Moto grande vs. moto piccola

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Wotan

In questo momento, secondo me l'unico vero vantaggio di una K1300S su questa moto è la presenza della frenata integrale,

Dipende dai chilometri delle tue tappe, direi, anche a velocità codice. Quel tuo bellissmo giro così ben raccontato ... col K vero, con la Kawakakina ..
Comuque, anche io ho scritto per me: Jap, bic, 650. Ci fai diversamente tutto. Con la soddisfazione di risparmiare un sacco di soldi e la felicità di conoscere le officine solo per tagliandare. Giri più sereno e tranquillo.

[tommygun]

Originariamente inviata da Wotan

Il punto è: che vantaggi reali ha un cosone?

...che mi ci entrano le gambe.

Ma mi rendo conto che è un problema mio, per tutto il resto non posso che dare ragione al buon Wotan: non sottovalutate le medie moderne.
Poca spesa, tantissima resa.

[Wotan]

In tuta per strada non mi ci vedrai MAI.

[Claudio Piccolo]

...intutato mascherato in cordura...

[Enzofi]

se non viaggiassi abitualmente con passeggera e bagagli sarei passato da un pezzo ad una moto più piccola, tranquillamente sotto i 1000 cc.
La leggerezza e gestibilità anche in condizioni di spazio limitato sono fondamentali per la propria sicurezza. Il più delle volte si cade da fermi magari solo per aver sbagliato ad estrarre la stampella...o aver mancato il terreno con un piede.
Questo naturalmente non vale per "quelli bravi"

[Doppiolampeggio]

Io a gennaio 2011 ho preso la RT, non è che mi sia pentito intendiamoci, ma mi sono accorto che per me è una moto "troppo impegnativa". Infatti se avessi trovato una moto più "bassa e leggera", ma con le caratteristiche della RT, la avrei presa sicuramente. Ho appena compiuto 56 anni e a questa età è cosa buona incominciare a mettere la testa a posto. Le "illusioni" piacciono a tutti, ma è meglo vivere di "solide realtà".

[Enzofi]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

compiuto 56

Non è un problema ed presto. Se ci ammosciamo siamo (siete!) pronti per lo scooter.
Riduzione moto: l'aspetto denaro fortunatamente al momento non è un problema. Ad una certa età non bisogna dimostrare niente a nesssuno, al massimo a se stessi; vedi sopra.
Moto grossa uguale più fatica e maggior rischio di errori , non c'è niente da fare.
Aspetto ansiosamente una stagione migliore per iniziare ad usare seriamente l'RT. Oggi prima uscita nel gelo milanese: con -6° ho acceso manopole e sella giusto per provarle.
Casco rigorosamente jet !

la malefica hondina deputata per oggi non ha voluto partire, l'infingarda

[mary]

In tuta per strada non mi ci vedrai MAI.

...ma che ti vergogni...?
O, forse, sei troppo veloce e non ti si vede?

A parte gli scherzi..., certo le potenze sovrabbondanti ( K 1300 S ) non servono su strada, servono solo a " sapere che ci sono...", comunque, per una moto da "viaggio" vedrei meglio una F 800 ST, anche una Honda Crossrunner 800 andrebbe già meglio della Kawasaki che dici tu e, poi, c'è il problema dei bagagli che in BMW hanno risolto per tutta la gamma in modo ottimale, secondo me.

[dEUS]

se fosse stata in commercio, avrei comprato una sport touring bicilindrica di 1000cc, avendo la tuono so che è il giusto motore per me, però il motorone della K1300s mi soddisfa a pieno anche se è un 4 cilindri.

La ducati il settore ST lo ha abbandonato totalmente? l' 850 sarebbe interessante!

[Wotan]

Infatti la Crossrunner mi piace.

[6max]

Allora questa mi sembra ancora più intelligente della crossrunner, al posto del serbatoio ha un vano per il casco integrale e il necessaire in caso di pioggia, è disponibile anche automatica.

Se va avanti ancora questo post di cosa parleremo

http://www.motoblog.it/post/33805/te...sioni-di-guida

Ivano

[Wotan]

Originariamente inviata da 6max

Allora questa mi sembra ancora più intelligente della crossrunner

E infatti mi piace anche la NC700.
Appena posso vado a provarla.

[aspes]

Originariamente inviata da Wotan

E infatti mi piace anche la NC700.
Appena posso vado a provarla.

mio fratello piu' piccolo ha un bandit 1250 per turismo e uno sputer per uso quotidiano casa lavoro.
LE da' indietro tutte e due e si prende la ncx 700 col cambio elettrico.
le sue argomentazioni? ho un vano come lo sputer, se vado a lavoro nel traffico non me lo meno col cambio, se vado di turismo ho la capienza e l'economia di esercizio, se voglio usare il cambio lo uso. Dimezzo le spese.
E' scemo? secondo me per niente.

[Claudio Piccolo]

bè insomma che bella motoretta 'sta NC700...quando divento vecchio mela compro...................settimana prossima mela ordino.......................

[mary]

Quì, da come sento, si comincia ad invecchiare presto...!

Io, a giugno prossimo compio 66 anni, perciò ho ordinato " ancora " una K 1300 S.

Per il momento mi sento 45 anni..., forse meno, anzi sicuramente meno.

...e chi se ne frega...!

Forza ragazzi.

[Enzofi]

Originariamente inviata da mary

Forza ragazzi.

da questo punto di vista sei un mito, una vera leggenda ! se ricordo il tuo (ultimo?) Elefanten in scooter mi tolgo ancora il cappello per il rispetto.

spero di fare di molto peggio...

[Sgomma]

Complimenti vivissimi Mary...davvero!!

E non per il prossimo acquisto, ma perché 66 anni sono una età diciamo di "piena maturità" e vederti così attivo e dinamico nel mondo delle due ruote, è sorprendente...io ho qualche anno in meno e spero di arrivare alla tua età con la stessa voglia di divertirmi e di andare in moto!!

[Pier_il_polso]

Si vabbè, ma voi non lo avete visto guidare
Mica facilissimo stargli appresso in Sicilia sulla strada che sale all' Etna

[Pier_il_polso]

Scusate ragazzi ma la NC700 e la crossrunner sono la stessa moto ?
Ho dato uno sguardo alle foto e sembrano la stessa.

[Pier_il_polso]

Ok, ho guardato bene, sono diverse (anche se sembrano uguali)...

[FARAONE]

Originariamente inviata da mary

Io, a giugno prossimo compio 66 anni, perciò ho ordinato " ancora " una K 1300 S.

numero 1

[mary]

6max:
E quella cos'è, una moto?
E' poco più di uno scooter da usare per brevi spostamenti ed in città.

Il Maglio:
Ma cosa dici, non ti riconosco più.

[mary]

Enzofi:
Vai Enzo, attacca a girare e non buttarti giù.

[Wotan]

L'ho provata abbastanza a fondo. Non è la mia moto ideale, ma è agile e ha un motore che il GS se lo sogna.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Wotan

L'ho provata abbastanza a fondo. Non è la mia moto ideale, ma è agile e ha un motore che il GS se lo sogna.

Beh, in effetti il V4 deve essere uno spettacolo :tek:
Raccontaci un po'