Ossa explorer 250
 

http://www.motorspecial.it/sezioni/m...xplorer_01.jpg

CHE SPETTACOLO!!!!



e che scimmia.....!!!!:arrow:

Mitica....

E' la moto che mi servirebbe da usare in montagna.

bei tempi,ossa, montesa e bultaco, imperavano nel trial, finche' non si son svegliati gli italiani (fantic, swm..)e li hanno sderenati.....

bella bella
anche io sono preso x ste moto
il mio must è la montesa 247T

4 o 5 anni fa ne vendevano una alla fieramercato di Vicenza per 3000 euri era nuova di zecca, da vetrina, ancora coi piolini sulle gomme...ci ho girato attorno tutto il pomeriggio...e poi l'ho lasciata là...:mad:

Bella bella ............a me piace anche :

http://www.motociclismo.it/cache/art.../1.jpg_630.jpg

eeeeeeeeeeeeeeeeee:

http://2.bp.blogspot.com/_P0wrObPyHo...rambler450.jpg

piano si parlava di vecchie trial... non facciamo confusione....e non mettete foto del Ducati Scrambler per piacere.....:cry:

............leggero OT sulla destinazione d'uso ma con il periodo ci siamo ....:):)

E mi piacciono.........................:eek::eek::eek:

il Ducati Scrambler dal punto di vista estetico rappresenta l'essenza della motocicletta. Semplice, sinuosa, elegantemente essenziale...difficile trovare di meglio... io ho avuto il 350, il miglior compromesso fra potenza e affidabilità(il 450 era delicato di imbiellaggio, il 250 era fermo) e a parte le inenarrabili vibrazioni, in montagna andava divinamente e la musica del suo tromboncino era un concerto.

.......e non vorrei dire una ca@@ata ma l'ossa di sopra direi che un po' di ispirazione dalla Ducati ne ha avuta !?

beh, ai tempi c'era uno stabilimento ducati in spagna che produceva proprio le scrambler. PEr vedere ossa e ducati scrambler spagnole in action congiunta il famoso film "altrimenti ci arrabbiamo", sequenze famose dell'inseguimento nel bosco, con terence hill alla guida di una ossa stretta parente di quella della foto, e i cattivi per lo piu' su ossa e ducati.

Un po' di trial "d'epoca" tratto dal mitico "On Any Sunday":
http://youtu.be/6pYu1ouDN-Q?t=2m52s
Da notare soprattutto l'abbigliamento tecnico di allora... :blackeye:

ahahaha!!!! è verooooo!!!! :lol:

E anche aspes è accontentato:
http://www.youtube.com/watch?v=-a9MTDX6WGo

Qui c'è la mia... http://www.delfonline.com/portale/?p...um=2&gallery=5

http://www.delfonline.com/portale/wp...0/dscn0349.jpg

Per tornare alla Ossa

Vista sabato alla mostra/mercatino di Pescia... bellissima !!! :D

http://farm7.static.flickr.com/6224/...5dcc465a_z.jpg
DSC_4844 di mimmotal, su Flickr

http://farm7.static.flickr.com/6104/...406ddf49_z.jpg
DSC_4843 di mimmotal, su Flickr

[IMG=http://img14.imageshack.us/img14/7684/28062011890.jpg][/IMG]

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Queste sono quelle di un amico, che ne ha anche diverse altre in scatola di montaggio...:lol:

Però sono oggetti da display, obso a tutti gli effetti.

Poiche non possiedo uno scanner sono obbligato a fotografare con la digitale vecchie foto di carta..

Niente da fare..non ci riesco.. boh?

Mimmo e Bugio!...che meraviglie! :eek::eek::eek:

c'è poco da fare, una volta le moto erano più belle.

han buttato lo stampo di ste moto :(
chiave candela\lima per le puntine (bultaco d'obbligo :lol:) e via
vanno sempre e sali ovunque .

e vai con l'aneddoto di aspes (peraltro gia' raccontato...).
Ai tempi anni 70, con ancora in vigore il franchismo, in spagna vigeva un regime di autarchia, per cui i materiali erano di produzione nazionale. Siccome in ambito metallurgico erano veramaente indietro , eccellevano nel trial dove le sollecitazioni meccaniche non sono molto gravose, viceversa nel cross , il nostro campione dell'epoca Ostorero ( o Cavallero, non ricordo quale dei due) , ufficiale bultaco, praticamente cambiava il motore completo ogni gara o due, perche' le rotture meccaniche e le usure erano spaventose. Ricordo ancora molto bene le prove di motociclismo delle spagnole, siccome ai tempi a fine prova le smontavano, mi viene in mente proprio una ossa dove trovarono manciate di limatura di alluminio sul fondo del carter, ammortizzatori che perdevano olio dopo poche ore, tubi del telaio che si schiacciavano come lattine. Insomma, moto di fascino, ma appena nel trial fantic prima e swm dopo sono entrate, erano avanti 10 anni alle spagnole e in brevissimo le portarono tutte al fallimento

USTI .... Almeno x me è nuovo !! Interessante Grazie :)