mah, io sul ghiaccio ci ho fatto l'italiano nel 2003/2004
e vi garantisco che il grip , con le gomme giuste, e' superiore a quello della terra rullata e bagnata
quindi, ci sta tranquillamente che le moto, con su i 2 tipi che di manico ne abbiano da vendere,e sopratutto le gomme corrette, stiano davanti
i piloti delle auto, guidano correttamente e fanno quello che possono, se non tiene ,non tiene e basta ;
se sulle auto montassero delle gomme equipollenti, cioe' gomme da ghiaccio, di tempo ne verrebbe giu tantissimo
la prima gara che feci sul ghiaccio, nella quale si utilizzava il monogomma,non ebbi l'accortezza di incollare i chiodi nel battistrada ; morale della favola, entrai in finale senza chiodi sulle gomme posteriori e pochi su quelle davanti
rispetto al tempo di qualifica, peggiorai di 6 secondi al giro, su una pista in cui si girava in 45...
quindi, fate voi quanto possa essere il gap che esiste su queste autovetture con gomme specifiche rispetto a delle termiche / lamellari
e' un gran bel video e basta
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Modalità ibrida
