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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-11-2011, 17:49   #26
Tricheco
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Unhappy

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 27-11-2011, 19:08   #27
Saetta
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Si è mai visto un tricheco su una carota ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 27-11-2011, 19:20   #28
vitoskii
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questa discussione viene a piccione..... sono in una fase d'insonnia.... voglio cambiare moto (gs 1200 std) e sono indeciso tra questa e la gs 800.
Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
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Vecchio 27-11-2011, 19:29   #29
Saetta
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anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
Non diciamo cose inesatte
Cambiare i tubi da stufa con due Akra ti costerebbe circa 1450 con il montaggio e la mappatura, se poi volessi togliere quelle orrende protezioni mettendo le piccole arrivi a 1600
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 27-11-2011, 19:46   #30
yukio
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questa discussione viene a piccione..... sono in una fase d'insonnia.... voglio cambiare moto (gs 1200 std) e sono indeciso tra questa e la gs 800.
Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....

Ciao Vito
come stai?
Perchè hai deciso di lasciare il GS per un 800 o per l'austriaca?
Alessandro
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ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
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Vecchio 27-11-2011, 19:50   #31
motorrader
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Complimenti ottimo acquisto...l'olio lo consuma solo se la usi per andare al bar uso non consono... buon divertimento
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 27-11-2011, 19:53   #32
Bizius
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Beh molto dipende quanti sterrati hai in previsione di fare in percentuale nei tuoi giri...certo la F800GS è senz'altro più indicata nel fuori strada, ma la SMT è molto versatile.

Si difende bene in montagna e nelle curve, è abbastanza protettiva per i tratti autostradali e anche nello sterrato può dire la sua...certo che ci vuole un po' di manico!!!!

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=44yDq_aPxyc
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Yamaha Tracer 900
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Vecchio 27-11-2011, 22:23   #33
vitoskii
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Ciao Vito
come stai?
Perchè hai deciso di lasciare il GS per un 800 o per l'austriaca?
Alessandro
Ciao Ale, sono arrivato ai 50000 km col gs più altri 20000 fatti col precedente... diciamo che è voglia di provare a cambiare, anche se so che prima o poi tornerò al 1200
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Vecchio 27-11-2011, 22:24   #34
vitoskii
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per BIZUS: ma dopo il cambio degli scarichi migliora o scompare del tutto l'on of sotto i 3000?
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Vecchio 27-11-2011, 22:33   #35
enry47
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Lo so sono due generi completamente diversi, preferirei la gs per l'opzione stada sterrata, ma i conce bmw della mia zona mi deprezzano molto la moto attuale, mentre quelli ktm la valutano il giusto. Diciamo che per l'800 dovrei sborsare 4000 euro per l'SMT 3000, anche se poi per quest'ultima bisogna aggiungere un 2000 euro per modificare gli scarichi.
Aiutooo, anche stanotte non si dorme.....
Ho avuto l'800 gs per un annetto e ora ho l'SMT 990 2010 credimi non c'e' nessuna pagarone. Molto meglio ik KTM piu' stabile, piu' veloce, nelle curve inparagonabile e anche nelle cadute e' il massimo.....appena volato e quasi nessun danno.
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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Vecchio 27-11-2011, 23:30   #36
Bizius
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per BIZUS: ma dopo il cambio degli scarichi migliora o scompare del tutto l'on of sotto i 3000?
Stai chiedendo alla persona sbagliata...

ho appena comprato l'SMT, è vero, ma la mia non ha gli Akrapovic... e soprattutto ancora non me l'hanno consegnato!!!!

Ti consiglio di farti un giro sul sito dell LC8....

www.lc8.org
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Yamaha Tracer 900
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Vecchio 27-11-2011, 23:45   #37
Saetta
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ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Non scompare del tutto, almeno sulla mia con Akra e settaggio 2011.

Puoi anche vedere su www.myktm.it
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Vecchio 28-11-2011, 01:25   #38
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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La mukka si mette nella stalla.

E la carota?
La carota si da agli asini...dopo il bastone.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 28-11-2011, 08:36   #39
Bizius
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ROTFL
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