Prime impressioni e prime modifiche

[Gioxx]

Ocio che allarga in uscita con quel portatarga...

[skizzo85]

??????????

[Luponero]

Lascia stare lo scarico Ajko.

[lello82]

Perché!? Cosa ha che non va?

[Luponero]

Fa pagare oro quello che è semplice "ferro".
Nessuna differenza di prestazioni, anzi!
A quei prezzi prendo Akrapovic.

[lello82]

Davvero!? Tipo!?

[Nano!]

ciao a tutti ho comprato da 2 mesi una k 1300 r e volevo sapere se qualcun altro si è trovato nelle condizioni di non poter cambiare nulla da sopra la moto per non far decadere la garanzia ufficiale. posso pur essere d accordo con questa filosofia, ma perchè se compro lo scarico akrapovic da loro (1950€) la garanzia mantiene invece se compro lo stesso da un negoziante mio amico a meno della metà del prezzo(900 € e con lo stesso codice prodotto) la garanzia non vale piu'? e questo stesso discorso mi è stato fatto per le leve dei freni e relative vaschette e anche sulla possibilità di montare dei fari allo xeno.mi sembra esagerato come comportamento e mi interessava sapere se fosse vero il discorso di far decadere la garanzia.

[Gioxx]

Va' che starobbbba é valida per qualsiasi moto bmw o non!

[Nano!]

No guarda nn è normale, nn è la prima moto che compro, ho pure una f4 e nn credo sia una marca inferiore alla Bmw ma al contrario quando ho voluto prendere gli scarichi ,purché riconosciuti idonei alla moto (mv corse) , nn hanno avuto nessun problema a farmeli prendere da un negoziante differente e poi farmeli montare... Quindi nn capisco perche Bmw mi vieti di montare lo stesso e identico scarico se nn comprato da loro...

[Piadeina]

...xkè ora si stanno aggrappando a tutto pur di raccimolare soldi!
Comunque puoi fare così se ti rompono tanto le palle quelli del conce: ti compri il tuo bel scarichino che ti piace e lo monti... quando devi fare un richiamo oppure un semplice tagliando, smonti il nuovo e rimetti l'originale prima di portargliela! Del resto ci si mette 10 minuti di orologio a fare l'operazione!

[skizzo85]

Purtroppo questa storia l'ho vissuta anche in ducati...non potevi cambiare neanche le frecce,solo pezzi provenienti dal catalogo della casa...avete fatto caso che da qualche tempo le case hanno molti accessori per le loro moto mentre prima non avevano quasi niente.hanno capito che è un'ottimo modo x arrotondare.Io personalmente monto quello che voglio e poi al tagliando cambio lo scarico.Caso diverso se si mette mano all'elettronica con centraline e fari allo xeno,dove rischi di bruciare la centralina originale.

[Wotan]

Originariamente inviata da Nano!

ho pure una f4 e nn credo sia una marca inferiore alla Bmw

Una delle migliori battute lette su QdE negli ultimi cinque anni.

[Nano!]

Si il mio scopo È fare il comico da grande..Effettivamente faceva ridere l accostamento perché Bmw nn sarà mai una moto artigianale e riconosciuta in tutto il mondo come un'opera d arte camminate ... E pensare che il disegno della f4 ha più di 10 anni.. Eppure attualissimo...

Bmw ha tantissimi altri pregi... Motori duraturi , comodità e versatilità per i grandi e piccoli spostamenti...

[flycat]

ma una foto del portatarga montato, si può avere ???

io ancora un k1300 r non ce l'ho... mi sto guardando intorno sull'usato, ma ancora le mie tasche non reggono... ho trovato un del 2010 verde met. borse, abs, esa a 1400, penso ottimo prezzo, ma ancora alticcio per le mie modestissime finanze..

ma sono mooooolto interessato ad eventuali modifiche che potrei fare (lo so mi piace precorrere i tempi...)

spulciando un po' in giro ho visto della roba della rizoma (che potrei montare senza grossi problemi, essendo la moto usata) in particolare delle leve colorate e degli specchietti che si montano sulle estremità del manubrio (partono dai contrappesi per intenderci...) qualcuno sa se sono contro cds? sono funzionali? si montano sul k???

[Wotan]

Originariamente inviata da flycat

io ancora un k1300 r non ce l'ho... mi sto guardando intorno sull'usato, ma ancora le mie tasche non reggono... ho trovato un del 2010 verde met. borse, abs, esa a 1400, penso ottimo prezzo, ma ancora alticcio per le mie modestissime finanze..

Allora sei veramente un morto di fame!

[skizzo85]

Appena mi arriva ed avrò tempo di montarlo posto le foto.
Ciao

[pacpeter]

14.000 per un 2010? se trova il pollo che glieli da.................

[s.foxs]

Originariamente inviata da pacpeter

14.000 per un 2010? se trova il pollo che glieli da.................

Un Pazzo chi la Compra...si trovano a 12000...ancora da immatricolare e a 11000 con max 3/4000km

[squisio]

Originariamente inviata da s.foxs

..

e te invece?... a quando l'acquisto??



un informatore mi ha detto che da mesi giri su un GS o TMAX....ma non ho capito bene quale dei due.....
e' vero x caso??

[s.foxs]

Ma magari????!!!!!!!
Sono talmente in astinenza da Due ruote che pure un Gs o Uno scooter m'andrebbe bene!!!!!!!!

[Franco-Kappa]

Originariamente inviata da skizzo85

Nonostante le basse temperature sono riuscito a fare un paio di uscite con la k e macinati i primi 600 km con tranquillità e forti emozioni...premetto che vengo da una Ducati streetfighter dal peso di 169 kg e 155 cv e non posso che notare la differenza abissale tra le due,entrambe estreme dal loro verso. La ducati perfetta per andarci da solo per tornanti con accelerazioni brusche e forti decelerazioni,negativa per viaggi,spostamenti veloci ed andarci in due. La k ottima in tutto il resto,una moto a 360 gradi,i viaggi diventano un piacere,andarci in coppia o da solo cambia poco (grazie all’esa II),le curve volano via veloci e anche nei tornanti dice la sua,basta preparare la traiettoria giusta e la moto non fa una virgola. Provata in due su una strada di montagna in discesa e devo dire che l’anteriore è abbastanza comunicativo riprese due chiusure di anteriore causate da asfalto freddo, piega eccessiva e principalmente dalle metzler m 3 di primo equipaggiamento.
Il motore poi è un discorso a parte,coppia da vendere, tiro a tutti i giri motore tanto da poterti dimenticare del cambio (anche se grazie al cambio elettronico è un piacere usare).
Per ora trovo veramente castrante il sibilo del motore…cavolo un 1300 da 173cv che fa quel fischietto dallo scarico fa ridere,appena passero il primo tagliando dei 1000 km ho già in mente uno scarico che secondo me ci starà benissimo … ora passiamo alle modifiche che vorrei apportare:

1) Scarico ajko artigianale.
http://www.ajko.it/index.php?page=sh...emid=2&lang=it.
2) Porta targa evotech (sapete se con il telaietto portaborse originale monta???)
3) Verniciatura chiappette laterali,per intenderci quelle ai lati della sella passeggero dello stesso colore del serbatoio. (Anche qui avrei bisogno di un’aiutino, dove posso trovare il codice del colore-acid green?ho paura a chiede in bmw per la verniciatura…sai che prezzo)
4) Strisce per cerchi ,ma la vedo dura trovarle del colore Acid green
5) Specchietti, appena troverò dei degni sostituti.

Ciao

Bellissima moto il k1300 ma se nel tuo cuore batte ducati.... o prima o poi risalirai su una bicilindrica come allo stato attuale voglio fare io.

[skizzo85]

Originariamente inviata da Franco-Kappa

Bellissima moto il k1300 ma se nel tuo cuore batte ducati.... o prima o poi risalirai su una bicilindrica come allo stato attuale voglio fare io.

Vero,il k è stata una scelta di testa la street di cuore...

[EXdesmohero]

Purtroppo non c'è una moto simile da nessuna parte....nemmeno in Ducati.....se no l'avrei presa....e invece....w il K......!!!!

[skizzo85]

Montato portatarga evotech,niente male,però ho avuto un problemino,ho scoperto che le filettature (femmina) che sono nel telaietto reggi sella sono messe in pressione, e grazie al frenafiletti che mamma bmw ha messo si sono spanate dalla loro sede.perciò dovrò andare in bmw e sentire se si possono rimettere.(parlo delle sedi dove si avvitano le viti dei maniglioni dietro)che per ora non posso montare.Sapete se esistono dei tappi per il codone per coprire i buchi da dove escono i maniglioni?
P.s. il prima possibile posto le foto del portatarga.
ciao

[Gioxx]

Bel lavoro........rotfl!