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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-12-2011, 17:55
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: biella
Messaggi: 1.211
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uazzzzzzz............
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12-07-011.è arrivata gaia!..il 29 -12 -2011.mi è cambiata la vita!
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23-12-2011, 17:59
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#27
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Dovevano mettere la catena.........!!! Come sul multi-1200
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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23-12-2011, 18:25
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#28
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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lè no bruta ma lè mei la GS
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24-12-2011, 00:10
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.525
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A me piace molto.
Mi piacerebbe vederla con cerchi a raggi.
Non capisco cosa ci sia di "inguardabile" nel cardano ... boh ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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24-12-2011, 00:20
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#30
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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se è come il cardano bmw che dopo 30/40 mila inizia a rammollirsi.....( vedi cuscinetti e 300€)..:-(
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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24-12-2011, 13:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Anche a me è grigia piace molto!! Il concessionario qui a piacenza mi ha detto che prima di metà febbraio non riesce ad avere la demo da provare!
Mi ha detto anche che ne ha già vendute 5 a gente che si è fidata sulla carta...
Inviato dal mio Nexus S usando Tapatalk
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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24-12-2011, 14:32
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#32
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.618
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Quote:
Originariamente inviata da catenaccio
Mi ha detto anche che ne ha già vendute 5 a gente che si è fidata sulla carta... 
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Non sapevi,è come per le case,se le compri sulla carta hai un risparmio notevole,io lh0 acquistata direttamente dal designer!! 
Grigia è veramente una bella cinghiala!! 
Arriva alla mezza tonnellata?
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24-12-2011, 15:01
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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259 kg in ordine di marcia, quindi non malissimo...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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24-12-2011, 15:02
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Senza che nessuno si offenda....per me e' più bella del gs attuale.......se la gioca con adventure....adesso vediamo il nuovo raffreddato a liquido come sarà....poi vorrei vedere anche la versione in rt della Triumph.....anche quella promette bene....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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24-12-2011, 18:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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molto simile\uguale al GS .....
però non male .....
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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24-12-2011, 18:29
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#36
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 27.618
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259 in ordine di marcia?Non male.
Anche il muso separato non è malvagio,abbiamo digerito di peggio,no?
Maaaa.......il serbatoio sarà di metallo?Se si,vedo già come luccica a colpi di Pronto!:-
La sto guardando agghindata di borse su Dueruote,fanno veramente voltare lo stomaco,....sembra un catafalco,perde tutto!!
Dopo 10 anni di GS chissà che effetto mi farebbe salire su questa o un MTS...boh.
Ultima modifica di mamba; 24-12-2011 a 18:33
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25-12-2011, 17:48
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
Messaggi: 849
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mazza se è bella
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25-12-2011, 18:49
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Secondo me non è male. Ci vorrebbe un pò di marketing: io proporrei una prova approfondita ai possessori di GS se loro sono convinti del prodotto.
Cmq non sembra male: ma credo che sia obbligatorio un prezzo molto diverso da GS e delle formule di pagamento che attirano.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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25-12-2011, 20:36
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Weston (Broward County,FL)
Messaggi: 1.428
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perchè dovrebbe avere un prezzo molto diverso dal GS?
Spiega meglio
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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25-12-2011, 21:17
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Perché il GS ha già dimostrato quanto vale, perché sai quanto vale il suo usato. Quante persone lo comprerebbero allo stesso prezzo del gs?
Mi sembra anche che il posizionamento del prodotto sia identico al GS: come tipologia di clientela intendo e come destinazione d'uso, diversamente dalla Ducati MTS, giusto per fare un esempio. Quindi è un confronto diretto. Attenzione, con questo nn sto dicendo che sia inferiore.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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25-12-2011, 21:24
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Weston (Broward County,FL)
Messaggi: 1.428
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voci che girano dicono che sarà prezzato 14700, abs e cruise control inclusi. Nel mercato attuale , aimè per noi possessori di GS mi sa che non sia tutto rose e fiori come prima....basta guardare su moto.it quante ce ne sono (ovvio, ne hanno venduto a carriolate), e quanto ci restano , a meno che di tirare giù il prezzo in maniera considerevole. La famosa tenuta dell'usato mi sa che sia ormai un bel lontano ricordo.
Concordo pienamente che il marketing della Triumph dovrebbe essere ben più attivo di quanto non lo sia ora per attrarre i potenziali clienti che giocoforza sono gli stessi che comprano un GS. Vedremo...... io un passo a vederla e se sarà possibile, provarla quando arriverà alla Numero Tre di Savona ce lo faccio!!
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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26-12-2011, 08:03
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Infatti, Sailor ha capito cosa volessi dire. Non ho detto che GS è una certezza ma che chi la ha sa cosa ha e cosa può realizzare dopo tot tempo. Sa come realizzare dall'usato e se scendere e quanto scendere di quotazione. E
Io la proverei la Triumph, però mi piacerebbe provarla a lungo. Non per un test di 15-20 minuti. Quanto sarebbe Figo se me la lasciassero per un week end. Gli ultimi che lo hanno fatto (Ktm) hanno fatto 2 vendite nel nostro gruppo.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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26-12-2011, 08:28
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Questa moto sara'un successo,ve lo assicurano dei titolari di concessionari bmw(miei amici) che in fiera sono andati a vederla e ne sono rimasti entusiasti.
Dire che sia copiata al GS è riduttivo,bmw con GS ha inventato un nuovo modo di fare moto,non è un enduro,non è una turistica è un segmento che ormai ha preso piede a se' e moto come la NTV-Super Tenere'-Ducati Multi ecc.. ne fanno parte non copiando niente come la Pan Europen-la Kawasaki GTR-la Yamaha JFR ne fanno parte insieme a RT di un'altro senza copiare.
La nuova Explorer ha un gran vantaggio sulle altre,compreso GS,primo il motore..non cè ne'per nessuno,sappiamo gia'che il 3 cilindri Inglese spinge fortissimo,lo abbiamo gustato sotto la Speed Triple 1050 e chi l'ha posseduta sa',finalmente qualcuno ha capito che questa tipologia di moto è anche turismo e gli ha messo il tempomat(cruise controll)e le selle riscaldate,e gli hanno fatto un cardano degno del nome stesso,piccolo e funzionale(sara'bello quello del GS-RT grande quanto la moto e con la ciambella intorno..ma per piacere!!!!).
Senz'altro il GS rimarra'sempre l'icona di questo segmento,come lo è RT nel turismo e i prezzi faranno da padrone sulle vendite ma credo che la Explorer sia molto piu'competitiva e gia'questo la dice lunga.
Una speranza per chi la comprera',che non spacchi coppie coniche ogni 20.000 km,non si spenga per strada dal niente e non abbia dottori con guanti bianchi nelle sue officine proprio come la tanto amata e apprezzata bmw GS.
Noi RTisti intanto aspettiamo la sorella da turismo dotata dello stesso motore molto simile a RT 1200.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-12-2011, 08:38
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Non sapevo che Triumph avesse in programma anche una rivale di rt!
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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26-12-2011, 10:28
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Vero, l'avevo vista. È praticamente identica alla rt.
Cmq credo che quel doppio faro andrà cambiato. Così sembra preserie.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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26-12-2011, 10:31
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#47
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Le moto con serba non importante, semicarenatura e motore a vista sono tutte regolarmente dei cessi dal punto di vista estetico. Alte, lunghe e strette sono sgraziatissime e non danno alcuna sensazione di forza o importanza a nche solo di design. Al contrario, vd AT, carotone, GS1150, sono moto con un senso, espresso anche dalla forma.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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26-12-2011, 10:56
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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a me piace, tra qualche mese andrò a provarla...se mi soddisferà potrebbe essere la mia prossima moto.
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26-12-2011, 10:56
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Oct 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 395
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Bella moto, ma se fossi in bmw li denuncereimper contraffazione... È copiatissima!!
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26-12-2011, 12:10
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Weston (Broward County,FL)
Messaggi: 1.428
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Se l'Explorer non mi sembra una copia del GS, a GT della Triumph è identica alla RT!!!..qui mi sa che abbiano esagerato......
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GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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