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14-01-2012, 23:25
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: MARSALA (TP)
Messaggi: 16
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grazie per il consiglio doppiolampeggio! ho sentito dire anche che se smagrisco la sella ai lati andrebbe meglio! oppure che esiste un sistema per ribassare la moto.. un kit! mi devo informare meglio!
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Yamaha XT 600 > Ducati Monster 600 > Honda Dominator 650 > BMW r1150rt
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15-01-2012, 00:09
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Grazie per le info, ma il dubbio era relativo più che altro all'angolo di piega delle gambe.Mentre sull'Adv non sussisteva il problema perché è molto elevata la distanza tra la sella e le pedane.
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15-01-2012, 08:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
ecco, ti sta bene, così impari!...........giusto Pier?
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Giustissimo  
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-01-2012, 08:35
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da DOMINMARSAL
io sono 1,69...
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Ohh, finalmente uno come si deve   
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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15-01-2012, 10:02
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da gcap
ma nonostante tutto mi sembra si essere seduto sul water.
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Cazzo,ma letto una frase cosi'elegante per dire che la RT è un cesso  
Per il resto degli scriventi:
Ma non vi vergognate a essere tutti cosi alti????   
scommetto che siete anche magri,con capelli e magari biondi e occhi azzurri....vergogna!!!!!!!!
Si ma dopo aver fatto i fighi ditemi adesso le altezze delle vostre mogli,voglio propro vedere che articolo "iL"sembrate quando smontate dalle moto 
Io nonostante miei 1,74 vicino alla mia sembro un corazziere....è alta 1,60  
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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15-01-2012, 12:48
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Faenza
Messaggi: 246
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Io sono 180 e sono io la " i "....
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Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
RT My2009 - RT My2012 - Ora R1200Gs
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15-01-2012, 14:06
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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1,72.....mai avuto problemi
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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15-01-2012, 15:20
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Bmw RT 1200 LC My 17
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15-01-2012, 15:57
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Ho gia abbastanza problemi...quello della moglie me lo sono risparmiato.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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15-01-2012, 19:01
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2009
ubicazione: torino
Messaggi: 49
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vai in un concessionario e te la provi,mi pare la cosa più logica! comunque.io 1,85 no problem- meno che quando apro il tappo del serbatoio.....!!!
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zemm
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15-01-2012, 21:10
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Ma non vi vergognate a essere tutti cosi alti????   
scommetto che siete anche magri,con capelli e magari biondi e occhi azzurri....vergogna!!!!!!!!
Enzo
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Sono alto 1,86 occhi verdi e capelli castano chiari, però mi rimane cmq il dubbio sulla piega della gamba....
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15-01-2012, 21:20
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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segala,tanto hai tutto il resto.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-01-2012, 09:21
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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1,87. Sella messa nella posizone più alta.
Al limite avrei dovuto acquistare un cupolino maggiorato per l'inverno, ma alla fine ne ho passati due così e mi son trovato benissimo....
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KTM 1290 sadv R
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16-01-2012, 14:35
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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ciao Paolone,
ma i tastini nella tua firma quali sono?
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-01-2012, 15:27
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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KTM 1290 sadv R
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16-01-2012, 16:17
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Ho gia abbastanza problemi...quello della moglie me lo sono risparmiato..... 
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oppure li hai moltiplicati...........
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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16-01-2012, 16:19
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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se si hanno problemi di seduta, basta cmbiare sella e metterla ribassata, si guadagna qualche cm.....io sono 1,78 e tengo pure la sella alta, tocco abbastanza bene
__________________
non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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16-01-2012, 22:14
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
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ma allora avevo intuito bene..ma come non servono,io ho provato la mts 2 volte e non facevo altro che giocare con qui tastini,vederla alzare e abbassare e fantastica,mi ricordo che toccavo bene per terra con setup city(era il city il piu'basso?).
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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16-01-2012, 22:28
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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servono eccome, o meglio, fanno il loro dovere e cambiano molto sensibilmente il carattere della moto.
Nella configurazione URBAN non è che la moto si abbassa ma diventa più morbina di sospensione. Si alza effetivamente nella configurazione ENDURO
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KTM 1290 sadv R
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17-01-2012, 08:43
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Mi ricordo bene che l'istruttore che facemmo il giro vedendomi in difficolta'con i piedi per terra mi disse mettila in URBAN che si abbassa e cosi'fu',peccato pero'che le configurazioni li puoi fare solo sotto una certa velocita',rimangono una vera li bibidine altro che.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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17-01-2012, 08:50
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Ehm, grazie dei consigli, anche se siamo andati 'nanticchia fuori topic (si dice cosi' mi sembra)?
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17-01-2012, 09:30
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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qua si sta dimenticando un parametro... il proprio peso, la panza insomma... anch'io sono tappo (1.72) ma uso la sella standard in posizione bassa e tocco che è un piacere con entrambi i piedi...
invece che l'insalatina ogni tanto dateci di zampone con fagioli!!!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-01-2012, 10:38
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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sai che aria robert !!!!
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17-01-2012, 10:45
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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già... l'aria è un po "pesante" se però consideri che ad ogni azione dovrebbe corrispondrere una reazione uguale ed opposta fai presto ad acquisire 3 o 4 cv in più...un KERS all'emiliana insomma, ma soprattutto eco compatibile
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-01-2012, 10:46
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da 100lire
Ehm, grazie dei consigli, anche se siamo andati 'nanticchia fuori topic (si dice cosi' mi sembra)? 
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un po'di elasticita'nei topic rende meno palloso un'arogomento tecnico che senz'altro non interesserebbe a tutti,in fine il cazzeggio è fatto dopo una risposta esaudiente,o no?
ti immagini se scrivessimo solo e sempre di olio,pastiglie freno e Michelin pilot road 3?
comunque condivido la tua bacchettata.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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