempi successivi, le modalità di realizzazione dell'infrazione, in quanto questa ultima normativa è diretta a regolare la diversa ed ulteriore ipotesi dell'accertamento dell'illecito in un momento successivo a quello della commissione dell'infrazione ed in assenza dell'agente, sulla base della documentazione fotografica e video»

Al contrario della rilevazione mediante apparecchiatura automatica (per cui, se nella foto sono presenti altri veicoli, la contravvenzione è annullabile), se sono presenti le FFOO, sono loro a stabilire quale era il veicolo che stava commettendo l'infrazione, e non è nemmeno necessaria la foto.

DogW
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Vecchio 18-06-2012, 17:49   #47
guidopiano
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e se l'avesse puntato sulla seconda moto e per sbaglio ha fermato la prima?
sarebbe però curioso

se la seconda andava a 140km/h come faceva la prima andare ad una velocità inferiore visto che stava davanti ??
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Vecchio 18-06-2012, 17:52   #48
pacpeter
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la stava raggiungendo per sverniciarla?
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Vecchio 18-06-2012, 18:12   #49
sailor
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ma insomma!!!

limite 90
beccato a 140
= + 50% della velocità consentita...



puoi eventualmente far ricorso contro l'ente gestore della strada che, se è a due corsie per ogni senso di marcia, e carreggiate separate dal newjersey, il limite dovrebbe essere 110.
senza fare il perbenista perchè non è il caso, io la vedo come Isabella....
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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Vecchio 18-06-2012, 18:40   #50
Roberbero
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Secondo me una variazione di qualche grado cambia poco ma sempre a favore del motociclista.
La massima velocità viene rilevata quando la moto procede dritta verso lo strumento.
Diverso il caso se puntasse ad un'altro veicolo.
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