Caduta da fermo...

[pancomau]

Interessante....
Esteticamente ispirati agli originali ma più larghi e alti e con un collegamento tra i due lati per rinforzarli.
Sicuramente più discreti dei wunderlich.

Dalla psiegazione sembra che abbiano fatto i conti con il punto di "baricentro" della moto sdraiata e dicono che non fa perno sulle protezioni (quindi ferma la caduta). Credo però che questo sia vero solo da fermo e magari in particolari condizioni potrebbe non bastare (inclinazione della strada...)

Anche il prezzo però è ispirato agli originali , e farseli mandare dagli USA potrebbe essere costoso.
Alla fine costano come i wunderlich (più dei neri e forse uguali ai silver).

comunque non sono ancora disponibili e i primi lotti sembra che siano venduti, per cui dicono (sul forum americano) che bisogna aspettare ...

[beltipo]

Se volete posso scrivere e fare un gruppo d'acquisto..

[prisma]

Beltipo hai tutta la mia solidarietà - anche a me si è spiaggiata sulla discesa del garage: mentre scendevo il simpatico condomino stava imboccando la salita a fari spenti e, trovatomelo davanti, è stato inevitabile.
A me si è rotto lo specchietto e graffiato il guscio nero della valigia, che ho sostituito con una spesa non elevatissima (80 il guscio e 100 lo specchietto).
Anch'io sono riuscito a sollevarla da solo; non so come ho fatto, sarà stata l'incazzatura, ma comunque credo che il baricentro e la distribuzione dei pesi del K 6 aiuti molto.
Ah ! dimenticavo - ho dovuto sostituire anche il paramotore sinistro che si era piegato e graffiato - credo che in mancanza i danni sarebbero stati ben più rilevanti.

[beltipo]

Anche da me colpa dei condomini: abbiamo la raccolta dei rifiuti porta a porta e il mio garage è la porta di tutti...

[Giovanni Cataldo]

Mi spiace per l'accaduto beltipo.
Purtroppo anche se non e' consolante succede.
Con il K1600 ancora no, ma ho sdraiato la Pan st1300 da fermo e dal giramento di balle l'ho anche sollevata da solo.
la differenza e' che se appoggi la Paneuropean i danni sono nulli, un graffietto alla plastica delle pinne paramotore e nulla piu'.

[settecentouno]

Per mia fortuna con la k1600 ancora no,ma anni fa siamo caduti per ben due volte in una sola giornata, rivedo ancora mia moglie che rotola.
Qualche graffio per noi e per la moto, ma mai e poi mai monterei quegli orrendi tubi che bardano la moto, considerando poi, che essendo vincolati al monoblocco motore dubito che lo stesso non subisca gravi deformazioni .

[60Luca]

L'anno scorso, causa sbilanciamento in carico passeggera ho dovuto accompagnare la RT per terra...

La moto neanche un graffio, peggio al sottoscritto con strappo muscolare e dito fuori uso...

Un consiglio ... meglio lasciarle andare...

[beltipo]

Luca siamo d'accordo..io per fare l'eroe ho avuto torcicollo due giorni...

[Body]

Neanche a me piacciono nonostante me la sia vista brutta...

[WWWally]

Hai ragione Luca,

quei tubi sono proprio antiestetici e poi sono saldati così male

Non c'è qualcosa di meglio? Che so... qualcosa tipo tamponi, più discreti?

[Fabrix]

Domenica al rientro da tour alle Dolomiti uno dei miei compagni di viaggio su una GTL e' purtroppo caduto all'uscita di una curva a causa di brecciolino.
Non vi dico come si e' conciata la moto. Praticamente non ha una parte di carrozzeria sana comprese borse, topcase e parabrezza. Unica nota positiva sono stati i paramotore che hanno resistito perfettamente all'impatto (la moto dopo un highside che ha sbalzato il pilota ha rimbalzato su entrambi i lati) salvaguardando il motore che e' risultato perfettamente incolume. Il tutto ad una velocità di circa 80 km/h

[pancomau]

Spero che le conseguenze fisiche per il tuo amico siano lievi...

Probabilmente la tenuta dei paramotore è una magra consolazione (economica) considerando che i danni sembra siano ingenti, ma a qualcosa son serviti.

[Luigipaolo]

Effettivamente sono alcuni giorni che penso di installare i paramotore, solo che leggere questa cosa mi ha messso un po' di apprensione. Alla fine fanno il lavoro per cui sono progettati, belli o brutti che dir si vogliano, solo che la moto, come sempre quando cade, non gode di una protezione che salva parte della carrozzeria. Le borse sporgono più di qualsiasi cosa e sono le prime a toccare in caso di caduta.
Certo che al tuo amico (a proposito auguri) è proprio andata male.
Alla fine è solo questionde di fortuna e di dinamica dell'incidente...

[prisma]

Consiglio caldamente i paramotore; oltretutto quelli originali BMW mi sembrano abbastanza discreti e non brutti.
Certo a me si è trattato, per fortuna, solo di una strusciata a terra lungo la discesa del garage, ma credo che se non ci fossero stati il blocco motore sarebbe rimasto segnato.

[copertone]

Ma come sei riuscito a tirarla su? Da solo? Hai fatto leva sulla manopola come insegnano nel libbretto istruzioni del GS??

[copertone]

Quando mi si è appoggiato il GS da fermo alla fine ho speso solo 80 euro per il paratesta e devo dire che mi è andata bene. I 169 son cifra sopportabile alla fine..

[prisma]

Tirata su facendo leva sulla manopola con il manubrio completamente girato, come avevo visto in un video di una lezione della scuola fuoristrada

[beltipo]

Originariamente inviata da copertone

Ma come sei riuscito a tirarla su? Da solo? Hai fatto leva sulla manopola come insegnano nel libbretto istruzioni del GS??

Avevo visto questo video... http://www.youtube.com/watch?v=-8Er4FFEQ8I manca però la parte dove lui invita una signora a sollevare la moto...

[pancomau]

L'unico problema è che si è alquanto restii a fare delle prove
Bisognerebbe avere una moto incidentata per farle con meno "pathos" e meno traumi al portafoglio.

Finora con le moto passate quando mi è successo le ho tirate su da solo con la forza.... dell'adrenalina...
... e ovviamente nel verso "sbagliato".
Con la K6 spero di non doverlo scoprire (si dice sempre così )

[Cristian Mariani]

io il kappone l'ho tirato su come si vede nel video di beltipo, è stato uno scherzo, si è sollevata senza sforzo e io peso 55kg non sono certo grande

[Giovanni Cataldo]

Il fattore antiestetico secondo me a poca importanza.
In realta' le si vede solo quando la moto e' parcheggiata e solo se ci si butta l'occhio.
Da seduti non si vedono e quindi qual'e' il problema???
Io sulla moto ci voglio stare sopra, non la voglio guardare da parcheggiata.

Per Fabrix....auguri al tuo amico, spero per lui che i danni fisici siano stati lievi e preferibilmente nulli.

[SoloKappistaASogliola]

Gli highside fanno male.. tanto male (ve lo garantisco) soprattutto alle teste degli omeri se sei senza protezione... Quelle fetenti hanno la propensione alla frattura mutipla!!

[Fabrix]

Per fortuna il mio amico ne è uscito quasi indenne se non per qualche livido, grazie all'abbigliamento tecnico che indossava.
Comunque fa effetto vedere il risultato sull'abbigliamento e non vi dico sulla moto di una caduna a circa 80/90 km/h.

[Body]

Highside davvero una brutta cosa....e mai avrei pensato un highside con una GTL....menomale che non si è fatto niente va...

Ho visto un video simile su LT "spiaggiata" su pinnone, stessa modalità linkata da Beltipo farei anch'io così.

[pancomau]

C'è però da dire che fa parecchia differenza il fatto che sia appoggiata o meno su dei "para... qualcosa" (o pinne che siano); perchè se invece di essere coricata a 60-70° è sdraiata completamente sul fianco con le ruote alzate... allora sono un pò più "cavoli" (oltre ovviamente al maggior danno)