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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-06-2012, 16:59   #1
SKITO
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va quanti calabroni veri che ci sono molto bella anche blu !!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 08-06-2012, 09:08   #2
Tricheco
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 09-06-2012, 14:33   #3
THE BEAK
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Attendo con Ansia le foto dell'evoluzione Totò...
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 07-06-2012, 17:02   #4
ennebigi
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l'idea mi piace molto, forse per mettere quel codino dovrai abbassare la parte del telaio che sostiene la sella............comunque tienici aggiornati..........mi piacciono le cafè racer......
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 07-06-2012, 17:05   #5
Youzanuvole
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Comunque con questa moto capii per la prima volta la mentalità Jap:

cambiare le candele dietro quel radiatore era molto jap
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 07-06-2012, 17:33   #6
chuckbird
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Sbaglio o è nettamente più bella la vecchia della nuova?
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Vecchio 07-06-2012, 17:46   #7
Youzanuvole
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era la concorrente dell'M600/750. Forse uno dei casi in cui se le accosti, dopo quasi vent'anni sente meno il tempo la Jap. Imho.

Diventava brutta se sostituivi lo scolapasta e mettevi uno scarico alternativo: metteva in mostra tutto il plasticume sottosella.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 08-06-2012, 08:39   #8
Denta
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era la concorrente dell'M600/750. Forse uno dei casi in cui se le accosti, dopo quasi vent'anni sente meno il tempo la Jap. Imho.
A conti fatti poi, visto che le M600 andavano niente e le M750 costavano oltre ad avere meno mercato, la vera concorrente era la SV650. Facevano il monomarca sia con la Hornet che con la SV e quando ci si beccava in pista erano proprio sfidoni! :-)
Avevamo creato anche una mailing list di Hornettari dove tra il resto si sono conosciuti due elementoni di Superbike Italia, organizzavamo raduni e uscite in pista e credetemi, girare le prima volte a Varano con Ronnie Repetti che ti faceva da istruttore personale era un sogno... Denta vai piu' piano ma vedi di mettere sempre le ruote dove vuoi te, non dove vuole lei, solo allora dai piu' gas... una vita fa...
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Vecchio 07-06-2012, 17:48   #9
SKITO
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Molto piu' bella la vecchia molto piu' japp anche
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Vecchio 07-06-2012, 17:50   #10
Attentatore
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skito......ma un cbr 929 o un 954 non era meglio.......
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Vecchio 07-06-2012, 17:54   #11
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skito......ma un cbr 929 o un 954 non era meglio.......
Troppo moderne il telaio in alluminio su una cafe non si puo' guardare
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Vecchio 07-06-2012, 17:54   #12
dEUS
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anche la 929 aveva il cerchio da 16 con il gommone da 130?
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Vecchio 07-06-2012, 17:57   #13
Westender
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Avuta e mai piaciuta. Era del 2000 quindi con cerchio 17'. L'ho scambiata con conguaglio (a mio favore) per un r 80 g/s....

Altri tempi.
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Vecchio 07-06-2012, 17:58   #14
Attentatore
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anche la 929 aveva il cerchio da 16

no da 17...quello e' il 919 prima del 2000 a carburatori....
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Vecchio 07-06-2012, 18:01   #15
SKITO
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Il 919 una tra le migliori della seie cbrr avuta del. 98
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Vecchio 07-06-2012, 18:03   #16
Goemon
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SKITO
mi sa che il calabrone-cafè viene una meraviglia.

quest'estate vorrei proprio conoscerti: sono di base a Gallipoli, là ho la Vespa 150 sprint del '69 che mi aspetta fedele. se non sei lontano ti raggiungo con quella, altrimenti mi arrangio.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Vecchio 07-06-2012, 18:07   #17
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Skito ad ogni modo sei un po' parachiulo.La giri come vuoi....sempre
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Vecchio 07-06-2012, 18:10   #18
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Skito ad ogni modo sei un po' parachiulo.La giri come vuoi....sempre
Ahazhah assolutamente NO vedi, fosse stata del. 2000. E successive non l'avrei presa
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Vecchio 07-06-2012, 18:13   #19
Goemon
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Ottimo

ti aspetto con piacere: abito sul lungomare (zona lido san giovanni): spero che passi di lì in moto!!

a presto!!
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Vecchio 07-06-2012, 18:25   #20
Westender
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Ahazhah assolutamente NO vedi, fosse stata del. 2000. E successive non l'avrei presa
dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
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Vecchio 07-06-2012, 18:49   #21
Youzanuvole
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dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
La prima era a carburatori, prodotta in Giappone mi pare.

Dopo, disegno e produzione italiana, ad Atessa: era il periodo del Rossi/honda Vs. Kenny Roberts Jr./Suzuki quando gli stava incollato alle ruote per impare a guidare le 500

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=4BEaJAshFjI[/YT]

Da lì Hornet fece il botto e spostarono la produzione in Italia.
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Vecchio 07-06-2012, 18:52   #22
lukinen
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una hornet per SKITO
sono sorpreso ..... piacevolmente
E' divertentissima
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Vecchio 07-06-2012, 19:50   #23
SKITO
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dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
basta metterle affianco e le differenze si notano .......... anche nella bulloneria per dire la ruota da 17 strumentazione diversa e tante altre piccole cose (plastiche comprese) !!!!
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Vecchio 07-06-2012, 18:07   #24
SKITO
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Goemon io da Gallipoli d' estate ci passo due volte al giorno abito a torre suda. Ti mando il mipo cell in mp poi ci sentiamo con molto piacere
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Vecchio 07-06-2012, 18:39   #25
camelsurfer
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Quello fanatico dell'assolutamente tuttto originale.
Ma vaffanSkito, và.
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Space is the place.
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