Ossa explorer 250

[aspes]

ricordo nelle memorie dei piloti che chiedevano al signor Bulto' (fondatore della Bultaco ed ex socio della montesa) di usare acciaio svedese (le husqvarna ai tempi erano molto ben considerate) e questo era costretto a rispondere che per questioni di regime autarchico dovevano usare quasi solo materie prime spagnole . Infatti se ricordate avevano componentistica locale, gli ammortizzatori Betor , i carburatori Amal costruiti su licenza inglese e altro , che usavano solo loro perche' sostanzialmente era robaccia.

[Animal]

...ZK! ...che ricordi.....in Valtellina, ogni tanto usavo "di frodo" il Montesa di un mio parente.....un bel Cota 348....lui insegnava trial nella scuola di Roberto Cattone (che poi divenne collaudatore Fantic)...erano i primi tempi ....tra trial e motoalpinismo....

La Ossa vinse con Luigi Toschi, il Campionato Italiano 1975!!...

[SKITO]

il 250 era fermo

io di fermi (a parte te) ho visto solo i 350 e 450 con le bielle legate al manubrio, il 250 (il più robusto) 50.000 Km mai problemi ...

[SKITO]

andava a 120 un siluro, la Honda 750 a 180 quindi in proporsione mica era poco ahahahahaha

[Claudio Piccolo]

anche il 350 andava a 120...forse anche a 130, peccato che oltre i 100 cominciavano a staccarmisi le otturazioni.

[SKITO]

azz avevi le carie già da ragazzino !!!! troppa cioccolata.
Comunque nelle versioni S c' era un bel salto di velocità, e secondo me tra le più belle sportive mai disegnate in quanto ad eleganza e semplicità

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SKITO

azz avevi le carie già da ragazzino !!!! troppa cioccolata.

si, ne sono tutt'ora dipendente.....bellissime le S...che come le RT, quelle da fuoristrada, erano Desmo, motori bellissimi....ma sempre vibrosissimi.

[SKITO]

si, ne sono tutt'ora dipendente

a chi lo dici Clà!

le vibrazioni erano massicce, ma quelle dei due tempi erano molto più fastidiose.

[Claudio Piccolo]

mi ricordo che dovevo continuamente riportare i piedi all'interno perchè le good vibrations li facevano scivolare inesorabilmente fuori dalle pedane!

[Claudio Piccolo]

... e qua hanno coraggio di lagnarsi delle vibrazioni del boxer!

[SKITO]

ahahahaha vero perchè il prtatarga con parafango posteriore che si tagliava per le vibrazioni, o in partenza la forcella che vibrava tutta che sembrava lenta ahahahaha il boxer vibra ??? ma per favore !!!!!

[Lorce]

Ehilà di sopra .............vibrazioni o no ai tempi era una moto da fiketti

Magari un giorno mi akkiappo una obso-ducati o KTM tagliando la paghetta ai figli !!

[Claudio Piccolo]

Lorce, hai voglia de taglià la paghetta, ormai per uno scrambler restaurato vogliono 7/8000 euri

[Lorce]

Si si so che sono mazzate ..........vedremo, magari qualche.......... botta di culo può capitare.

[Claudio Piccolo]

piuttosto andrei in cerca di un'XT500 serbatoio cromato... costano più o meno uguale, forse anche meno, e anche se un po' meno fascinose vanno meglio, non perdono i pezzi per strada e quanto a storia non devono imparare niente da nessuno.

[harry potter]

aspes quando arrivò fantic (mi riservo sui fantic fino al 84 di dire che erano anni luce avanti..)era come sparare sulla croce rossa visto che erano sulla carta già fallite verso l'80
l'ultimo trial prodotto da bultaco era lo sherpa T 340cc 6marce nel 79\80 ma ormai erano in declino completo e il team che le seguiva se non ricordo male fini in SWM e italjet , l'ho guidato e dal canto mio non è proprio parente del fantic concorrente dell'epoca... peccato era una moto validissima (peccato anche che si trovano con il contagoccie..)

montesa falli nel 82 (ultimo mondiale vinto in quell'anno e venne acquistata da honda)
sull'ossa non son proprio ferrato.

[SKITO]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

piuttosto andrei in cerca di un'XT500 serbatoio cromato...

Claudio ZK non farmi fare ste figure ... il serbatoio era di alluminio (che sembrava cromato)

[Claudio Piccolo]

hi hi hi pignolino... nero sopra e fianchi in alluminio a vista satinato...va bene?... tutti dicono serbatoio cromato per distinguerlo da quello verniciato...che gentaglia!

[SKITO]

e sono delle mezze pippette gli altri ahahahahahahaha

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

piuttosto andrei in cerca di un'XT500 serbatoio cromato...

infatti mi sono espresso così per non far fastidioso sfoggio di sapienza................................ ..

[SKITO]

rotfl .... ahahahaha

Bella Bella ma la colorazione della versione MHR era tutt'altra cosa....

[Lorce]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

piuttosto andrei in cerca di un'XT500 serbatoio cromato...

Non ho fretta ..... sia con il KTM che con la Ducati ho un conto in sospeso.
Per il momento lo tengo come sogno nel cassetto visto che non si parla di un
Mil d Euro magari un giorno mi tolgo la

[retio]

erano moto con cui potevi osare, al massimo la giravi facilmente e tornavi indietro; ora
con il GS che pesa circa il triplo ho una fifa....quasi mai fuori asfalto.

[fury]

trial gran divertimento, infatti ho tenuto il mio, ormai anziano, Beta zero......
Il problema è DOVE poter fare trial.....