![]() |
A me il GS mi sta antipatico....
Preso a marzo di quest'anno, (1150 ADV) e non ho mai trovato una moto più antipatica di questa....
ruvida, imprecisa, allarga le traittorie in curva, o arrivi lungo o chiudi troppo presto.... insomma io sto antipatico a lei e lei sta antipatica a me..... non abbiamo nessun feeling. Avevo una R 1100 R con la quale avevo un feeling TOTALE, accidenti a me e quando mi è venuta la voglia di provare il GS...:mad::mad::mad: Non vedo l'ora di liberarmene......:rolleyes: |
E' un esercizio di pesca d'altura?
|
solo uno sfogo....
|
???
secondo me ha qualche problema la tua moto... se è ruvida non è da lei, la mia per esempio è un burro, e se le traiettorie le sbaglia ha qualche problema dovuto alle gomme oppure alla coppia conica che ha preso gioco... mai avuto problemi con le traiettorie, dove le dico di andare va... è una delle moto più facili da usare, oppure ti sei troppo abituato alla vecchia R1100? |
scolta Felix, io dormo tre volte a settimana a castel san gimignano, se vuoi te ne libero io volentieri a 10 euros al kg ti risolvo il problema:lol:
serio on certo pare un pò strano il difetto che le attribuisci, ne hai provate altre per vedere se per caso la tua abbia un problema? che so: Cuscinetto del cannotto ad esempio oltre a quanto gia scritto dal buon Ale |
boh ! è possibile che a 48.000 Km ci sia un gioco tale da renderla cosi difficile da guidare...?
In effetti un po di gioco c'è alla ruota posteriore, ma il meccanico mi ha detto che rientra nelle normali tolleranze. Ho fatto rigenerare il mono posteriore, ed è migliorata, ma a sentire i possessori di altre 1150 ADV mi sembra che stiamo parlando di 2 moto diverse... |
Quote:
La volevo far provare al Peruzzi, ma ha una spalla rotta.... devo aspettare a fine luglio per avere un responso da lui.. |
Quote:
|
prosegui pure sul walwal
grazie |
cioè senti distintamente il gioco al retrotreno muovendo con la mano? credo che la mia r850 abbia il retrotreno uguale alla tua e non mi sembra di avvertire nessun gioco, se capita che sono giù e vogliamo vederci un attimo si puo fare un confronto diretto,
|
mah.............
|
sospensioni ??
|
falla provare a qualcuno, o provane una simile.
Altrimenti è una totale mancanza di feeling, può essere. Curiosità, oltre l'R 1100 ti è capitato di guidare altre moto, magari con il manubrio alto? |
Quote:
|
allora c'è qualcosa che non va ;)
Se nemmeno provando a usare un po' di più le braccia e un po' meno il corpo riesci a sentirti a tuo agio urge un esame meccanico più approfondito, quantomeno un collaudo preliminare fatto da persona competente. Altrimenti puoi sempre liberartene :lol: |
La faccio provare da loro.... non appena si rimette dalla spalla rotta.
http://www.peruzzimoto.com/home.html che non mi sembrano gli ultimi arrivati..... poi vedo se c'è qualche problema lo risolvo e riprovo..... |
Con Alberto vai tranquillo se c'e' un problema te lo trova,
lamps |
Già... ho visto che è in gamba......
|
invece a mio padre è successo il contrario, veniva da un r e quando ha provato il mio gs ha capito perchè se ne vedono cosi tanti in giro, gli sembrava molto piu' maneggevole e preciso
|
boh, io con la R avevo una precisione da rasoio in curva, mi sentivo perfettamente a mio agio, e mi sembrava che la moto fosse un "estensione" di me stesso, una vera goduria.
Con il GS il collegamento "uomo-macchina" sembra interrotto, e di conseguenza mi sento un totale imbranato alla guida. + o - la sensazione che provo è questa. |
quella da inbranato la sto provando anche io da neo motociclista :) , beh per fortuna non siamo automi e ognuno ha i suoi gusti anche in fatto di moto, rimetti in sella dia una r , m ricordo quella(1100) che avevamo fino a 3 anni fa, era splendida
|
Il GS 1150, soprattutto in versione ADV è una delle moto più intuitive che mi sia mai capitato di guidare, quindi fatto salvo un breve periodo di apprendistato (breve visto che vieni da una moto simile) se non trovi feeling mi vien da pensare che la moto abbia in effetti qualche problema.
Le gomme sono a posto? Se sono vecchiotte o scalinate cambiale. Sospensioni? La senti "seduta"? L'ammortizzatore post reagisce alle regolazioni? Se il post è scoppiato la moto si abbassa dietro e diventa inguidabile, con fortissima tendenza ad allargare le traiettorie in uscita. Per quanto riguarda il gioco del posteriore confermo che NON ce ne dovrebbe essere, nè assiale nè radiale. Qualche decimo può essere tollerato, ma non di più. Chi è il meccanico che ti ha detto che è "in tolleranza"? |
a proposito di gioco ruota, vado un poco fuori argomento ma perdonatemi, il meccanico mi ha confermato un pochino di gioco alla ruota posteriore imputabili ai cuscinetti ad aghi , quelli prima della cuffia nera (si chiama cosi?) e mi ha detto che ci sentiamo fine sett prossima x vedere se aumenta, piu o meno quanto costerebbe questa cosetta?:confused:
|
sul fatto del chiude a metà curva o troppo tardi, do ragione all'autore del post, ma d'altronde o sono un c1;)
|
Quote:
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20:21. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©