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Vecchio 16-05-2012, 01:44   #26
EXdesmohero
Mukkista
 
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Ha ragione Zio....
Solo che appunto...nel 1200...personalmente era molto più facile....alzavi il "culo" ed eri bello piantato sulla ruota davanti...con tutti i benefici (moto molto più reattiva a ogni pressione sullo sterzo) e i contro....i polsi che nei lunghi tragitti un poco soffrivano...
Nel 1300...come detto le cose cambiano ....
Di suo la moto è già più caricata in avanti...specialmente quando su Sport...ma alzando il "culo" stavolta si ottiene un effetto non così benefico....come con l'altra...
A mio avviso una impostazione di guida a cui bisogna in po' farci l'abitudine ...strana.....sembra di guidare la moto da molto più in alto... Non so come spiegarlo...

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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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Vecchio 16-05-2012, 01:45   #27
manuele
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io provo con la piastra ks e poi vi dico.... mal che vada rimonto la sua originale
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Vecchio 16-05-2012, 10:02   #28
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
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ubicazione: Roma
Messaggi: 32.953
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mah. io i tringolini sul 1300 li vedo male............
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