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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-11-2011, 13:13   #1
Paoletto
Mukkista
 
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Basta evitare la concessionaria.

Ma, trovi la pozzetta d'olio per terra?
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R1150R argento ABS 2002
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Vecchio 07-11-2011, 13:15   #2
SKITO
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ecco appunto
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-11-2011, 14:12   #3
lovpa
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no nessuna pozzetta a terra pero' parecchio olio sulla piastra paracoppa e sulla marmitta zona bassa...ho chiesto di eliminarmi tutti i punti di trafilaggio-perdita olio e come e' destino aprendo la moto la frizione risulta opportuno sostituirla in toto...mi dicono che tutta la serie paraoli, cambio, frizione, smontaggio e rimontaggio....sono stati su prezzi di listino (massimi )per il momento...mi hanno detto anche di non preoccuparmi di quello che poi sara' il costo effettivo...certo che se questa e' la campagna bmw "long life"
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Vecchio 07-11-2011, 14:20   #4
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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il costo del disco è il minimo, quanto per i paraolii ed eventuali cuscinetti, il costo maggiore sta nella manodopera perchè occorre molto tempo e la moto va divisa in "due"
Stesso dicasi per il "differenziale" revisionarlo in toto in BMW si arriva a spendere quasi quanto costa nuovo, da un buon mecca invece tra il Kit e la manodopera con 350 cucuzze te la cavi
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-11-2011, 14:21   #5
Animal
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...Lo...era per sdrammatizzare!!.....

per stabilire comunque la cifra (corretta o meno) bisognerebbe avere la scheda preventivo in mano..... con annessi costi ricambi più manodopera.... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 07-11-2011, 14:25   #6
lovpa
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...Lo...era per sdrammatizzare!!.....

per stabilire comunque la cifra (corretta o meno) bisognerebbe avere la scheda preventivo in mano..... con annessi costi ricambi più manodopera.... ;-)
ho capito tranquillo...cmq una volta pagato sara' mia cura farvi partecipe delle varie voci di spesa...nonche' totale ore contabilizzate
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Vecchio 07-11-2011, 14:25   #7
Tricheco
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Unhappy

porca pupazza
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Vecchio 07-11-2011, 14:26   #8
Merlino
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Con 2000 euro ti compri un signor Kappa a Sogliola, altro che mucche con le coliche o mestruazioni....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 07-11-2011, 14:29   #9
lovpa
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Con 2000 euro ti compri un signor Kappa a Sogliola, altro che mucche con le coliche o mestruazioni....
un altra moto e' un altro paziente....
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Vecchio 08-11-2011, 12:41   #10
Merlino
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un altra moto e' un altro paziente....
Avevo scordato "FUNZIONANTE" il mio era dal rottamaio...
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Vecchio 07-11-2011, 23:55   #11
paolo chiaraluna
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Con 2000 euro ti compri un signor Kappa a Sogliola, altro che mucche con le coliche o mestruazioni....



ps.
ma solo loro hanno tutti gli strumenti e la professionalita' per operare sui nostri gioielli .

mica ho capito se devo considerarla una battuta....non so che faccine mettere...
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 07-11-2011 a 23:59
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Vecchio 07-11-2011, 14:32   #12
Animal
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...Prova a portarla al QdE Point di Crema......e valuta anche li il preventivo....
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.
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Vecchio 07-11-2011, 14:40   #13
Lorce
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Usti che botta , io prima di procedere mi farei fare più preventivi sia da rete uff. che non.
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Vecchio 07-11-2011, 14:42   #14
lucar
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Paolo portala a crema qde point... Lassa sta cremuna!!!
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R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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Vecchio 07-11-2011, 14:55   #15
BEPPE55
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 03 Jan 2009
ubicazione: PIACENZA
Messaggi: 184
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abbandona il concessionario, trova un buon meccanico e vedrai che 500€ li risparmi..
ce ne sono in giro che conoscono le ns mucche meglio di alcuni concessionari..visto poi che il problema è meccanico e non elettrico...


__________
20gs1200
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Vecchio 07-11-2011, 15:18   #16
catenaccio
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No ma son cifre da pazzi!! mettendo pure un 500 euro di pezzi (e son gia tanti per 2 paraoli in croce e disco firizione) rimangon 1500 euro di manodopera che a 50 euro all'ora (che è gia quasi un furto) vuol dire 30 ore per aprire e chiudere un blocco??

Mio fratello in neanche due ore ha tirato giù blocco motore e cambio da un 1150 r che ha spaccato tendicatena, piegato valvole ecc.

Vai da gente seria ed onesta che è meglio!!
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Vecchio 07-11-2011, 17:03   #17
lovpa
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ubicazione: prov. Cremona
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Il dado e' tratto oramai...il preventivo e' stato fatto a moto aperta....quindi chiuderla per altri preventivi mi sembra un poco difficile....cmq voglio vedere il totale ore...prima d'incazzarmi
@ l'uomo nero la garanzia e' durata un anno agosto 2008-agosto 2009 (presa usata) e a quel tempo di olio non c'era traccia cosi' evidente...mea culpa non aver passato il mezzo con lente ed aver pensato che qlc era normale visto i 3 anni di vita gia' passati
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Vecchio 07-11-2011, 17:10   #18
lolly
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quanti km hai ?? sei in garanzia ? io fossi in te mi farei fare il lavoro solo ad una concessionaria ufficiale , si e' vero spendi un po' di + . ma solo loro hanno tutti gli strumenti e la professionalita' per operare sui nostri gioielli .
strano che il tuo gs abbia questi trasudamenti , davvero strano .
Si certo,le torx son così difficili da trovare!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 07-11-2011, 18:03   #19
lolly
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Idem,anche io un migliaio di euro per cambiare disco frizione e paraoli vari!

Se ha lievi perdite di olio lasciale li. Quando troverai la pozza sotto allora è ora di sistemare!
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Vecchio 07-11-2011, 18:10   #20
Foggy
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beh...dai non male.....per esser una concessionaria...

io lascerei anche € 100,00 di mancia in officina x i caffè..))) )))
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Alessandro Lazise3294274242
HONDA CRF1000L AS DCT'19
HONDA VFR800 RC79'16
HONDA ATXRV650 RD03'89
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Vecchio 07-11-2011, 18:44   #21
highline76
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beh... qualcuno direbbe..... "hai una BMW"
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Yamaha MT-09 Tracer
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Vecchio 07-11-2011, 18:54   #22
Panzerkampfwagen
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ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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hai una BMW.
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Vecchio 07-11-2011, 19:02   #23
Krauser
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Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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a me per la sostituzione del paraolio del cambio in concessionaria preventivarono spannometricamente 700/800 euro.
Senza frizione.
Un meccanico capace ed onesto non chiede più di 500 euro, esagerando.
Però magari i 10 euro di paraolio ti tocca metterli tu a parte.
Se vuoi rifare anche la frizione aggiungi un centinaio di euro al conto, con 600 euro te la dovresti cavare, ma ormai hai già fatto, vedo.
Però, se il trafilaggio è quello classico, non capisco che bisogno hanno avuto di aprire la moto...mi sembra una furbata...
Per l'oggettiva difficoltà, da quanto vedo, che dire... ad avere spazio e tempo si potrebbe fare da soli.
__________________
Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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Vecchio 07-11-2011, 21:41   #24
lovpa
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Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Se vuoi rifare anche la frizione aggiungi un centinaio di euro al conto.....non capisco che bisogno hanno avuto di aprire la moto...mi sembra una furbata....
un centinaio di euro per i pezzi frizione ( non e' solo il disco... tanto che si fa si cambia tutto)non penso sia possibile
io difatti avendo consegnato il mezzo un po troppo ripulito gli ho invitati a provarla per qlc km....ma cosi evidentemente non e' stato...le sono saltati addosso subito come ad una vergine
i furbi pero' fanno una brutta fine con un rompicoglioni ....
__________________
R 1200 GS std ADVenturizzata
lovpa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2011, 19:07   #25
Spitfire
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L'avatar di Spitfire
 
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
Messaggi: 3.248
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la mia l'olio se lo mangia a colazione.....senza sudare però
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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