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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2012, 12:06   #1
Skep
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Gente che spende 15000 euro per una moto e poi si fa problemi per 22 euro una volta all'anno... ottimo livello sociale.
non serve mica andare una volta all'anno!!!
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Vecchio 16-04-2012, 14:28   #2
cit
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Gente che spende 15000 euro per una moto e poi si fa problemi per 22 euro una volta all'anno... ottimo livello sociale.

se ci vai una volta all'anno, vuol dire che ti piace da matti........
e quindi è giusto che paghi !

io l'ho fatto due volte, non mi ha entusiasmato più di tanto e quindi posso tranquillamente evitare di rifarlo.

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 16-04-2012, 12:06   #3
Skep
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Ciaooooo Tricheco!
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Vecchio 16-04-2012, 12:26   #4
tommasoadv
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ragazzi ma 22 euri a persona oppure..............
se siamo con una moto in coppia....... quanto dovrebbe essere il salasso??????
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Vecchio 16-04-2012, 12:33   #5
doic
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il minimo è 22 euro , poi si paga l'addizionale in base alla cilindrata della moto.
chi più ha più paga.....si chiama equità fiscale

se volete andare a inquinare l'aria austriaca pagate
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Vecchio 16-04-2012, 12:36   #6
GHIAIA
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Ho sentito anche dell'addizionale Decibel.
C'è una fonometrica prima della partenza, ad ogni decibel in più son altri 10 euro.
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Vecchio 16-04-2012, 12:38   #7
Bombo
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io per risparmiare qualcosa ho stretto le borse, non è tanto... ma aiuta
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I bombi sono insetti molto attivi: si dedicano alla ricerca di cibo dall'alba al tramonto...
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Vecchio 16-04-2012, 14:21   #8
nicola66
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non vedo il problema, per passare da Lienz nell'altra vallata, la stessa dove c'è l'altro capo della strada del Gross, c'è la 108. Il tunnel del Felbertauern però non è gratis, costa 10€ ogni volta che passi. Il Gross per lo meno una volta entrato puoi star li finché vuoi.
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Vecchio 16-04-2012, 14:29   #9
Bassman
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Per Nicola66

Di queste furbate, in Austria, ne fanno più d'una.
Se vai da Vipiteno ad Innsbruck con l'autostrada, non devi comprare la vignette se esci ad Innsbruck Sud, però, visto che transiti sull'Europa Bruke, devi pagare (prezzo del 2010) 8 Euro. Sono circa 300 m. di ponte, alto un centinaio di metri in alcuni punti, però...
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Vecchio 16-04-2012, 20:37   #10
nicola66
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Per Nicola66

Di queste furbate, in Austria, ne fanno più d'una.
Se vai da Vipiteno ad Innsbruck con l'autostrada, non devi comprare la vignette se esci ad Innsbruck Sud, però, visto che transiti sull'Europa Bruke, devi pagare (prezzo del 2010) 8 Euro. Sono circa 300 m. di ponte, alto un centinaio di metri in alcuni punti, però...
si ok son 40 anni che li è così. dai.
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Vecchio 16-04-2012, 14:25   #11
augusto
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Che assist!
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Vecchio 16-04-2012, 14:27   #12
solo_moto_di_classe
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Perdonami, ma di quale scherzo parli?
Tempo addietro in un post ad hoc espressi la mia opinione riguardo la crescente diffusione dei motocicli BMW: una volta erano mezzi esclusivi che conferivano al guidatore/proprietario uno standing di gran lunga superiore a quello degli altri utenti della strada a due ruote. Guidare una BMW era un privilegio per pochi.
Oggi non è più così: nonostante il costante aumento dei prezzi che arrivano a superare i 20K per un’ADV full optional come quelle che ho acquistato io, la propensione verso il credito al consumo e finanziamenti con maxi rata finale hanno comportato una diffusione massiva di questi veicoli. Ormai capita sempre più frequentemente vedere piazzaioli, panettieri ed operai guidare mezzi che una volta erano riservati a pochi.
Questo mi crea un profondo dispiacere.
La stessa sensazione mi capita quando mi fermo in cima a qualche passo ove incontro sempre più frequentemente “motociclisti” (se così si possono definire) vestiti con abbigliamento non consono (jeans strappati, giacche di pessimo gusto con il numero 46 e colori fosforescenti, pantaloni mimetici, etc) che lascia trasparire uno status sociale basso che mette in cattiva luce tutti noi “veri motociclisti”.

Spero che un pedaggio sulle strade alpine più belle d’Italia contribuisca a selezionare l’accesso consentendolo soltanto a coloro che se lo possono permettere e che non mettano in cattiva luce la categoria dei motociclisti.
Pertanto spero che il pedaggio si diffonda sempre di più e che il prezzo sia sufficientemente alto da scoraggiare le classi sociali meno abbienti.
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Vecchio 16-04-2012, 14:39   #13
Bassman
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...Perdonami, ma di quale scherzo parli? ...Guidare una BMW era un privilegio per pochi...
... la propensione verso il credito al consumo e finanziamenti con maxi rata finale... Ormai capita sempre più frequentemente vedere piazzaioli, panettieri ed operai guidare mezzi che una volta erano riservati a pochi.
Questo mi crea un profondo dispiacere...
noi “veri motociclisti”...
Non tutti nascono fortunati o con una situazione economica agiata.
Non ci vedo nulla di male a fare il panettiere o l'operaio e neanche a pagare le rate per togliersi una soddisfazione sudata con il proprio lavoro.
Sono addolorato per il tuo dispiacere classista, ma ti informo che i veri motociclisti sono quelli che danno una mano in caso di necessità e pacche sulle spalle sparando cazzate, invece di guardare gli altri dall'alto in basso (ammesso che siano in alto...).
Se la pensi come sembra, sei sul forum sbagliato...


P.S. Un pirla con una bella moto è sempre un pirla...
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Vecchio 16-04-2012, 21:45   #14
EnricoSL900
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Non tutti nascono fortunati o con una situazione economica agiata..........................

Sono addolorato per il tuo dispiacere classista, ma ti informo che i veri motociclisti.....................

Se la pensi come sembra, sei sul forum sbagliato...

P.S. Un pirla con una bella moto è sempre un pirla...
Questo forum riesce ancora a commuovermi...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 17-04-2012, 12:43   #15
romargi
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A me il Grossglockner piace molto e, passandoci molto di rado per motivi logistici, pagare il pedaggio non mi infastidisce molto. Specialmente se viene utilizzato per mantenere il fondo stradale impeccabile.

Ultima modifica di romargi; 17-04-2012 a 12:49
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Vecchio 16-04-2012, 14:50   #16
ukking
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che lascia trasparire uno status sociale basso che mette in cattiva luce tutti noi “veri motociclisti”
Ehmmm
.....
...
No, in effetti è troppo complicato rispondere a un pensiero del genere, rinuncio...

Prima o poi, c'era l'intenzione di andare a fare quel passo, visto che ne leggo ogni dove, ma visto che all'unanimità dite che non vale la spesa, sfoglierò gli altri (numerosi) appunti nel cassetto delle cose da fare...
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 16-04-2012, 15:01   #17
Claudio Piccolo
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Spero che un pedaggio sulle strade alpine più belle d’Italia contribuisca a selezionare l’accesso consentendolo soltanto a coloro che se lo possono permettere



sacrosanto zk! è ora di finirla di vedere cani e porci in giro dappertutto!
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Vecchio 16-04-2012, 16:22   #18
63roger63
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Originariamente inviata da solo_moto_di_classe Visualizza il messaggio
...superare i 20K per un’ADV full optional come quelle che ho acquistato io...
Lei no ha ancora cambiato il suo Obsoleto ADV con la ben più attuale e, a mio giudizio, aristocratica K1600GTL?!?


Qualora la incontrassi, per puro caso, da qualche parte, se in possesso ancora dell'ADV, la prego di non salutarmi...non vorrei che qualcuno pensasse che frequento dei campagnoli...con rispetto per i campagnoli.
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Ultima modifica di 63roger63; 16-04-2012 a 16:29
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Vecchio 17-04-2012, 13:31   #19
marcello1050
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Perdonami, ma di quale scherzo parli?.
Stai scherzando vero....??

Ultima modifica di Deleted user; 17-04-2012 a 13:41 Motivo: no quote integrale
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Vecchio 16-04-2012, 14:28   #20
Kap69
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io farei 22 euro a curva.
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®..Sommo custode del real augello..®
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Vecchio 16-04-2012, 14:35   #21
Youzanuvole
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E lo Stelvio no. Perchè Anas, guai..
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 16-04-2012, 14:36   #22
piukk
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.... Ormai capita sempre più frequentemente vedere piazzaioli, panettieri ed operai guidare mezzi che una volta erano riservati a pochi.... hai peffettamente vagione,che ovvove che ovvove...detto col mignolo alzato ovviamente!
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Vecchio 16-04-2012, 15:13   #23
Skep
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.... Ormai capita sempre più frequentemente vedere piazzaioli, panettieri ed operai guidare mezzi che una volta erano riservati a pochi.... Hai peffettamente vagione,che ovvove che ovvove...detto col mignolo alzato ovviamente!

rotfl!!!!!
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Vecchio 16-04-2012, 14:39   #24
PG01
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dipende. se si vuole testare veramente bene una moto da enduro conviene stare in italia a "costo zero" (ogni considerazione sul costo spalmato su altri parametri lo lascio a voi): con tutte le buche che ci sono vuoi mettere?
poi concordo con Ghiaia, ovviamente, na volta fatto, avanti con altro, la vita è breve, quella da motociclista di più.
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Vecchio 16-04-2012, 14:45   #25
augusto
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Pazienza quelli, ma vuoi mettere un piazzaiolo?
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