R1200GS e protezioni posteriori

[Thefaster]

Grazie Brus.

Vedo che sul tampone non hai messo il logo BMW.

[brusuillis]

Eri proprio rapito dalle foto... e non hai letto il mio post.

Al momento ho applicato una rondella dipinta di nero opaco così come la vite di fissaggio.

Ho preferito così dopo aver letto di qualcuno che ha perso l'adesivo BMW in dotazione. E' infatti consigliabile attaccare adesivi con temperature miti e magri dargli una scaldato col phon.

Essendo il mio garage gelido e non avendo la possibilità di usare il phon, ho preferito aspettare il caldo per attaccarlo.

Anche se ti dirò che questa veste tutta nera non mi dispiace affatto.

[Thefaster]

Originariamente inviata da brusuillis

Eri proprio rapito dalle foto... e non hai letto il mio post.

Al momento ho applicato una rondella dipinta di nero opaco così come la vite di fissaggio.

Ho preferito così dopo aver letto di qualcuno che ha perso l'adesivo BMW in dotazione. E' infatti consigliabile attaccare adesivi con temperature miti e magri dargli una scaldato col phon.

Essendo il mio garage gelido e non avendo la possibilità di usare il phon, ho preferito aspettare il caldo per attaccarlo.

Anche se ti dirò che questa veste tutta nera non mi dispiace affatto.

Già, adesso ricordo...avevo letto il tuo post, che poi è quello dove ho scoperto l'esistenza di quel tampone. Thanx.

[StiloJ]

Nessuno monta la Protezione Trasmissione Raid di Twalcom? A vederla mi piace molto, ma mi pare poco protettiva. Sbaglio???


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zuzzurro]

Ma scusate parlate tutti del tampone della FR Factory... ma possibile che non abbiano neanche un sito internet funzionante?
Dove lo avete comprato?

[brusuillis]

Io avevo preso quello di FR Factory ma poi sono passato con maggior soddisfazione a quello di Touratech.

[zuzzurro]

Differenze sostanziali?
Solo estetiche?
Prezzo? 42 euro + ss?

[brusuillis]

Ricordo di aver già motivato, probabilmente in qualche mio post precedente in questo 3D.

A mio parare il Touratech è più robusto, più grosso e più "coerente" soprattutto su ADV.

La protezione FR è decisamente più magrolina.

Ultima nota estetica, il Touratech è composto da due pezzi uno in alluminio e l'altro in resina. Il pezzo in alluminio è assolutamente identico al cardano per colore e materiale. Una volta montato è IL completamento naturale del mono braccio.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Bassman]

Nel rapporto robustezza/prezzo, nessuno può battere il mio:



Non è "figo" (e questo lo squalifica subito), ma costa non più di 3 Euro...

[zuzzurro]

Sei sicuro che se scivoli su quel lato un doppio bullone in acciaio non ti pieghi irrimediabilmente l'alluminio???

Ci sarà un motivo per cui tutti i tamponi in vendita hanno la parte esterna in materiale plastico....

Non sono un esperto ma temo che così rischi di fare più danni di una semplice grattata nel caso non metti nulla.

[Bassman]

Premesso che non ho provato e non voglio provare, la teoria è che il metallo scivoli sull'asfalto reggendo il peso della parte posteriore.
La parte sulla quale sono avvitati i due dadi (spezzone di barra filettata, a sua volta infilata in un tubo di alluminio che funge da spessore e da molla di blocco) è infilata nella bussola d'acciaio che costituisce l'articolazione della scatola della coppia conica e non nell'alluminio direttamente. Sarebbe meglio che il dado esterno fosse un dado cieco (con cupola sferica) e, prima o poi, mi deciderò a cambiarlo.
I bei tamponi in commercio, con la parte esterna in plastica, penso che non resistano molto in caso di scivolata...

Ad ogni modo, spero di non dover mai sperimentare l'esattezza della teoria...

[brusuillis]

Perdonami bassmann ma non mi piace proprio e non credo funzioni...

Ho una moto da più di 20000 euro, non riesco a digerire soluzioni da Garelli...


Sent from my iPad using Tapatalk

[zuzzurro]

Mi sbaglierò ma temo che:
- se cade da ferma... un botto da 200 kg di peso su un perno di acciaio in un singolo punto di un braccio di alluminio... faccia sicuramente danni.

- in caso di scivolata gratterebbe per terra facendo scintille e se prendi una fessura dell'asfalto invece che disfarsi (come accadrebbe nel caso della plastica)... si impunterebbe e rischieresti seriamente il ribaltamento.

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Thefaster

l'importante è che, in una eventuale scivolata, restino al loro posto e che non si stacchino, ne loro dal supporto, ne il loro supporto dal telaio visto che è in plastica.

Tranquillo...non si staccano. ... si strappano proprio.

la mia ha spaccato uno dei due denti di appoggio al telaio staccando di netto l'angolo della borsa.

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Bassman

I bei tamponi in commercio, con la parte esterna in plastica, penso che non resistano molto in caso di scivolata...

Plastica, teflon... i materiali sono scelti e progettati per grattarsi e consumarsi dissipando l'energia della scivolata con l'attrito sull'asfalto. Se non lo facessero la moto scivolerebbe di più, magari andando a sbattere da qualche parte.

La tua soluzione non la vedo furba. Se il perno in acciaio si impunta su una irregolarità della superficie di scivolamento ti trovi il cardano aperto come una cozza. Quello è alluminio, non regge una leva del genere.

[Bassman]

@ brus
@ zuzzurro
@ panzer

Le vostre osservazioni sono sensate e meritano di essere prese in considerazione.
A mio parere, bisogna tenere presente anche che, prima di arrivare alla scatola della coppia conica, bisogna piegare il telaietto della pedana passeggero e che, se si montano le borse, bisogna che queste si stacchino. Inoltre il tampone di plastica montato su soluzioni molto più belle, credo sia una soluzione più economico/estetica che funzionale.
Il "paracardano", come generalmente viene definito, serve solo a non limare la scatola della coppia conica e, se ci si arriva in conseguenza di una caduta, serve solo a tenerla sollevata, quando il grosso della botta e strisciata è già stato ammortizzato delle parti già citate.
In quanto alla soluzione da Garelli, è verissimo, non c'è confronto estetico con le soluzioni professional/estetiche proposte dai vari produttori, me la cavo solo perché non vado al bar....
Come per tanti altri prodotti destinati alla moto, penso che i produttori ci marcino un po' troppo: 40 euro per un bullone con la testa di plastica o per una basetta d'appoggio per il cavalletto, mi sembrano proprio una rapina...

[anakin]

sulla vecchia standard avevo messo Touratech ma per l'Adventure ho preso questo:

http://www.accessorimotostore.com/in...ducts_id=17857

[zuzzurro]

mi sembra un pochino più corta di quella touratech (nel senso di meno sporgente)... e quindi meno protettiva