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Vecchio 20-12-2011, 23:00   #1
faustouno
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predefinito sostituzione specchio dx

sostituzione specchio dx a 10.000km. vibrava fino a staccarsi. sostituito in garanzia al tagliando.
faustouno non è in linea  
Vecchio 21-12-2011, 00:56   #2
giessista 66
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cambiato anch'io a 9000 km per vibrazioni che impedivano l'uso ma a causa di una toccata di qualcuno in parcheggio infatti la plastica esterna era leggermente rigata. cambiato comunque in garanzia (grazie grazie)
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giessista 66 non è in linea  
Vecchio 14-09-2012, 14:58   #3
FRATUCELLO OLIVIERO
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito Pompa dell'acqua

Sostituita a 20000k a 27000 ha ricominciato a perdere olio e liquido ........................vergognoso
FRATUCELLO OLIVIERO non è in linea  
Vecchio 14-09-2012, 18:14   #4
paolok
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Quote:
Originariamente inviata da FRATUCELLO OLIVIERO Visualizza il messaggio
Sostituita a 20000k a 27000 ha ricominciato a perdere olio e liquido ........................vergognoso
Ti hanno cambiato il tappo del radiatore?
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Vecchio 21-12-2011, 11:23   #5
pla57
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sostituite pastiglie ant. e dischi causa fischio-vibrazioni a 1500k
tutto bene x 2000k poi ricomparse.riportata in conce. a 6000k
sost. cerchio ant. provata x 200k sembra ok.
poi fermata x pausa invernale
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Vecchio 06-05-2012, 17:35   #6
a.g.
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esatto sono i dischi,ma non i dischi da cambiare....

la moto è pesante e sopratutto a scendere dai passi in 2 deve rallentare ca 500 kg ...fai un buo rodaggio ai freni evitando eccessivi shock termici ...ti troverai nelle migliori condizioni per successivi felici km...

d'altronde:

Quote:
Originariamente inviata da pla57 Visualizza il messaggio
sostituite pastiglie ant. e dischi causa fischio-vibrazioni a 1500k
tutto bene x 2000k poi ricomparse
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a.g. non è in linea  
Vecchio 06-05-2012, 17:54   #7
Sgomma
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Successo anche a me dopo poco che l'avevo presa, intorno ai 2.000 km, ..il freno anteriore causava fischi e rumori da attrito... dura un pò e dopo qualche centinaio di km passa, credo sia un fatto di rodaggio dei materiali o dei dischi..da allora non si è più ripresentato e la frenata è davvero ottima, non potrebbe essere più potente e modulabile..
per cui visto che sei ancora in garanzia, non avere fretta, e se non noti un decremento dell'efficacia dell'impianto, camminaci senza problemi, dovrebbe presto scomparire il problema!!

AAHhh...un suggerimento...non lavare la moto a dischi caldi...
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Sgomma non è in linea  
Vecchio 06-05-2012, 19:21   #8
pla57
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ho avuto lo stesso problema. sostituiti dischi e pastiglie il fischio era ricomparso dopo alcuni km.
alla fine hanno cambiato il cerchio ant. e tutto si è risolto
mai piu fischiato nemmeno dopo un passo fatto a palla
prima fischiavano anche frenando a 10kora
probabilmente il problema era sulle colonnine (supporti)
dei dischi.forse una o piu erano fuori quota facendo lavorare il disco
non parallelo alle pastiglie.
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Vecchio 21-12-2011, 21:06   #9
Giovanni Cataldo
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Leggendo il riassunto di beltipo all'inizio pagina, mi sembra veramente che la K1600 sia ben riuscita.
Felice possessore
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Vecchio 21-12-2011, 21:16   #10
beltipo
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Si concordo...a parte il tuo problema sono tutte FESSERIE...
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Vecchio 23-12-2011, 13:26   #11
Giovanni Cataldo
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E' vero, anche se bisogna dire che una ventola e' un organo elettrico e sarebbe potuto succedere a chiunque e con qualsiasi marca.
Non do colpa alla BMW, e' stato un componente difettoso.
Il servizio assistenza e' stato ottimo e veloce.
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Vecchio 23-12-2011, 13:30   #12
beltipo
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ho rettificato il mio problema tra l'altro..
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Vecchio 01-02-2012, 11:51   #13
paolok
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Stamattina ho smontato la ruota post. per portarla dal gommista a sostituire il pneumatico.
Una volta tolta si può vedere bene l'ammortizzatore post.
Ebbene sul fondo dello stesso e sulle superfici del leverismo sottostante ho notato una bella colata di olio.
Controllando bene lo stelo del mono si nota chiaramente olio chiaro, segno inconfutabile che la tenuta dello stesso è andata a farsi benedire.
Appena smette di nevicare mi toccherà correre dal conce....
CHEPPALLE
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Vecchio 01-02-2012, 15:12   #14
Luc.....
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Stamattina ho smontato la ruota post. per portarla dal gommista a sostituire il pneumatico.
Una volta tolta si può vedere bene l'ammortizzatore post.
Ebbene sul fondo dello stesso e sulle superfici del leverismo sottostante ho notato una bella colata di olio.
Controllando bene lo stelo del mono si nota chiaramente olio chiaro, segno inconfutabile che la tenuta dello stesso è andata a farsi benedire.
Appena smette di nevicare mi toccherà correre dal conce....
CHEPPALLE
Mi spiace ma non ti preoccupare te lo sostituiranno completamente come è successo a me sulle mie due Rt precedenti !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 12:36   #15
beltipo
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km Paolo? così segno..(salvo aggiornare post tue notizie dal conce..)
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Vecchio 01-02-2012, 12:45   #16
paolok
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14.500 km....
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Vecchio 01-02-2012, 12:55   #17
pancomau
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chissà se Ivo ha poi chiarito o risolto la questione riscaldamento manopole e sella......
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
pancomau non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 19:56   #18
Ivo
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chissà se Ivo ha poi chiarito o risolto la questione riscaldamento manopole e sella......
eccomi qua, portato la moto 15 gg fa dal concessionario e partito in viaggio per la Serbia, poi AUE, ora Milano e da qui SFO.
non so niente della moto da quel giorno ma dal fatto che nessuno mi abbia chiamato presumo che sia tutto a posto in mia attesa, ma tanto col tempo che fa...
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(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)

ora Bmw R1200GS ADV
Ivo non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 21:01   #19
Bruno1200
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eccomi qua, portato la moto 15 gg fa dal concessionario e partito in viaggio per la Serbia, poi AUE, ora Milano e da qui SFO.
non so niente della moto da quel giorno ma dal fatto che nessuno mi abbia chiamato presumo che sia tutto a posto in mia attesa, ma tanto col tempo che fa...
Scusa Ivo da chi ti servi x i tagliandi?
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La mia meta? il viaggio...
ex GTS1000 ex RT 1150 ex RT 1200 ex GS 1200 Adv
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Vecchio 01-02-2012, 21:43   #20
Luigipaolo
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Scusa Ivo da chi ti servi x i tagliandi?
Putin, sarkozi, merkel ???, sempre in giro per il mondo! (invidia!)
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Luigipaolo non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 15:40   #21
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Anche sulla mia K1200GT precedente...ma che rottura!!
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Vecchio 01-02-2012, 17:31   #22
settecentouno
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i miei km sono ancora pochini
pero' borsa laterale sinistra non si chiude bene
tubi scarico la struttura è soggetta a un momento flettente( per chi non afferra lo sbandieramento) non mi piace
vedremo chilometri facendo col k1300 una vera catast due volte il carro attrezzi
settecentouno non è in linea  
Vecchio 01-02-2012, 17:52   #23
pancomau
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Mi permetto un suggerimento per beltipo:
sebbene la casistica sia molto limitata (per fortuna), suggerirei a beltipo di indicare (oltre al chilometraggio al momento del problema) anche mese ed anno di immatricolazione delle moto (desumibile dall'albo). Questo perchè magari potrà fornire qualche info in più (nel tempo) qualora si riscontrassero problemi accomunati da uno stesso periodo di produzione. Ad esempio, nel caso dei due specchietti, entrambi si riferiscono a moto immatricolate in luglio 2011; probabilmente è un caso... ma chissà....

Nota x beltipo: nel nick fastouno ci manca una U
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pancomau non è in linea  
Vecchio 06-02-2012, 22:55   #24
WWWally
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Ragazzi ho un problema più che altro... estetico!

Il coperchio del navigatore, quando è chiuso, risulta mal allineato con il cupolino (la parte destra risulta notevolmente sollevata...).

Fortunatamente in sella alla moto il difetto non si vede perché celato dal cruscotto alto, ma, sapendo che li qualcosa non è come dovrebbe, m'infastidisce assai!

Sapete dirmi se è possibile regolare in qualche modo il meccanismo di chiusura del portello del navigatore?

Grazie
WWWally non è in linea  
Vecchio 06-02-2012, 23:06   #25
beltipo
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anche io e molti altri..stesso difetto...
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