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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2012, 15:09   #26
dalex
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io sono sempre più convinto che certe situazioni si evitano con la concentrazione nella guida e la previsione di ciò che potrebbe fare l'altro e prevenire la cazzata
In teoria sì, ma in pratica è impossibile in quanto le variabili sono infinite.
Certo può aiutare.

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Vecchio 11-03-2012, 15:12   #27
Sgomma
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comunque essere attenti, e cercare di prevenire, anche se non garantisce, è l'unica cosa che si può fare. altrimenti si dovrebbe rinunciare alla moto.!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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Vecchio 11-03-2012, 15:17   #28
phantomas
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Tutto è bene quello che finisce bene. Son contento che si sia risolto tutto solo con un pò di spavento......
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Grunf of TNT Group
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Vecchio 11-03-2012, 15:23   #29
romargi
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Per ora l'unico insegnamento è che, pur andando piano ed in situazioni di apparente tranquillatà (tipo 90-100km/h su strada statale rettilinea e semideserta), può sempre accadere l'imprevisto che ti frega.
Bisognerebbe non esagerare con la velocità e rimanere sempre concedntrati anche se io (e sono il primo ad ammetterlo) non sono proprio uno stinco di santo. Per fortuna che nei tratti rettilinei la mia velocità è quasi sempre moderata; fossi stato su un bel tratto misto temo le cose sarebbero andate diversamente.

Altra riflessione: se fossi stato in auto?
In caso di impatto sicuramente sarei stato più protetto, indubbiamente.
In questo caso però non sarei sicuramente stato in grado di evitare l'ostacolo.


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Se ho capito bene hai fatto una S intorno alla macchina col post pinzato che, derapando, ha agevolato la manovra in traversando la moto. E' così?
No no... molto più semplice.
Ho solo percorso un "semicerchio" per evitare l'ostacolo, dopo una bella frenata.Semplicemente, il posteriore ho continuato ad usarlo anche durate lo scarto dell'ostacolo e, nonostante l'ABS, il posteriore ha derapato parecchio. Non chiedermi perchè, non lo so (io ipotizzo una sorta di stacca-attacca che per le diverse forze che agiscono sulla moto ha comunque consentito alla gomma di scivolare).

Quote:
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...A me nel 2009 è successa la stessa identica cosa...
Le tue foto fanno veramente impressione... mi spiace molto!

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io sono sempre più convinto che certe situazioni si evitano con la concentrazione nella guida e la previsione di ciò che potrebbe fare l'altro e prevenire la cazzata altrui...
In molti casi penso proprio di si. Penso ad esempio alla vettura che si sta per superare e che di colpo gira a sinistra durante il sorpasso. Su questo penso che in molti siamo diventati esperti a cogliere ogni minimo segnale di indecisione del guidatore che ci precede.
Su un'auto che proviene IN SENSO OPPOSTO e ci taglia la strada però la vedo più difficile. Tu viaggi intorno ai 100, la vettura magari un po' più piano ma le velocità si sommano e cogliere piccoli dettagli è difficile.
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Vecchio 11-03-2012, 16:00   #30
bias
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Ci sono troppi cazzoni in giro.

Puoi essere bravo fin che vuoi,ma poi si finisce nel campo dell'imponderabile.
Per Romargi essere lì pochi secondi prima.avrebbe significato non poterlo raccontare.

Comunque, a parte tutto, l'ABS è super importante proprio nei casi di frenata
da panico come questa.
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 11-03-2012, 16:59   #31
saveriomaraia
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Un semicerchio???? Cioè sei andato a finire sull'altro lato della strada con l'anteriore rivolto verso da dove venivi?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

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Vecchio 11-03-2012, 17:25   #32
romargi
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Un semicerchio???? Cioè sei andato a finire sull'altro lato della strada con l'anteriore rivolto verso da dove venivi?
No, scusami ma non riesco a spiegarmi.
Molto semplicemente ho evitato l'ostacolo curvando (non mi ricordo neppure se l'ho passato a destra o sinistra).
Nessuna esse (che presuppone un cambio di inclinazione) o altre cose da stuntman: una semplice curva per evitare l'auto. Con la differenza che continuando a schiacciare per bene il freno posteriore, il "didietro" mi è scivolato un bel po'.
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Vecchio 11-03-2012, 17:33   #33
Tricheco
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Vecchio 11-03-2012, 17:37   #34
smile50
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Lassù qualcuno ti ama.
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Vecchio 11-03-2012, 17:44   #35
Ginogeo
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Robi... meno male... che cag8...
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Vecchio 11-03-2012, 19:01   #36
Superteso
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ieri in tre moto, tornavamo dalla liguria, sul pezzo di serravalle con limite ad 80... io ero il primo dei tre, tempomat puntato pochino sotto i 90, corsia di destra e si va senza problemi, con le auto che col ca@@o che rispettano i limiti.... curve, controcurve e noi sempre sulla corsia di dx, ad un certo punto arrivano due auto uno a culo dell' altra che ci sorpassano, solo che la seconda, un testa di ca@@o col la Vitara, quando il muso della mia moto era ancora nella metà posteriore della sua merda di auto, mette la freccia e stringe per usicire allo svincolo
Lascio perdere il resto.... mi stavo fermando, ma poi abbiaamo proseguito facendo finta di niente
Buona romargi che non ti sei fatto nulla
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 11-03-2012, 19:03   #37
Lorce
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..............queste son cose brutte !
Meno male è finita bene.
Lamps
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Vecchio 11-03-2012, 19:15   #38
Axelroth
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Innanzitutto, felice di leggerti e sapere che a te è andata bene!

Quasi un anno fà, festeggio il 21 marzo, stessa situazione io che percorro la mia strada verso casa, rettilineo velocità 90 all'ora e ....... mi sveglio in ambulanza. Non ricordo un tubo alla fine me la son cavata con cinque giorni d'ospedale due interventi chirurgici al prezzo di uno (frattura olecrano ed epifisi ulnare). Io debbo ringraziare chi stà là in alto e l'abbigliamento tecnico dalla testa ai piedi!
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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Vecchio 11-03-2012, 21:46   #39
Krauser
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Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
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tutto è bene... quel che finisce bene.
Capitata cosa "simile", per evitare un'auto in senso opposto (praticamente ferma dietro un dosso) riuscii ad intraversarmi appoggiandomi al parafango dell'auto senza danno alcuno.
Ancora adesso ringrazio di NON avere avuto l'abs.
__________________
Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
Krauser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2012, 22:10   #40
Smokey
Guest
 
Messaggi: n/a
Wink

Anni fa mi capitó la stessa cosa sulla romea.
Avevo la spese di un mio amico con quale ci eravamo scambianti le moto dieci min prima.
Senza ABS inchiodai ed ebbi il culo di avere la moto perfettamente allineata e non andavo a 110.
Lassù decide il momento. Non fu il mio.
Siamo sempre in prima linea contro il destino.
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Vecchio 11-03-2012, 22:24   #41
Claudio Piccolo
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stessa identica cosa successa a me un paio di anni fa con la fedeleXT...moto di traverso e auto schivata di un centimetro , solo che alla guida c'era una bella biondina ferma in mezzo alla strada, che pareva mi avesse aspettato per tagliarmi la strada all'ultimo, che quando l'ho raggiunta nel cortile dove era entrata con l'intenzione di fare a fettine il pilota, sbarrando gli occhioni azzurri mi ha detto stupefatta..."che è successo?... io non ti ho mica visto!"... me ne sono andato farfugliando..."ma...ma...zk!.."
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Vecchio 19-07-2013, 12:30   #42
romargi
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Riporto in alto per tutti coloro che affermano che l’ABS non serve a nulla.

Stamattina mi è ritornato in mente l’episodio ed al pensiero di quanto accaduto mi vengono le gambe molli...
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Vecchio 19-07-2013, 12:36   #43
Wotan
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Contento che non ti sei fatto nulla, hai fatto bene a raccontarcelo.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-07-2013, 12:37   #44
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rotfl + 10 Wotan
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Vecchio 19-07-2013, 13:01   #45
euronove
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Quote:
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Riporto in alto per tutti coloro che affermano che l’ABS non serve a nulla.
ce ne sono ancora?

che poi la vera versione mi sembrava essere, più che non serve, non ne ho bisogno

ma se n'è già parlato tanto
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Vecchio 19-07-2013, 13:45   #46
drummer62
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Stavo riflettendo su quest'episodio e mi è venuto da pensare che, a volte, critichiamo i limiti di velocità che ci sembrano assurdi. Romargi era su uno stradone dove i 110 Kmh sembravano fattibili in tutta sicurezza ...
Invece no! Una stradina malefica costituisce fonte di pericolo, sebbene a causa della distrazione di un conducente. Se fosse andato a 150 se la sarebbe cavata?

Ogni tanto penso che può darsi che chi collauda le strade sia un cretino e metta limiti a cazzo ma forse, qualche volta, anche no.
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Vecchio 19-07-2013, 14:12   #47
euronove
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Sacrosanto, la distrazione di qualcuno ha si causato il problema, ma sicuramente essere andati a 100 invece che a 150 o anche a 125 ha aiutato molto a risolverlo. Ma sai com'è, "abs-style", c'è sempre necessità di ribadire ovvietà.
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Vecchio 19-07-2013, 15:02   #48
Uto
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cazzarola
incredibile ma purtroppo vero...
le madri dei coglioni sono sempre incinta
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Uto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2013, 16:10   #49
Wotan
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Guarda che è declinabile.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-07-2013, 16:21   #50
fabiosire
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Ciao
sono contento per te..
per il tipo di strada essendoci i 90km/h eri "tranquillo" ma per un eventuale impatto o per una manovra correttiva 100 è una velocità difficile da gestire.. devi in poco spazio frenare, sterzare dalla parte opposta all'ostacolo il manubrio e in più ti avvicini subito ad una macchina minacciosa che occupa gran parte della tua via di fuga..
A mio parere era destino che riuscissi a non farti nulla un secondo prima ti scassavi un secondo dopo passavi.. ci hai messo del tuo frenando il giusto e cercando di non prendere l'auto ma ripeto il fattore C è fondamentale perchè non dipende solo da te ma anche dal coglione che ti taglia la strada..
Devi avere il sangue freddo di guardare la macchina che ti viene incontro.. (e non è affatto bello..) e fino all'ultimo fare il meglio.. per dirti mio cugino in questa situazione si è sdraiato ancora prima di scontrarsi..

Ciao Fabio
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