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Vecchio 12-03-2012, 13:35   #1
zonda
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ascolterei il consiglio di eagle, tentar non nuoce

Comunque credo sia più un difetto di fabbricazione che di usura o di errori in fase di manutenzione....credo ci siano componenti più morbidi della flangia
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 12-03-2012, 14:59   #2
silver hawk
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Oggi le tecniche di saldatura sono avanzate. ma in che materiale è?
Puoi farla saldare ma va tenerla d'occhio.
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Vecchio 12-03-2012, 16:17   #3
siam
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Ottorenato non vorrei insistere ma dal 2010 la flangia e' in acciaio tant'e' che sul realOEM il codice relativo alla flangia in alluminio e' data come fuori produzione.
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Vecchio 12-03-2012, 16:26   #4
robertag
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allora il cerchio lo avresti cambiato mentre la flangia, a cui è imbullonato il cerchio ed anche (soprattutto) il disco freno, lo rimedieresti saldandolo??!!!...
... scusa ma c'è qualcosa che mi sfugge....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 12-03-2012, 16:45   #5
siam
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No guarda oggi ho preso la decisione,rimonto tutto e la porto dal conce,flangia nuova.
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Vecchio 12-03-2012, 16:49   #6
OTTORENATO
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Ottima decisione..
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Vecchio 12-03-2012, 20:51   #7
zangi
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mmmhh,la flangia si smonta scaldandola molto bene,con attrezzo tampone ad estrattore che prende tutti i 5 fori (dove si avvita la ruota)ed appoggia sul bordo dell'asse (buco della coppia).
forse,il precedente proprietario ha cercato di smontarla senza opportune precauzioni,i bulloni vanno tirati tutti mezzo giro alla volta scaldando molto bene.molto facile che quella crepa derivi da un tentativo non corretto di smontaggio...
Siam.....sai che non mi dispiacerebbe leggere recensioni sul tuo viaggio vietnam e laos.........se ne hai voglia,nella sezione apposita,mi sà che saremmo in tanti a leggerle con interesse...

Ultima modifica di zangi; 12-03-2012 a 20:53
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Vecchio 13-03-2012, 03:47   #8
siam
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Se avete un po' di pazienza leggete questo forum americano
http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=58535

Pare che il difetto sia abbastanza comune dovuto da una scelta sbagliata da parte di bmw (materiale) infatti ora le nuove flange sono rinforzate.Modelli implicati 05 - 06 - 07

Date una controllata ogni tanto,pare che il problema insorga tra i 35.000 e 40.000 km.
Qualcuno attribuisce la rottura allo sbagliato serraggio del disco ma una bassa percentuale(notizie trovate in rete)

Zangi postero' delle foto ma non chiedermi di fare lo scrittore xche' non ne ho voglia
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Vecchio 13-03-2012, 11:08   #9
siam
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Portata moto dal conce di Bangkok.Debbo dire che il capo meccanico e' ben informato del difetto e anche lui l'ha definito "difetto".
Mi ha detto che non sono il primo sui mod 05 - 06.Ho chiesto di venirci incontro con la spesa visto che e' un difetto,ha detto che mi fara' sapere ed io aggiungo"speriamo"
La flangia va comunque cambiata una volta estratta,scordiamoci saldature,vanno anche cambiati i bulloni del disco come da procedimento mamma bmw.Non so il costo della flangia,lo sapro'.
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Vecchio 13-03-2012, 11:25   #10
camelsurfer
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Circa, in USD.
Un difettino mica da niente.
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Vecchio 13-03-2012, 12:57   #11
siam
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il prezzo e' il minimo.
Non la fanno piu alluminio(meno male) e bisogna adattare quella del gs...gatta da pelare...
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Vecchio 13-03-2012, 15:09   #12
camelsurfer
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Sembra che il prezzo europeo sia sui 145€.
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Vecchio 13-03-2012, 16:23   #13
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Grazie allo spread?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
PATERNATALIS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2012, 16:37   #14
zangi
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ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Prego non c'e`di che.
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