Voi vedete tutte ste differenze?

[feromone]

Ovviamente ho volontariamente omesso di citare il motore, in quanto non penso che ci siano dubbi sul fatto che nessuna ha copiato il Gs...o sbaglio?

1100 Gs forever

[CISAIOLO]

Quotone per feromone.

[aspes]

Originariamente inviata da feromone

Con lo stesso parametro allora anche tutte le moto da cross, le moto da trial e le sportive sono uguali fra loro.

1100 Gs forever

stavo proprio per dirlo, le moto da cross ed enduro racing e le supersport sono molto piu' copia /incolla di queste

[geko]

Stiamo parlando di linea e non di moto, vero?

IMO, differenze sostanziali no.
Tutte, tranne la quarta (che nasce da un concetto diverso e che non prendo in esame), sono copie, affinamenti, personalizzazioni più o meno riuscite della quinta.
La Multipla pur copiando certi concetti ha seguito una strada diversa delle altre e per questo motivo la apprezzo in generale anche se la linea del frontale, specie in versione bianca, è imbarazzante.
Delle copie l'unica che ha apportato un po' di pulizia nelle linee è l'Honda, esteticamente la preferisco anche all'originale.

[orsowow]

Aspetto che esca la seconda edizione dell'Explorer e me la accatto.

[feromone]

Cavoli mio padre è mezzo ciecato però a confronto di chi vede somiglianze fra un KTM e una BMW Gs, è un falco ahahahahah!

1100 Gs forever - con lo stesso criterio io assomiglio a Raoul Bova ahhahaah!

la linea, il profilo, sono una cosa...
la pancia un' altra.
Poi si sa...
ma la GS...
**p

[Tricheco]

mah..............

[drummer62]

Originariamente inviata da saveriomaraia

- STELVIO: imitazione italian style del GS. Esteticamente imponente e bellissima, alla prova su strada un pallido, lontano ricordo della tedesca.

Cosa che, secondo alcuni, non è un difetto

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Tutte sono in grado di fare fuoristrada.....
Come tutte le moto sono in grado di andare in pista....
Sono i risultati che sono diversi....
Ma con te è tempo perso, scrivi solo per passare il tempo.....

Beh, sì, in effetti è vero. Non ho nessuna missione sociale da assolvere nel frequentare questo forum e mi limito a passarci il tempo; tu invece evidentemente sei qui per motivi diversi che ad ora mi sfuggono.

In ogni caso il giorno che ti vedrò smadonnare in mezzo a una pietraia magari in sella a una Versys 1000 una spinta te la darò volentieri. E mi ricorderò che in effetti avevi ragione: anche con quella si può fare fuoristrada e l'unica differenza è il risultato. Ovvero arrivare in cima o rimanere fermi a metà...

Fermo restando che dubito metteresti mai le tue nobili terga su una così poco prestigiosa sella...

[Lorce]

Direi che almeno il KTM ha una linea che differisce dalle altre .

L'unica che non mi piace è la Tiger 1050, o meglio non mi piace la sella.

[aspes]

proviamo a ribaltare il concetto: quale settore motociclistico offre una cosi' variegata diversita' come motori, linee, diametro ruote, orientamento di uso come quella evidenziata dalle moto raffigurate nel primo msg?
pensateci un po' e scoprirete proprio il contrario di quanto si propone il thread, ovvero che e' proprio il settore "maxienduro" che allargando la famiglia in varie direzioni offre la scelta piu' variegata possibile.

[EnricoSL900]

Sì aspes... ma a me tutta sta scelta variegata mi fa comunque cagare...

[giessehpn]

Nessuna mi fa impazzire esteticamente, però mi sembra che ci siano 3 originali; GS, KTM e Ducati e qualche "copia". Ho avuto GS e Stelvio: di certo ricomprerei l'originale o magari la nuova Honda.

[Rephab]

La KTM sembra uscire da Art Attack!

[mauri56]

Certo avere una così grande scelta di maxienduro non è male!!!!!!!!!!! è anche vero che ognuno di noi ha i propri gusti per quanto riguarda la linea la meccanica o senplicemente la moda Ma la cosa che rimane certa è che tutte hanno preso a riferimento il GS

[sillavino]

C i e c o !!!!!!!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Lorce

Direi che almeno il KTM ha una linea che differisce dalle altre .

ESATTO!!...il K990 Stealth Adventure è l'unico, con le sue linee estreme, ad avere una propria originalità...tutte le altre sono di un deprimente allineamento stilistico alla moda del puzzle raffazzonato e contorto in voga oggi. Le moto dalla linea essenziale, pulita, funzionale e per questo bella sono un ricordo.

[Claudio Piccolo]

ma guardate la sella della Triumph!! ma cos'è!?...un sedile contenitivo per disabili?? ma per piacereeee!!!!!

[feromone]

Ce ne sono due di Triumph, quale?
Il KTM è la più originale, però è anche quella che mi fà più.

1100 Gs forever - cagare

[Lorce]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ma guardate la sella della Triumph!! ma cos'è!?...un sedile contenitivo per disabili?? ma per piacereeee!!!!!

Si .....ha una forma strana sembra quasi gli sia caduto un tronco addosso !

[Sgomma]

Ne salvo solo due...

La GS ...perché è la capostipite della famiglia e per il suo equilibrio,

la Honda perché è l'ultima espressione evolutiva dotata di un 4 cil a v

Aspettiamo la GS H2O!..

[feromone]

Anche mia nonna è la capostipite della famiglia, se volete posso organizzarvi una serata!
No, così, solo perchè vedo che siete appassionati di capostipiti ahahahah!

1100 Gs forever - gallina vecchia fà.....schifo

[Lorce]

Originariamente inviata da feromone

Ce ne sono due di Triumph, quale?

Io intendevo la vecchia tiger 1050 .
Lamps

[Sgomma]

Originariamente inviata da feromone

Anche mia nonna è la capostipite della famiglia, se volete posso organizzarvi una serata!
No, così, solo perchè vedo che siete appassionati di capostipiti ahahahah!

1100 Gs forever - gallina vecchia fà.....schifo

Si ..con una piccola differenza, che tua nonna non la vuole nessuno...la GS invece è ancora la più venduta...!!