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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-05-2012, 11:32   #26
Dogwalker
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I segni sembra siano presenti in entrambi i cilindri con la stessa intensità.
E' strano un grippaggio a caldo così ben coordinato.
Sembra più un grippaggio a freddo, per difetto di lubrificazione nei primi giri (qualcuno ha acceso la moto e mandato subito al massimo?)

DogW

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Vecchio 22-05-2012, 11:33   #27
chuckbird
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Scusate, ma in caso di vendita tra privati, non vale il "visto e piaciuto"?
Il problema è se il privato è un diretto conoscente... e poi vale quello che dice Boro. In tal senso come si fa a stabilire chi ha causato il danno?
Io negli anni precedenti o tu in un mese? Sarebbe la mia parola contro la tua...

Ultima modifica di chuckbird; 22-05-2012 a 11:37
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Vecchio 22-05-2012, 11:36   #28
chuckbird
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Sembra più un grippaggio a freddo, per difetto di lubrificazione nei primi giri (qualcuno ha acceso la moto e mandato subito al massimo?)
Ottima supposizione...............
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Vecchio 22-05-2012, 11:43   #29
aspes
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vere le ultime supposizioni, mi rifiuterei in toto di pagare qualunque danno, puo' essere stato provocato dal nuovo proprietario tranquillamente. E se uno mi parla di "sostituzione del motore (!!!!) " per me e' gia' in malafede.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 22-05-2012, 11:49   #30
chuckbird
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Penso che genericamente si riferissero alla sostituzione del gruppo termico... e quindi chi non ne capisce dice "tutto il motore..."
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Vecchio 22-05-2012, 14:09   #31
edicolambulante
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quoto dogwalker, vista tante volte..., senza ombra di dubbio alcuno, grippata a freddo....
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Vecchio 22-05-2012, 20:58   #32
comp61
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la grippata a freddo é da escludere.
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Vecchio 22-05-2012, 22:05   #33
orsowow
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In un mese si possono provocare più danni che nei precedenti 5 anni.
Lascialo cuocere nel suo brodo.
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Vecchio 22-05-2012, 22:14   #34
marchino m
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non mi sembra un motore da sostituire e mi sembra prematura quell'apertura cosi completa del motore per un rumore che tu non hai mai sentito,quindi in massima buona fede ,si arrangia il nuovo proprietario
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Vecchio 22-05-2012, 22:34   #35
cobra65
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mi da di acqua entrata nelle camere di scoppio... guarnizione bruciata e debole grippaggio (CALDA) nella zona di compressione/scoppio... mi piacerebbe vedere la testa...
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Tra la via Emilia e il west...
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Vecchio 22-05-2012, 22:46   #36
comp61
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secondo con questo lieve grippaggio quanto avrebbe potuto ancora camminare???
Nel senso: é a rischio rottura da un momento o l`altro o potrebbe viaggiare senza problemi??
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Vecchio 22-05-2012, 22:47   #37
sten1955
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Per me la scaldata l'hanno avuta il cervello del mecca e del compratore.
Ma dico dopo un mese una cosa così chi può dire chi l'ha fatta'
Cambiare il motore? E le gomme e la sella no?!
__________________
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Ktm 250 EXC 4t ktm 125 mx DKW 125 gs Maico 250 '79
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Vecchio 23-05-2012, 01:28   #38
gpepe
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mi da di acqua entrata nelle camere di scoppio... guarnizione bruciata e debole grippaggio (CALDA) nella zona di compressione/scoppio... mi piacerebbe vedere la testa...
..sono daccordo, gli aloni bianchi sono da ingresso di liquido di raffreddamento causato da bruciatura guarnizione testa, è la cusa più probabile . Anche il lievissimo grippaggio è da surriscaldamento ; se fosse da una tirata a freddo avrebbe grippato in corrispondenza degli spinotti dei pistoni, proprio sui quattro lati...sapete quanti ne ho visti ? un bel po..il motore ha scaldato perbenino, ha sicuramente avvertito la frenata del motore !
Non so se l'800 ha il blocco integrale, cioè che è tutt'uno con i cilindri ; ha le canne sostituibili ? Booh !
Se i cilindri sono in ghisa possono essere rettificati, e alla grande...
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Vecchio 23-05-2012, 11:40   #39
comp61
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ok, parlate sempre e cmq. di un lieve grippaggio. Ho fatto vedere anche la foto a dei meccanici qui in zona e mi dicono che per un piccolo rumore non avrebbero smontato....
Ho cmq percorso migliaia di km inconsapevole del rischio!!??
Torno a chiedervi: é un motore che andava smontato o avrebbe potuto continuare a circolare??
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Vecchio 23-05-2012, 11:47   #40
doic
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tu fatti dire che rumori ha sentito....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=20
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Vecchio 23-05-2012, 12:06   #41
comp61
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ok, appena mi risponde....
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Vecchio 23-05-2012, 12:12   #42
Bassman
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Osservazioni non in stretto ordine di importanza:

1) per me, quel motore non ha proprio niente, il rumore(di che genere?) chissà da dove veniva (se c'era...)

2) dopo un mese, il nuovo proprietario può averci fatto di tutto

3) se avete concordato qualche tipo di garanzia, PRIMA di aprire il motore, lo ascoltiamo insieme

4) voglio vedere i pistoni; se c'è una grippata, lì si vede bene

5) non si butta niente, le rialesature sono previste, così come i pistoni maggiorati per compensare l' aumento di alesaggio

6) il meccanico fino a ieri vendeva i limoni

7) allontanàti dalla cassa, non si accettano reclami
__________________
Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 24-05-2012, 00:26   #43
comp61
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il rumore proverrebbe dalla parte destra, zona catena distribuzione.
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Vecchio 24-05-2012, 07:52   #44
GASSE
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ubicazione: Siena
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Bisognerebbe sentire il meccanico se secondo lui il vino nel sugo si mette prima o dopo la carne..............
http://youtu.be/JCNO_ZAHfR8
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 24-05-2012, 08:43   #45
brontolo
ktm 990 TDI
 
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ubicazione: Modena
Messaggi: 38.739
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(..) Ho fatto vedere anche la foto a dei meccanici qui in zona e mi dicono che per un piccolo rumore non avrebbero smontato....
(..)
Chissà come mai il mecca della controparte ha smontato .....
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-2012, 10:01   #46
Moko
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L'avatar di Moko
 
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ubicazione: Roma
Messaggi: 1.197
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Scusate se dico la mia, ma tutta questa faccenda è poco chiara, quelle striature (usura, grippaggi, scaldate, quello che volete) secondo me non danno nessun tipo di rumore, semmai può essere il pistone che ha acquisito giochi allo spinotto o "scampana" nella canna ma siamo in situazioni estreme e non si può dire senza aver sentito.
Quoto in pieno Bassman ed il tutto mi sa di bufala.

Ciao.
Claudio.
__________________
KTM 1290 Adventure S "Falcone"
KTM 390 Adventure "La Libellula"

Ultima modifica di Moko; 24-05-2012 a 15:07
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Vecchio 24-05-2012, 10:10   #47
doic
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il rumore proverrebbe dalla parte destra, zona catena distribuzione.
sulla destra c'è la pompa dell'acqua......in ogni caso i primi 4/5 minuti o almeno fino a quando il motore non raggiunge una determinata temperatura è effettivamente rumorosa......se è per quello hanno aperto il motore per nulla
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