mi hanno consigliato male!

[ruopo]

investi in viaggi !!!!
credo che la tua mente e il tuo spirito ne rimarranno più appagati.........

[francesco77]

Goditi la tua, se è una questione di comodità al limite compra la sella modello ADV. Non è il momento buono per comprare una gs, nuova o usata che sia.

[lucar]

boh prendere il 1300 cosi appena uscito e fare da beta tester per bmw...... io proprio non lo farei...zk ci han messo anni per sistemare il 12000 ora che è a puntino prenderei quello senza dubbio.....
per il resto quoto romargi.... ci son passato...
l'adventurizzare la std è più costoso dell'adv....

[63roger63]

Originariamente inviata da vastomediale

... senza fare un piega...

Io ho preso la moto per fare le pieghe...altrimenti vado in macchina...

[vastomediale]

vedo che avete fatto i miei stessi ragionamenti...

però 7000 euro per la mia mi sembra un po' poco, anzi molto poco. speravo di arrivare almeno a 12000 con il tris di borse incluse (ha abs e esa e 30000 km e sembra nuova!) e così dicendo con un millino in più prendere un buon usato adv!
nuova non se ne parla neanche...
alla fine se prendo cupolino e sella e abbasso le pedane spendo gli stessi soldi (le alu non mi interessano vedo bene con le vario)

però aspettare anche il modello nuovo e tenermi per un altro anno la mia potrebbe essere interessante. ma è un altro discorso perché parliamo di un'altro budget.

se lo facevo volevo stare dentro a 1000/1500 euro

[FaustoADV]

Originariamente inviata da francesco77

Goditi la tua, se è una questione di comodità al limite compra la sella modello ADV. Non è il momento buono per comprare una gs, nuova o usata che sia.

Io credo invece che sia il momento migliore, andresti a prendere una moto strarodata che non dovrebbe darti problemi di gioventù, nonchè l'ultimo GS "vero"..il 2013 sarà uno scaldabagno con tutti i problemi di una nuova architettura che nessuno mai ha osato (boxer raffreddato a licquido)...ok per l'innovazione, meriti a BMW Motorrad, ma non intendo spendere 20.000€ per far da tester a BMW...non la comprerei neanche sotto tortura....

[Muca]

mmmhh...con 12k euro un privato se la compra nuova o poco ci manca, secondo me te la valutano meno di 10k

se hai tanti soldi, comprati tutto quello che vuoi! alla fine che te ne importa, no?

se tiri a campà, tieniti al tua, che è comunque UNA GRAN MOTO, e spendi i soldi in viaggi, mangiate e bevute in compagnia

[Alecri]

Originariamente inviata da moretto

@alecri .... La moto è un acquisto emozionale
verooo!!!!
tanto emozionale che io ho preso un 1150 ADV e dopo mi sono accorto....che non tocco !!

[krugia]

Originariamente inviata da vastomediale

vedo che avete fatto i miei stessi ragionamenti...

però 7000 euro per la mia mi sembra un po' poco, anzi molto poco. speravo di arrivare almeno a 12000 con il tris di borse incluse (ha abs e esa e 30000 km e sembra nuova!) e così dicendo con un millino in più prendere un buon usato adv!
nuova non se ne parla neanche...
alla fine se prendo cupolino e sella e abbasso le pedane spendo gli stessi soldi (le alu non mi interessano vedo bene con le vario)

però aspettare anche il modello nuovo e tenermi per un altro anno la mia potrebbe essere interessante. ma è un altro discorso perché parliamo di un'altro budget.

se lo facevo volevo stare dentro a 1000/1500 euro

mi dispiace ma nessun privato e tantomeno nessuna concessionaria ti darà 12mila euro per la tua
ben che vada puoi arrivare a 10mila

quoto gli altri dicendoti: se hai la possibilità economica il problema non si pone, segui il cuore e comprati l'ADV

se non ce la fai goditi la tua mettendo una sella più alta

[b.los]

A novembre 2011 ho fatto la permuta del mio GS standard del 2008 (ABS, senza ESA incluso il tris Vario) con la ADV TB full full full con tris Alu, dando solo (si fa per dire) novemila euro di differenza, fate voi i conti...il conce doveva fare il budget

[vastomediale]

andrò a sentire per curiosità quanto me la valutano... ma se si parla di meno di 10000 euro non ci penso due volte a tenere la mia! non navigo nell'oro e buttare via i soldi mi scoccia...

però guardando in giro GS 2008 con abs e esa (a prescindere dal kilometraggio) sono tutti ben sopra i 10000 euro

[bmwer71]

Dissento sul concetto di scelta emozionale!!!
La moto scelta di impulso a mio parere e' indice di idee poconchiare! Perdonate l'arroganza, ma prima di investire una somma simile io ho riflettuto mesi e mesi su cosa voglio dalla moto cosa deve e non deve fare come l'avrei usata e..infine l'ho provata riprovata e riconfrontata con tutti i modelli del suo segmento sia in strada che sulla carta!!!
Saro maniaco della razionalita' ma troppe volte la passione mi ha ingannato (nelle piccole cose cedo alle scimmie) Casa Macchina Moto sono oggettintroppo costosi per essere acquistati ad occhi chiusi!
Se ritieni che guidare un ADV possa davvero a lungo termine essere vantaggioso appagante confortevole prestazionale o quello che sia per te piu che il tuo STD allora cambia ma se si tratta solo della scimmia uccidila vincendo la tentazione!! Chiediti se vale davvero la differenza che costa? Vuoi davvero cadere nella trappola che BMW ha architettato producendo le 2 versioni? Pensi che non ci sia una strategia di marketing studiata a tavolino per alimentare le tue scimmie? Non cedere rifletti se vuoi essere scimmia o homo sapiens...
(e' dura lo so....)

[gene79]

Non ti offendere, ma 12.ooo euro per la tua sono un utopia. in conce me ne davano 10.000 della mia solo perché portavo via l'ADV, e la mia STD è messa bene a livello di accessori (abs, manopole, cupolino, faretti, valigie alu...)
Goditi lo STD!

[babain]

l'adventure logora chi non ce l'ha!!!!!!!

[Tatone]

... si... il 1150 ADV!!!!

[umberto58]

Dissento sul concetto di scelta emozionale!!!........

finalmente una persona con la testa sulle spalle ;-)

[babain]

Originariamente inviata da Tatone

... si... il 1150 ADV!!!!

hai ragione, sopratutto il 1150 adv

[feromone]

Fase 7 bis: arrivi al Muraglione con il petto in fuori mostrando a tutti la tua nuova 1200 ADV (e non fingete stupore affermando "ma no, io l'ho comprata perchè piace a me, non per pomparmi con gli altri") e quando parcheggi ti accorgi di essere una pecora nel gregge.....tutti BMW 1200 ADV!
Fase 9: dopo avere speso milioni di euro in rifacimenti Std e successivo acquisto ADV, parte la fase successiva....vendo perchè mi sono sposato, aspetto un figlio, mi devo comprare la casa!
Il marketing BMW non sbaglia un colpo!

1100 Gs forever

[Pesciolino69]

Io prima di decidere ho provato sia la STD che ADV e sono arrivato ad una conclusione.
ADV sarà anche più bella (non per me) a detta di tanta gente, ricordo che l'ho sentita subito molto pesante mentre la STD e' di una maneggevolezza unica, praticamente una bicicletta.
Infatti i acquistato una STD, poi ho mandato le pedane dell'ADV, non per adventurizzare la mucca ma solo perché le pedane in gomma mi scivola il piede ed ho montato i faretti laterali.
Se il tuo problema e' solo l'altezza da terra prova a sistemare l'ESA sulla posizione due caschi, se non hai la regolazione degli ammortizzatori ti fai mettere una rondella alla base del mono a memorizzatore, ti si alza la moto ed in più la trovi ancora più maneggevole.

[Poncia]

Originariamente inviata da feromone

Fase 7 bis: arrivi al Muraglione con il petto in fuori mostrando a tutti la tua nuova 1200 ADV

ieri c'era un raduno e ne era pieno zeppo.... ho guardato la mia piccola (STD) e

maledetto marketing BMW

[feromone]

Allora ieri Poncia ci siamo incontrati....io ero l'unico con il 1150 ADV!

1100 Gs forever - il feromone era anche l'unico vestito come un tedesco

[getti1974]

.... e magari non comprare la prima 1300 del mercato italiano .... che se ci sono delle pippe le capiscono sulle prime che vendono ....

[mattia914]

però guardando in giro GS 2008 con abs e esa (a prescindere dal kilometraggio) sono tutti ben sopra i 10000 euro

Ed infatti rimangono in vendita per anni...
Le GS usate soffrono dello stesso problema delle Porsche 911 recenti. Ne hanno vendute a vagonate ed il mercato dell'usato ne è invaso, con una disponibilità di anni, chilometraggi, colori ed allestimenti pressochè infinita. Risultato... i prezzi, necessariamente, crollano!!!

[mattia914]

Dovessi ricomprarla oggi, non la comprerei più in contanti.
Attualmente credo convenga dar dentro l'usato e sottoscrivere una delle loro formule di pseudo noleggio a lungo termine, e dopo tre anni la restituisci e ne prendi una nuova.
In molti casi, con meno di 200euro al mese te la cavi...
Certo, resti legato a doppio filo col marchio ma, nel mio caso, non credo sceglierei mai un'altra moto/marca

[vastomediale]

Originariamente inviata da mattia914

Ed infatti rimangono in vendita per anni...
Le GS usate soffrono dello stesso problema delle Porsche 911 recenti. Ne hanno vendute a vagonate ed il mercato dell'usato ne è invaso, con una disponibilità di anni, chilometraggi, colori ed allestimenti pressochè infinita. Risultato... i prezzi, necessariamente, crollano!!!

alla faccia di quelli che mi dicevo che dopo l'acquisto avrei avuto un assegno in mano...
chissà chi ha ragione?