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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-06-2012, 16:59
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#1
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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va quanti calabroni veri che ci sono  molto bella anche blu !!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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08-06-2012, 09:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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09-06-2012, 14:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Attendo con Ansia le foto dell'evoluzione Totò... 
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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07-06-2012, 17:02
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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l'idea mi piace molto, forse per mettere quel codino dovrai abbassare la parte del telaio che sostiene la sella............comunque tienici aggiornati..........mi piacciono le cafè racer......
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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07-06-2012, 17:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.689
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Comunque con questa moto capii per la prima volta la mentalità Jap:
cambiare le candele dietro quel radiatore era molto jap
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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07-06-2012, 17:33
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Sbaglio o è nettamente più bella la vecchia della nuova?
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07-06-2012, 17:46
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.689
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A me piace:
era la concorrente dell'M600/750. Forse uno dei casi in cui se le accosti, dopo quasi vent'anni sente meno il tempo la Jap. Imho.
Diventava brutta se sostituivi lo scolapasta e mettevi uno scarico alternativo: metteva in mostra tutto il plasticume sottosella.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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08-06-2012, 08:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
Messaggi: 1.742
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
era la concorrente dell'M600/750. Forse uno dei casi in cui se le accosti, dopo quasi vent'anni sente meno il tempo la Jap. Imho.
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A conti fatti poi, visto che le M600 andavano niente e le M750 costavano oltre ad avere meno mercato, la vera concorrente era la SV650. Facevano il monomarca sia con la Hornet che con la SV e quando ci si beccava in pista erano proprio sfidoni! :-)
Avevamo creato anche una mailing list di Hornettari dove tra il resto si sono conosciuti due elementoni di Superbike Italia, organizzavamo raduni e uscite in pista e credetemi, girare le prima volte a Varano con Ronnie Repetti che ti faceva da istruttore personale era un sogno... Denta vai piu' piano ma vedi di mettere sempre le ruote dove vuoi te, non dove vuole lei, solo allora dai piu' gas... una vita fa...
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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07-06-2012, 17:48
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Molto piu' bella la vecchia molto piu' japp anche
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07-06-2012, 17:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.065
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skito......ma un cbr 929 o un 954 non era meglio.......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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07-06-2012, 17:54
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Attentatore
skito......ma un cbr 929 o un 954 non era meglio.......
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Troppo moderne il telaio in alluminio su una cafe non si puo' guardare
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07-06-2012, 17:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.832
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anche la 929 aveva il cerchio da 16 con il gommone da 130?
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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07-06-2012, 17:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.527
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Avuta e mai piaciuta. Era del 2000 quindi con cerchio 17'. L'ho scambiata con conguaglio (a mio favore) per un r 80 g/s....  
Altri tempi.
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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07-06-2012, 17:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.065
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anche la 929 aveva il cerchio da 16
no da 17...quello e' il 919 prima del 2000 a carburatori....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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07-06-2012, 18:01
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Il 919 una tra le migliori della seie cbrr avuta del. 98
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07-06-2012, 18:03
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.626
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SKITO
mi sa che il calabrone-cafè viene una meraviglia.
quest'estate vorrei proprio conoscerti: sono di base a Gallipoli, là ho la Vespa 150 sprint del '69 che mi aspetta fedele. se non sei lontano ti raggiungo con quella, altrimenti mi arrangio.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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07-06-2012, 18:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 1.432
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07-06-2012, 18:10
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da varamondo
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Ahazhah assolutamente NO vedi, fosse stata del. 2000. E successive non l'avrei presa
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07-06-2012, 18:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.626
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Ottimo
ti aspetto con piacere: abito sul lungomare (zona lido san giovanni): spero che passi di lì in moto!!
a presto!!
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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07-06-2012, 18:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.527
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Ahazhah assolutamente NO vedi, fosse stata del. 2000. E successive non l'avrei presa
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dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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07-06-2012, 18:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.689
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Quote:
Originariamente inviata da Westender
dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
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La prima era a carburatori, prodotta in Giappone mi pare.
Dopo, disegno e produzione italiana, ad Atessa: era il periodo del Rossi/honda Vs. Kenny Roberts Jr./Suzuki quando gli stava incollato alle ruote per impare a guidare le 500
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=4BEaJAshFjI[/YT]
Da lì Hornet fece il botto e spostarono la produzione in Italia.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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07-06-2012, 18:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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 una hornet per SKITO 
sono sorpreso ..... piacevolmente 
E' divertentissima
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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07-06-2012, 19:50
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Westender
dubito che la differenza ne faccia una moto tanto diversa ....
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basta metterle affianco e le differenze si notano .......... anche nella bulloneria per dire la ruota da 17 strumentazione diversa e tante altre piccole cose (plastiche comprese) !!!!
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07-06-2012, 18:07
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#24
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Goemon io da Gallipoli d' estate ci passo due volte al giorno abito a torre suda. Ti mando il mipo cell in mp poi ci sentiamo con molto piacere
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07-06-2012, 18:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Quello fanatico dell'assolutamente tuttto originale.
Ma vaffanSkito, và.
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R1100S '98
Space is the place.
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