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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-04-2012, 19:44
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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E' una moto vecchia concettualmente. Un carrozzone inutile che colpisce solo per le dimensioni. La K1600GTL ha eroso pesanti quote di mercato alla GW. Nettamente piu' razionale e tecnologica.
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23-04-2012, 20:09
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#27
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.263
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Un carrozzone...
Vabbé...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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23-04-2012, 20:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
Messaggi: 1.474
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
E' una moto vecchia concettualmente. Un carrozzone inutile che colpisce solo per le dimensioni. La K1600GTL ha eroso pesanti quote di mercato alla GW. Nettamente piu' razionale e tecnologica.
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2 moto diverse per diversi utilizzi. Felice di divertirmi con un carrozzone. Pensa che la K6 non ho neanche voluto provarla, a pelle non faceva per me, dopo due fregate con Lt, la terza con la K6 non l'ho voluta prendere.
Ultima modifica di filippo51; 23-04-2012 a 20:26
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23-04-2012, 20:40
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#29
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
E' una moto vecchia concettualmente. Un carrozzone inutile che colpisce solo per le dimensioni. ..
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Uguale Uguale per il GS ADV.... un cesso a due ruote...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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23-04-2012, 20:42
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#30
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Lo scorso sabato ero da Macchion ( conce Honda di Legnano in provincia di Varese) per montare qualche scimmia al mio CrossTourer.
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Oggi ne ho viste una decina in officina... ma quante ne vende!?!?
Comunque.... bella da vedere e da guidare ma è ancora presto..
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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23-04-2012, 20:55
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
Messaggi: 1.474
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Uguale Uguale per il GS ADV.... un cesso a due ruote...
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Avuta anche lei, un cesso no, ma sicuramente non meritevole della considerazione che ha. Gran merito del suo successo è l'estetica grintosa e che fa sognare e che trasmette sensazioni da super uomo.
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23-04-2012, 20:58
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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un simpatico settantenne all'autogrill,un 4 anni fà circa,mi disse bello tranquillo,che chi non riesce a portare una gw,non è buono per nessuna moto.
da allora ne ho noleggiate 2,con 10mila km percorsi con entrambe........aveva ragione...
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23-04-2012, 21:07
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#33
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Guest
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stai attento...se la provi sei fatto
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23-04-2012, 21:10
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#34
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
E' una moto vecchia concettualmente. Un carrozzone inutile che colpisce solo per le dimensioni. La K1600GTL ha eroso pesanti quote di mercato alla GW. Nettamente piu' razionale e tecnologica.
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si è vero ..però chissà come mai poi le vendono per tornsre alla gw....mah
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23-04-2012, 21:17
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#35
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Uguale Uguale per il GS ADV.... un cesso a due ruote...
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Tu pensa alla moto che ti sei comprato che bianca assomiglia ad uno spermatozoo con le ruote....
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23-04-2012, 21:42
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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No, dai, con le ruote no.....!!!
Senza......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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23-04-2012, 22:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
Messaggi: 1.554
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quando saro' stanco delle pieghe e delle prestazioni del mio kappone approdero' li'.
e' un sacco di tempo che mi affascina , ma servon soldi, spazio in garage , alla moglie e figli fa schifo ecc.
un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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23-04-2012, 22:27
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: como
Messaggi: 1.179
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
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Giuro che se non avessi appena acquistato il crosstourer che è perfetto per le mie esigenze, sarei in tentazione folle.
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ti sei gia dato la risposta !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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23-04-2012, 22:29
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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23-04-2012, 22:59
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#40
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Tu pensa alla moto che ti sei comprato che bianca assomiglia ad uno spermatozoo con le ruote....
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appena ti legge ti risponderà ..... dacci un taglio
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24-04-2012, 08:08
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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davvero è meglio un cabrio
__________________
Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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24-04-2012, 08:26
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2004
Messaggi: 1.114
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Costa quanto una Harley e svaluta di più di una Harley.
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24-04-2012, 09:41
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#43
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Guest
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provata!
Provata 15 gg fa. Era un bel po di tempo che avevo una voglia, repressa per ovvi motivi. Ma Honda ora da la possibilità di provarla, un paio di orette non di più... beh, gran bel mezzo, si guida benissimo e non è più larga del mio ADV con le borse montate...figata la radio e la comodità, ma...lunga! Mia moglie che sbavava solo a guardarla, è rimasta un tantino delusa perchè a velocità codice o poco più (130-150 Km/h), prendeva un sacco di aria che con la ADV, ma anche con l'RT o le altre GS che abbiamo avuto, non prende! Poi a velocità turistiche perfetta. Per me non vale la pena comprarla nuova, ma usata ad un prezzo decente sicuramente! Ma per ora, per me, il top rimane la mia ADV!
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24-04-2012, 10:42
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#44
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da moreno_adv
Provata 15 gg fa. Era un bel po di tempo che avevo una voglia, repressa per ovvi motivi. Ma Honda ora da la possibilità di provarla, un paio di orette non di più... beh, gran bel mezzo, si guida benissimo e non è più larga del mio ADV con le borse montate...figata la radio e la comodità, ma...lunga! Mia moglie che sbavava solo a guardarla, è rimasta un tantino delusa perchè a velocità codice o poco più (130-150 Km/h), prendeva un sacco di aria che con la ADV, ma anche con l'RT o le altre GS che abbiamo avuto, non prende! Poi a velocità turistiche perfetta. Per me non vale la pena comprarla nuova, ma usata ad un prezzo decente sicuramente! Ma per ora, per me, il top rimane la mia ADV!
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hai provato a riposizionare il para,paradossalmente a para al massimo dell'estensione crea turbolenza al passeggero ,nella posizione più bassa nessun problema di turbolenze
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24-04-2012, 11:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
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Grazie per l'aiuto  
Dpelago CrossTourer 1200
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24-04-2012, 11:03
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Oggi ne ho viste una decina in officina... ma quante ne vende!?!?
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Non so se ne venda molte, o se le noti io adesso perchè mi interessa. Di fatto Macchion è diventato GW point, pertanto il suo giro è cresciuto molto.
Per quanto attiene la K 1600... Bella moto, ma a me personalmente non piace.
Dpelago CrossTourer 1200
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24-04-2012, 11:07
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#47
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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dpelago... invece io ti consiglio di provarla... non serve imho che la provi 1 mese... basta magari un giro, al massimo una giornata... poi vedi...
Io l'ho provata e.... mi è piaciuta tanto! 
Poi magari ti piace, ma ti rendi conto che non fa per te....
Oppure la provi, fa per te, te la prendi e magari trovi pace! 
La GW imho è una di quelle moto che vanno provate anche se magari si gira in R1, o in KTM o in HD.... è un'esperienza da fare!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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24-04-2012, 11:16
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#48
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Non so se ne venda molte, o se le noti io adesso perchè mi interessa. Di fatto Macchion è diventato GW point, pertanto il suo giro è cresciuto molto.
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Si... me ne sono accorto!
Ne ha una bianca da provare, se fossi in te lo farei.... come dice Weiss è una esperienza da fare e che ti lascerà il segno.
A me piace tantissimo... quando la provai non volevo più scendere    e partire per un coast to coast... Figata pazzasca!
Sarà la prossima dopo la CT.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-04-2012, 11:20
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
dpelago... invece io ti consiglio di provarla... non serve imho che la provi 1 mese... basta magari un giro, al massimo una giornata... poi vedi...
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Grazie per il consiglio che seguirò.... a breve.
L'idea del mese mi viene dall'aver parlato con alcuni possessori di GW, che si radunano in Varese. Molti tra loro mi hanno detto che occorre del tempo per entrare in piena sintonia con la moto.
Francamente a me piace molto il giocattolo in se. Avendo però una guida "turistico - veloce", temo sarei un tantino castrato nelle mie ambizioni " sportive".
Certo, se a fianco della GW abbini una Panigale il gioco è fatto  
Il problema sta nel mantenere tutto quel ben di dio...
Dpelago CrossTourer 1200
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24-04-2012, 11:21
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Che dire, un buon prodotto, adatto a tutte le strade, ci si muove leggeri e scorrevoli sempre.
Per esempio, i tornanti dello Stelvio, in 2 con i bagagli, si fanno in 3a con una mano. Al Nurburgring si viaggia sempre sempre sicuri e stabili.
__________________
R1250RT - 122.000 km
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