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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-03-2012, 08:01   #26
macigno
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l'iscrizione asi del proprietario è sufficiente a non dover pagare alcun bollo neppure se si circola almeno in lombardia
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Vecchio 01-03-2012, 10:59   #27
mascher
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La mia domanda, nello specifico, riguarda un K75 del 1990, non iscritto ASI nè FMI.
Non credo si possa parlare di radiazione, in quanto è previsto come tassa di circolazione, piuttosto chiedevo cosa potrebbe succedere in caso di contestazione in strada da una qualsiasi pattuglia ( Vigili, Finanza, Carabinieri o Polizia). Non vorrei, come qualcuno ha scritto, che ci fosse il fermo del mezzo e e relative conseguenze.?????
.....AH comunque lo pago và....non si sà mai.
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Vecchio 01-03-2012, 11:01   #28
Claudio Piccolo
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l'iscrizione asi del proprietario è sufficiente a non dover pagare alcun bollo neppure se si circola almeno in lombardia


e il registro storico FMI?
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Vecchio 01-03-2012, 11:08   #29
aspes
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comunque anche io sapevo della radiazione d'ufficio di un veicolo se non si pagava il bollo per un tot di anni
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 02-03-2012, 10:05   #30
bobvvf
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Parlo per esperienza diretta, ho una moto Guzzi del 1978 iscritta al registro storico FMI. Mi hanno fermato i Carabinieri e visto che la moto è così datata, mi hanno chiesto anche il tagliando dell'avvenuto pagamento della tassa di circolazione (che avevo). Infatti, la tassa di circolazione (a differenza di quella di proprietà) è da portare al seguito come si faceva una volta. Lammmpppsss
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Roberto.
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Vecchio 02-03-2012, 10:36   #31
R90S
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l'iscrizione asi del proprietario è sufficiente a non dover pagare alcun bollo neppure se si circola almeno in lombardia
non del proprietario, ma del singolo mezzo...
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Vecchio 02-03-2012, 10:40   #32
mascher
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Parlo per esperienza diretta, ho una moto Guzzi del 1978 iscritta al registro storico FMI. Mi hanno fermato i Carabinieri e visto che la moto è così datata, mi hanno chiesto anche il tagliando dell'avvenuto pagamento della tassa di circolazione (che avevo). Infatti, la tassa di circolazione (a differenza di quella di proprietà) è da portare al seguito come si faceva una volta. Lammmpppsss
..............ti hanno detto che succede se non ce l'hai?

OT : ho da poco venduto il mio SP 1000, moto che ho goduto assai
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Vecchio 02-03-2012, 10:41   #33
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comunque anche io sapevo della radiazione d'ufficio di un veicolo se non si pagava il bollo per un tot di anni
Per un veicolo con più di 20 anni, come già detto, il bollo torna ad essere tassa di circolazione, senza dover fare nessuna comunicazione a nessun ente in quanto questo "passaggio" viene fatto in automatico.
(Naturalmente occorre che i bolli siano stati pagati regolarmente per i primi vent'anni di vita del veicolo.)
Dopo i vent'anni di età, un veicolo non viene più radiato se non paghi il bollo, ma risulta invece regolarmente immatricolato come "statico", per così dire.
Nel momento in cui si decida di tornare a usarlo su strada, si deve solamente pagare il bollo annuale ridotto e stop.
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Vecchio 02-03-2012, 10:58   #34
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Per un veicolo con più di 20 anni, come già detto, il bollo torna ad essere tassa di circolazione, senza dover fare nessuna comunicazione a nessun ente in quanto questo "passaggio" viene fatto in automatico.
A me risulta che varia da Regione a Regione; ad esempio per il Lazio se il veicolo non è iscritto ASI o FMI la tassa rimane di proprietà fino al compimento dei 30 anni; e per quelli di +20 anni ed iscritti è necessario fare la comunicazione (o comunque far aggiornare il data base).
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Vecchio 02-03-2012, 11:05   #35
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Sì, scusa, parlavo della Lombardia.
E specifico che prima del compimento dell'età "storica", se non si pagano i bolli, la radiazione è ancora prevista, mi pare dopo tre anni.
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Vecchio 02-03-2012, 13:24   #36
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Ho voluto specificarlo perché purtroppo è una vera e propria giungla con informazioni - anche da fonti ufficiali - che a volte ingannano gli utenti che poi si ritrovano con multe salate

L'importante è sapere che non esiste una normativa unica
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Vecchio 02-03-2012, 13:27   #37
Claudio Piccolo
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ma dimmi te se non sono capaci di fare una roba uguale per tutta Itaglia!
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Vecchio 02-03-2012, 14:37   #38
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Qui tutte le norme per la giungla dei bolli storici, diversi da regione a regione:

http://www.quattroruote.it/autoclass...m?Codice=49241
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Vecchio 02-03-2012, 14:41   #39
Mark65
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boia e andate in giro con mezzi che fanno la storia del motociclismo e non volete pagare quei miseri 10/20 euro di tassa di circolazione??...ma allora siete una massa di barboni!!!
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Vecchio 02-03-2012, 14:44   #40
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La Toscana é l'unica regione che fa pagare anche i mezzi storici non circolanti.....siamo sempre i più furbi.
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Vecchio 02-03-2012, 17:18   #41
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volevo provare la brezza dell'evasore......mi sà che lo pago
...provane altre piu' sane. Equitalia che vuole i soldi non te la consiglio.

per una multa di 80€ pagata in ritardo di 20gg me ne hanno chiesti 114 in piu'.

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Vecchio 02-03-2012, 20:21   #42
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La Toscana é l'unica regione che fa pagare anche i mezzi storici non circolanti.....siamo sempre i più furbi.
non mi risulta se è storico e non'è circolante non sei obbligato a fare il bollo,ma come la metti in strada il bollo lo devi fare....così mi è stato detto all'agenzia A.C.I. ....perche se ti fermano con un veicolo storico il bollo te lo chiedono...e se on ce l'hai sei in multa!
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Vecchio 06-03-2012, 08:21   #43
macigno
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Ora è sufficiente che sia iscritto il proprietario prova a verificare...
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Vecchio 06-03-2012, 09:53   #44
brag
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perche se ti fermano con un veicolo storico il bollo te lo chiedono
OK, per un veicolo con più di 30 anni al tutore delle legge è sufficiente verificare l'anno d'immatricolazione!

Ma per un veicolo con + di 20 e - di 30 come fa?

E poi rimane sempre da risolvere il problema principale: a quanto ammonta la multa?
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Vecchio 06-03-2012, 14:53   #45
maestrale
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Nessuno ha affrontato il deplorevole caso in cui la moto sia coinvolta in un incidente....
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Vecchio 06-03-2012, 14:59   #46
Claudio Piccolo
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li c'entra l'assicurazione mica il bollo.
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Vecchio 06-03-2012, 15:00   #47
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in che senso? è una tassa che si paga sulla circolazione. tra l'altro un gatto che si morde la coda. chi la deve accertare nonsa che la moto è storica, quindi non l'accerta, e per via telematica, essendo appunto sulla "circolazione" non è verificabile. Fai un incidente. Per quale motivo ti dovrebbero chiedere il bollo, ma soprattutto chi?
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Vecchio 06-03-2012, 15:08   #48
maestrale
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li c'entra l'assicurazione mica il bollo.
Giusto, c'entra l'assicurazione.
Ma le compagnie di assicurazioni sono maestre nel trovare tutte le scu...hem le ragioni per non pagare.
Se non hai pagato la tassa di circolazione e stai circolando non sei in regola e l'assicurazione non paga.
Inoltre in caso di sinistro spesso intervengono le forze dell'ordine che ovviamente fanno tutti i controlli.
Io non avrei dubbi, costa meno di una pizza e birra imho
antonio
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Ultima modifica di maestrale; 06-03-2012 a 17:39
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Vecchio 06-03-2012, 15:50   #49
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non è chiaro il concetto. l'iscrizione o la storicità del veicolo non risulta dal libretto. il bollo come tassa di possesso non è verificabile dalle forze di polizia. dunque?
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Vecchio 06-03-2012, 15:54   #50
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Sul fatto che/come va pagata penso che non ci siano più dubbi;
ma quali sono le possibili sanzioni/implicazioni se "pizzicati" senza il bollo a me ancora non sono per niente chiari
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