Ha ragione Zio....
Solo che appunto...nel 1200...personalmente era molto più facile....alzavi il "culo" ed eri bello piantato sulla ruota davanti...con tutti i benefici (moto molto più reattiva a ogni pressione sullo sterzo) e i contro....i polsi che nei lunghi tragitti un poco soffrivano...
Nel 1300...come detto le cose cambiano ....
Di suo la moto è già più caricata in avanti...specialmente quando su Sport...ma alzando il "culo" stavolta si ottiene un effetto non così benefico....come con l'altra...
A mio avviso una impostazione di guida a cui bisogna in po' farci l'abitudine ...strana.....sembra di guidare la moto da molto più in alto... Non so come spiegarlo...
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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