Il clacson ... questo imboscato

[amedeo gs1200]

Avevo pensato di invertire i contatti e suonare con pulsante freccia sx e mettere la freccia con il clacson. Ma non ho avuto tempo di vedere se si puo' realizzare. Istintivamente credo sarebbe meglio

[gibbuti]

L'idea è buona! In alternativa sto pensando di fare una prolunga della leva del clacson, che passi accanto a quella della freccia per poi abbassarsi a livello della freccia. Ma un po' più arretrata per non suonare ad ogni svolta a sinistra.

[MatteoCodi]

Che sollievo, pensavo di essere scemo io a non trovare mai il pulsante!!!

Davvero tutte le volte che serve (e quando serve vuol dire che serve!) metto la freccia sx.
Al massimo quando mi va bene premo tutte e due i pulsanti...

[apass]

concordo con tutti. anch'io ho le stesse difficoltà
e poi quando riesco a trovare il pulsante giusto e sento quell'orribile suono da Ciao Piaggio è vergognoso!!!!!!!!!!!!!!!

[alepas72]

Io ho ruotato un pò in avanti i blocchetti e va meglio...

[mattia914]

Che sollievo, pensavo di essere scemo io a non trovare mai il pulsante!!!

Idem...

Ma è possibile che in dieci e più anni non abbiano trovato una soluzione migliore???

[Bassman]

Fissazionen teutoniken...

[Peppino1]

..........mi accodo anche io, quando serve non lo si riesce mai a trovare. Anche il flash dell'abbagliante è difficile da trovare, sulla mia ex moto Suzuki V Strom lo pigiavo con l'indice sinistro ed era naturalissimo.............. ma sto pensando ad una soluzione, appena ho tempo mi ci dedicherò.

[Poncia]

anche io stesso problema e puntualmente premo la freccia..... secondo me era meglio se invertivano le frecce con il clacson e disinserimento frecce...

[Poncia]

Originariamente inviata da amedeo gs1200

pensato di invertire i contatti e suonare con pulsante freccia sx e mettere la freccia con il clacson.[..]. Istintivamente credo sarebbe meglio

secondo me si... ormai sono 3 anni che ho il GS e 55 mila km e nonostante ciò non sono ancora abituato!!

[amedeo gs1200]

Chi Sa se sui nuovi modelli adotteranno i blocchetti delle serie k.....economie di scala utili?

[bluejay]

Mah !

Per me non è così difficile come dite....

Freccia = pollice avanti "piatto" (va solo piegato).

Clacson = pollice ruotato verso l'alto.

[monoruota]

La "clacsonata" del GSista è semplicemente una freccia a sinistra, prendo sempre quella quando devo suonare il clacson!!

[mauri60]

possiedo un 2010 30th ,dopo un anno e mezzo non mi sono ancora abituato
all'utizzo del tasto clacson
trovo la sua posizione innaturale
quando ne faccio uso, o e' in gran ritardo o aziono la freccia,
esiste un'alternativa
ciao grazie

[Zaga78]

Raga avete gia detto tutto voi io non posso far altro che dirvi che non siete soli......

[roberto40]

[batiguaza]

Wow che bello credevo di essere l'unico impedito a fare partire la freccia sx al posto del clacson!
Altra cosa ridicola e' quando con la borsa da serbatoio montata devo fare una manovra stretta a sx, risultato: una strombazzata da paura!!

[Nick_Gris]

Questa mattina, dopo l'ennesimo "pilota" del ca**o che decide all'ultimo di svoltare, e dopo l'ennesima accensione della freccia sinistra con conseguente improperio a 120 db, mi sono imbattuto in questo post, che quantomeno mi rincuora un poco...

[gibbuti]

La strombazzata involontaria con manubrio a sinistra e borsa serbatoio capita anche a me! Figuraccia!

[zebu]

ho il GSA attuale dal 2010 (prima RT) e ancora non riesco a suonare ...
non è che siamo proprio tutti deficienti, è che è fatto a c@zzo

[mikenett]

se non ricordo male l'ergonomia dei comandi al manubrio di BMW, nasce da uno studio condotto in collaborazione con una importante facoltà universitaria. Il problema forse era che nessuno degli eminenti studiosi era motociclista.

[essemme]

l'università continua a fare un sacco di danni