ab-esse

[gecione76]

presenterò!
Le gomme le avevo gonfiate la mattina. Poi ri-sgonfiate a metà mattina perchè mi sembrava scivolassero un pelo in piega

[caronte]

A mio parere l'abs, in particolari situazioni, complica le cose. Nel tuo caso forse era meglio lasciare subito il freno anteriore, piegare il più possibile verso destra ed usare contemporaneamente il freno posteriore che nessuno usa ma che in certe situazioni aiuta a rientrare in traiettoria quando si è larghi.

[FranzG]

Sulla R1200S il freno posteriore praticamente non funziona (a meno di non fare una regolazione, che una volta spiegò bene NICOTACOS).

Le situazioni particolari in cui l'ABS complica le cose sono una:

1) panic stop su fondo non perfettamente aderente con ostacolo o dirupo a distanza pari al normale spazio di frenata senza ABS in condizioni di assenza di panico.

In questi casi: sì, ci si spetascia. C'è da dire che evitare questa casistica è relativamente semplice, non serve neppure eccessiva prudenza: basta cercare di levarsi dalle balle da dietro a: automobili, TIR, api Piaggio, nonnetti con la RT 1150 alla quale hanno dato un nome di corazzata, carretti siciliani, banchi semoventi della porchetta, R_michele_S, olandesi in vacanza con pulmino Volkswagen. Ed altre cose meno usuali.

Mentre è invece più difficile evitare casistiche più frequenti nelle quali l'ABS salva non dico la vita, ma almeno la moto: situazioni in cui una perdita di aderenza soprattutto all'anteriore porta la moto a cadere rovinosamente a terra, con sommo scuorno di uno dei due copritesta - che costano 165,00€ l'uno. Più o meno.

F.

[Marcone]

Originariamente inviata da FranzG

con sommo scuorno di uno dei due copritesta - che costano 165,00€ l'uno. Più o meno.

F.

più 475,00 +iva i bellissimi copricapocchia in carbonio per i veri coglionazzi

[FranzG]

Buoni in guazzetto con Mafalda Corta n° 79 della Garofalo al dente servita a parte.

F.

[gecione76]

conficconi mi ha tradito e non sono arrivate le dunlop. Cosa mi consigliate? diablo corsa 3 o cosa? Monto solo dunlop da 4 anni e non so muovermi fuori da questo mondo...

[simonetof]

Senza dubbio l'alternativa è Pirelli/Metzeler!

[gecione76]

un gommista mi consiglia Bridgestone bt016 pro

[pacpeter]

nein!!! sono uscite le S20 che sono l'evoluzione delle 16 pro.

non ti far fregare

[gecione76]

ah ecco perché insisteva!

[gecione76]

diablo corsa 3 a 280 euro? E' buono?

[gecione76]

bon bloccate le corsa 3 a 270. Spero di rimanere soddisfatto!

[gecione76]

niente si era sbagliato ha solo il 180.
Immagino non interessi a nessuno ma era per concludere il discorso...

[Stefano63]

Ottimo acquisto, poi mi saprai dire, le devo montare anche io.

Lamps, Stefano.

[gecione76]

no ste come ho scritto aveva solo il 180 e io vorrei tenere per il momento il 190. Quindi prendo le dunlop. Mantengo la tradizione per il momento. Poi si vedrà tanto prima della fine della stagione di solito le cambio un'altra volta

[Stefano63]

Ops, avevo letto male.

Con le Dunlop vai sul sicuro , ma come ti dicevo se vuoi fare un "pistata" io avrei montato le Pirelli.

Rigorosamente in misura 190 a maggior ragione.

Io comunque sarò un "talebano" ma mi piace "la roba grossa" , non passerò mai al 180.

Lamps, Stefano.

[Marcone]

Rennesportive montate a 150 euros, mej d'acsé u's muòr

[Stefano63]

Al sará véci com é sabíon.

Lamps, Stefano.

[Marcone]

0912 mio caro fustaccio... lo sai che per le cose di gomma ho le mie bazze.

[gecione76]

osta 150! io le trovo a 200. Ma sono buone?

cambio olio freni. Mi si è allungata a dismisura la frenata e ho notato che l'abs non entra più facilmente come faceva prima.
E' normale? E' meglio? capisco una mazza e non son mai in piano!

[Marcone]

son buone, quello dipende sempre dal proprio gusto. io mi trovo benissimo con i profili pirelli/metzeler e ormai con tutte quelle che ho messo sotto al chiulo conosco molto bene anche i comportamenti (anche quelli seriamente dannosi delle mescole SC ). michelin mi portano alla cacc@ a spruzzo costante, dunlop non ho mai montato personalmente e c'ho fatto solo qualche km con la eSSeaStriSSie del Franz che pareva un'incursore stellare al rispetto alla mia trebbia... quindi pace all'animo, trova quella che ti ispira e cacciagliela su

[gecione76]

sono rimasto in casa con le dunlop. Ho trovato un buon prezzo simile a conficconi ma con un montaggio degno (diciamo che non è il punto forte di conficco la cura dei cerchi).

Però il gommista ha notato i freni finiti. E siam di nuovo sotto...

[Stefano63]

Io mi sono trovato molto bene con le pastiglie SBS, e risparmi rispetto al prezzo delle originali.

Lamps, Stefano.

[dugongo64]

Ankio ho le sbs, frenano nettamente meglio delle originali, il conce pero' al tagliando mi ha detto che i dischi sono molto consumati come se la moto avesse il doppio dei km, lui ha addossato la responsabilità alle pastiglie più efficienti ma più aggressive vs i dischi
Riporto quanto detto, non mi fido particolarmente, anche perché ho pagato 190 euro per cambiare praticamente solo l'olio (visto che le pastiglie sbs le portavo io) e mi ha sbagliato anche la qt (ne ha messo 3 dl in più)
Ambasciator etc etc

[Stefano63]

A me piace che la ruota davanti faccia le rughe nell'asfalto quando freno.

Scherzi a parte, la frenata é una delle componeti essenziali per la sicurezza, meglio consumarlo il disco e frenare bene, abbiamo così la scusa per passare a quelli della breaking a margherita, che mi attizzano un casino.

Comunque i miei a 25.000 Km, sembrano ancora perfetti.

Lamps, Stefano.