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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-01-2012, 12:21   #26
feromone
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Ah! sono segnalati?.....se uno dovesse stare dietro a tutti i cartelli di segnalazione autovelox saremmo sommersi dalle macchinette.

1100 Gs forever
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Vecchio 12-01-2012, 12:23   #27
chuckbird
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Ricordo che le segnalazioni valide sono UNICAMENTE quelle europee a sfondo blu e caratteri bianchi. TUTTI gli altri cartelli non sono segnalazioni riconosciute e quindi passabili di ricorso...devo farvi la foto a tutti i cartelli che segnalano (correttamente) la presenza di un autovelox posto ultimamente sulla strada che congiunge Taranto a Statte il mio paese?

La presenza dell'autovelox è segnalata talmente tante volte che è possibile che uno se ne dimentichi per assuefazione visiva...

Ultima modifica di chuckbird; 12-01-2012 a 12:38
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Vecchio 12-01-2012, 12:26   #28
tonigno
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E chi lo stabilisce cosa sia un posto giusto o uno sbagliato? E in base a quali parametri scientifici?....
Io mi baserei sui parametri del comune buon senso.
Mettere un limite di 50 km./h, fuori da centri urbani, su un rettilineo di qualche km., con piena visibilità, fondo stradale buono, e senza incroci, accessi o case nelle vicinanze non mi pare molto razionale .... e di limiti così nella nostra italetta ne ho visti tanti!
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Vecchio 12-01-2012, 12:28   #29
chuckbird
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Infatti sta certo che non è in quei posti che troverai l'autovelox...

In quei casi forse non è l'autovelox in se sbagliato ma l'assurdo limite di velocità su una strada oggettivamente poco pericolosa.

L'autovelox lo troverai su una strada piena di accessi poderali, con curve e incroci di vario tipo...
Una curva è pericolosa quando ti blocca la visisbilità da un certo punto in poi... se non riesci a vedere la macchina che ti viene di fronte non riuscirai a vedere nemmeno l'autovelox che agli occhi del multato sembrerà nascosto...
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Vecchio 12-01-2012, 13:07   #30
FranzG
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Si stava meglio quando si stava peggio.

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Vecchio 12-01-2012, 13:20   #31
EagleBBG
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Questo 3d è bellizzimo... mi ci sto appassionando...
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Vecchio 12-01-2012, 16:48   #32
tonigno
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Infatti sta certo che non è in quei posti che troverai l'autovelox...
E invece è proprio in quei posti che c'erano!!
Parlo per esperienza diretta della provincia di Caserta ..... ora però sono tutti sotto sequestro!!
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Vecchio 12-01-2012, 18:18   #33
zebu
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abbiamo capito dove lavora Chuck














ovviamente sto scherzando
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Vecchio 12-01-2012, 18:36   #34
chuckbird
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Esatto...io faccio quello che prende i soldi delle contravvenzioni
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Vecchio 12-01-2012, 18:47   #35
branchen
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Ci sono tratti di strade dalle mie parti dove s ipassa dai 90 ai 60, poi si rivà a 90 poi a 50 e tutto nel tratto di pochi km !!!!!
Il discorso di Tonigno è giustissimo ma allora ripartiamo dal fatto che i limiti sono 130 in autostrada, 110 in superstrada, 90 sulle statali e 50 nei centri abitati e che questi siano dei veri centri abitati, non una o 2 case lungo la strada.
E perché ti pare che nel bolognese sia tanto diverso?
La Persicetana è tutta un tira e molla ...
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Vecchio 12-01-2012, 19:43   #36
Dogwalker
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Approfitto del tread di qualche giorno fa sulle multe per utilizzo dei gps come individuatori dei velox in Francia per proporvi una riflessione.
Scusate, ma se una legge è legge vuol dire che va rispettata sempre e comunque!!
Quindi l'autovelox dovrebbe essere inutile.

E' evidente che il velox serve per coloro che non rispettano il limite, non per quelli che lo rispettano.

Quelli che non rispettano il limite, perchè dovrebbero essere puniti?
Perchè, almeno in teoria, il limite è studiato come miglior compromesso tra le esigenze di mobilità e quelle di sicurezza, e quindi chi non lo rispetta mette eccessivamente in pericolo se stesso e gli altri.

Se il velox non è segnalato, il trasgressore smette di mettere in pericolo se stesso e gli altri?
No, gli arriva a casa una multa qualche giorno, o settimana, dopo che lo ha fatto, ma intanto lo ha fatto. Lo scopo dello Stato che ha a cuore l'incolumità dei suoi cittadini dovrebbe essere quello di evitare che le persone mettano in pericolo se stesse e gli altri, non quello di fare cassa su coloro che lo fanno.

Se il trasgressore, tanto che è trasgressore, si accorge del velox non segnalato pochi metri prima di passarci davanti, quante probabilità ci sono che inchiodi per non prendere una multa, mettendo ulteriormente in pericolo se stesso e gli altri?
Parecchie.

Quindi, il miglior modo per cui il velox serva a dissuadere le persone dal mettere in pericolo se stesse e gli altri, è di segnalarlo.

Il velox informerà le autorità del comportamento di coloro che, oltre ad andare troppo veloci, sono anche disattenti, o troppo ubriachi, per accorgersene comunque.

La questione dei ricorsi è semplice. Se la pubblica amministrazione pretende dal cittadino la perfezione, a pena di fargli pagare un'ammenda, è giusto che il cittadino pretenda da essa la stessa perfezione, a meno di non pagarla. Se stessa la PA non riesce a rispettare le leggi, si vede che esse sono troppo contorte per pretendere che le rispetti il cittadino.

Magari se i comuni dovessero cominciare a pagare le multe ai cittadini per verbali malfatti, o contestazioni illegittime, le farebbero meglio.

DogW

Ultima modifica di Dogwalker; 12-01-2012 a 19:53
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Vecchio 12-01-2012, 23:19   #37
EagleBBG
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Originariamente inviata da Dogwalker
Se il velox non è segnalato, il trasgressore smette di mettere in pericolo se stesso e gli altri?
No, gli arriva a casa una multa qualche giorno, o settimana, dopo che lo ha fatto, ma intanto lo ha fatto. Lo scopo dello Stato che ha a cuore l'incolumità dei suoi cittadini dovrebbe essere quello di evitare che le persone mettano in pericolo se stesse e gli altri, non quello di fare cassa su coloro che lo fanno.
Ma dai... ma per favore... ma quando mai... se il velox è segnalato, il trasgressore rallenta per quei quattrocento metri poi riprende ad andar veloce come prima. Non becca la multa e cosa hai ottenuto? Che non cambia una beata fava, la chiami sicurezza?

Se invece non fosse segnalato, come succede in Austria tanto per fare un esempio, si beccherebbe la multa e una bella decurtazione punti. La prossima volta starebbe più attento. Perseguendo a fregarsene si beccherebbe una bella sospensione di patente e smetterebbe di circolare per un po'. Già questo sarebbe un risultato in più per la sicurezza. Poi piano piano tutti si adatterebbero a seguire le regole, come succede in qualunque paese che voglia definirsi civile.
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Vecchio 13-01-2012, 03:11   #38
Dogwalker
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Ma dai... ma per favore... ma quando mai... se il velox è segnalato, il trasgressore rallenta per quei quattrocento metri poi riprende ad andar veloce come prima. Non becca la multa e cosa hai ottenuto? Che non cambia una beata fava, la chiami sicurezza?
Se non è segnalato, quello che cambia, è che non ha rallentato neanche per quei 400 metri, a meno che non inchiodi perchè lo vede all'ultimo momento. La chiami sicurezza?

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Se invece non fosse segnalato, come succede in Austria tanto per fare un esempio, si beccherebbe la multa e una bella decurtazione punti. La prossima volta starebbe più attento.
E' un po' come dire: "Che li mettiamo a fare i poliziotti per strada? Se i criminali vedono che c'è la polizia in giro, non delinquono, e allora quando li prendi? Togliamo i poliziotti dalle strade, e mettiamoli tutti a fare lavoro investigativo sui delitti già commessi, e vedrai come riempiremo le carceri. La prossima volta poi staranno più attenti".
Perchè dovremmo aspettare la prossima volta? Meglio che non delinquano e basta.
Allo stato interessa che chi guida pericolosamente rallenti prima, non che paghi soldi, o perda la patente, dopo. Non è soddisfatto dalla vendetta.

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come succede in qualunque paese che voglia definirsi civile.
Registro che, per te, la Gran Bretagna non è un paese civile.

DogW
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Vecchio 13-01-2012, 16:21   #39
tonigno
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Prendo atto delle osservazioni di Dogwalker, tutt'altro che insensate, ma che provano una volta di più, qualora ce ne fosse bisogno, che nella nostra italietta le norme non sono sentite come una "promanazione del Popolo", come dovrebbe essere in democrazia, ma un "peso" cui spesso e volentieri si cerca di sottrarsi!
Credo sia questo il vero problema di fondo e la bvera differenza tra noi ed un Popolo!
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tonigno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2012, 16:32   #40
chuckbird
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Osservazioni praticamente identiche a quelle già fatte da me ieri
Ma la cosa importante è che ti sia convinto...
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Vecchio 13-01-2012, 21:03   #41
Roberto R850R
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Anche gli evasori potrebbero pretendere di essere avvisti per tempo prima dei controlli fiscali.
Poverini, sono costretti a vivere ogni giorno col terrore che arrivi qualcuno in divisa grigia.
Per non parlare del disagio che devono patire per nascondere il suv, con troietta incorporata, che tengono "parcheggiato" sul marciapiede.
Son ben altri i problemi.
Roberto R850R non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2012, 11:15   #42
tonigno
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Osservazioni praticamente identiche a quelle già fatte da me ieri
Ma la cosa importante è che ti sia convinto...
In realtà , al di la delle "convinzioni" il mio era un approccio più "filosofico" al rpoblema!
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