A me il GS mi sta antipatico....

[er-minio]

Vi ricordo che, in linea di massima, la moto fa quello che le facciamo fare noi.
A meno di non girare con ammortizzatori esplosi, gomme sgonfie, cardani stroncati etc.

[SteMN]

mi ha detto che rientra nelle normali tolleranze...

Dovresti quantificare, perchè per 2mm, ad esempio, un mio amico ha dovuto cambiare il cuscinetto sul 1200.

[Felix_61]

Originariamente inviata da SteMN

Dovresti quantificare, perchè per 2mm, ad esempio, un mio amico ha dovuto cambiare il cuscinetto sul 1200.

Difficile dirlo quando si prova con le mani..... non riesco a quantificare il gioco, per poter fare una misurazione precisa, credo che occorrono attrezzature specifiche, però il meccanico dovrebbe essere esperto in questo e sentire anche con le mani se è ok.
Però sulla R che avevo prima non si avvertiva il minimo gioco, neanche forzando molto la ruota, e questo mi preoccupa notevolmente, nonostante il meccanico mi abbia rassicurato

[Dive68]

Io con l'altra GS stadard al cambio gomme ho montato un altra marca e non riconoscevo più la moto.
Dopo 1000 km ho rimesso quelle di 1° equipaggiamento ed è tornata lei!!

[Bassman]

Io sono arrivato al GS dopo un Guzzi Quota, quindi tipologia simile.
Mi sono trovato subito bene, nonostante avessi ritirato la moto (usata) con le gomme con 27.000 km (ovvio che facevano schifo) !!!
Una buona messa a punto chiarirà la faccenda...

[Münchhausen]

AAAAAAARRRRRGGGGGHHHHH ERESIA, VATTI SUBITO A CONFESSARE,


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diamo una ripassata all'uso del quote tipo non quotare integralmente il messaggio ma solo la parte interessata oltre a non quotare assolutamente il messaggio immediatamente precedente.

grazie

[Erri gs]

anch'io ho avuto un tenerè 660...è un catafalco in confronto alla mukka

[Felix_61]

Non sono affatto d'accordo, il 660 soprattutto quello nuovo, (che ho provato) se la cava molto bene in ogni situazione, nonostante i pochi cv. Erogazione fluida, raggiunge molto facilmente velocità da autostrada, stabile, e in off, se permetti, va molto meglio della mukka.....

[devargas]

Certo è comunque strano se la "regina" dei raid dopo 47.000 km manifesta defaillance di assetto e di usura così evidenti. E' vero che una moto non è un automobile e 47.000 km son quello che sono. Ciononostante stiamo parlando di una BMW, tra l'altro ambitissima e che tiene anche molto bene il mercato. Deve esserci qualcos'altro. Devi veramente prendere in considerazione una bella messa a punto (magari hanno pasticciato con l'assetto o sono ripassati alle quote normali dopo avere usurato i pneumatici con una differente taratura?)
Io sono convinto che il problema lo risolvi, portala da qualcuno veramente bravo ed onesto, perchè questa situazione per un disonesto è da speculazione, potrebbero proporti di tutto e di più.

[Felix_61]

Infatti è la prima cosa che ho pensato, però devo aspettare, perchè come ho già detto, il meccanico di cui mi fido, attualmente ha una spalla ingessata e non la può provare.
Grazie del saggio consiglio...
ciao

[Felix_61]

Però......
Se vai sul forum dell' Africa Twin ovviamente la "regina" dei raid è quella...
Se vai sul forum del Ténéré ovviamente la "regina" dei raid è quella....
In questo forum ovviamente la "regina" dei raid è il GS.....

La domanda sorge spontanea..............
ma effettivamente quale è la "vera" regina..?

[cobra65]

ciao.. scusa, senz'altro te l'ha suggerito qualcun altro, ma sarebbe sufficente che tu la facessi provare a qualcuno che ha la stessa moto... In linea di massima posso dirti che da quello che ho letto tu possiedi una delle moto migliori che, a detta di tutti, BMW abbia mai prodotto... per cui opterei per un problema di esemplare!

[Felix_61]

sarà anche una delle moto migliori di BMW, ma guarda che fine ha fatto....

questo annuncio è di oggi

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3928468

cmq. grazie del consiglio

[DavAdv]

L'hai già messa in vendita

[Felix_61]

Nooooo non è la mia.....
stento a a credere che si possa vendere ad un prezzo così basso,
era per fare un esempio.

[DavAdv]

Gli ho scritto.... vediamo se è aandato a lavorare all'estero e bla bla bla
l'assegno più alto via weastern union ecc. ecc.

se è vera invece......................... la compro !!!!!
la rivernicio nera e la affianco alla mia

[Felix_61]

Fammi sapere......

[DavAdv]

Beh..
di quell'anno a quel prezzo con quei km non trovi neppure un GS non ADV

[BurtBaccara]

Effettivamente il prezzo è molto basso.

PS. l'avessi io il mio ADV1150................

[nicpett]

A me mi non si dice.....

[Felix_61]

forse volevi dire "a me mi UN si dice"

[Nano]

Originariamente inviata da lukvf

a proposito di gioco ruota...cuscinetti ad aghi... piu o meno quanto costerebbe questa cosetta?

Vado a memoria: una 70ina il cuscinetto e un'oretta di manodopera. Ma il gioco potrebbe derivare anche dal cuscinetto della coppia comica o da una somma dei due.

Originariamente inviata da Felix_61

Beh, ma allora se consideriamo il fatto che anche tu hai il gioco che NON ci dovrebbe essere, e hai i miei stessi problemi in curva, potrebbe essere davvero questa al causa...

Sul 1100 ero arrivato ad avere un gioco assiale di 3 o 4 cm prima di cambiare il cuscinetto e la cosa era praticamente inavvertibile nella guida.

[Felix_61]

3 o 4 cm...?

[Nano]

Chiaramente non ci ho fatto molti km, giusto il ritorno a casa, ma appena prima di accorgermene ho fatto diversi chilometri di guida allegra in montagna e non mi sono accorto di nulla, mi ha avvisato uno che mi seguiva.