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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-10-2011, 15:00   #1
SUPERBET
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Io, per comodità, ho sempre affiancato lo scooter alla moto.
Dopo vari Scarabeo, Sh e Honda Foresight sono arrivato al TMAX e non tornerò mai più indietro. Non lo dico per il motore, di cui mi interessa poco, ma per la sicurezza che trasmette grazie ad un vero telaio, a delle vere sospensioni... praticamente nulla a che vedere con gli altri scooter.
Certo, l'utente medio del TMAX è quello da voi descritto...
Il classico ragazzetto griffatissimo senza nessuna esperienza su due ruote, se non quella della bicicletta, che grazie alla facilità di guida del mezzo, si sente improvvisamente pilota. Tutto ciò mettendo in pericolo se stesso e gli altri...
Pensate che io d'inverno monto il parabrezza grande e la copertina del Tucano Urbano - utilissima in caso di pioggia - e gli altri TMAX che incontro quasi mi schifano, ahahah !!!
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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Vecchio 26-10-2011, 15:16   #2
Carl800GS
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No beh fastidio no, però mi fa scappar da ridere uno che monta uno scarico aperto o "racing" su uno scooter...perchè purtroppo-perfortuna alla fine in T-Max per quanto sportiveggiante, è e resta uno sputer...comodo se utilizzato come tale, ridicolo se si pensa di guidare una moto, e ancor più ridicolo se si addobba ad albero di natale!
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Vecchio 26-10-2011, 15:27   #3
Tommy
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Tutta sta storia perchè 100lire si è "accattate" il Tmacs?

Ste robe se si fanno si fanno di nascosto...
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Vecchio 26-10-2011, 15:35   #4
enrik75
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Visto il clima e la situazione politica italiana bisogna accettarli sti sputeristi.....con un'accetta affilata!!!!!!!:lol

Peace and love cmq
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Vecchio 26-10-2011, 15:37   #5
feromone
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Ahahahahah! invece chi monta degli scarichi aperti (me compreso) in dei catafalchi come i GS è da prendere seriamente?.....ahahahah! per non parlare degli addobbi -alcune BMW hanno talmente tante lucine da fare invidia all'albero di Natale
"Papà posso aprire i regali" "Non sono i regali, sono le mie borse ALU trasportaorgani" aahahahah!

1100 Gs for ever - 1150 gs adv mea culpa

Ultima modifica di feromone; 26-10-2011 a 15:42
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Vecchio 26-10-2011, 15:45   #6
Flyingzone
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Chi c'ha il T-max soventemente si accoppia

Un giorno saremo tutti T-maxisti !
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Vecchio 26-10-2011, 15:47   #7
feromone
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Accoppia o accoppa?

1100 Gs for ever
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Vecchio 26-10-2011, 15:48   #8
lagaibarex
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...certo che continuando così, va a finire che lo prendo...
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Vecchio 26-10-2011, 15:51   #9
Carl800GS
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Bhe oddio, se mi paragoni il sound di un bicilindrico boxer 1200cc a quello di uno sputer.........
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Vecchio 26-10-2011, 15:58   #10
feromone
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Ohibò se vogliamo dirla tutta è molto più intrigante il suono allo scarico di alcuni T-MAX di quello delle nostre lavatrici.....io non comprerò mai più uno scooter (anni fà avevo un Burgman 400 che usavo per andare a lavorare), però mi sembra anche che voi siate un pò esagerati.
Ahahahah! capirei se avessimo delle supersportive da pista.....abbiamo dei trattori, rendiamocene conto e saremo tutti più felici ahahahahaah!

1100 Gs for ever - 1150 ADV l'apoteosi del peso superfluo
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Vecchio 26-10-2011, 16:03   #11
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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con tutto 'sto parlare di Tmax ... mi viene la nausea ........... ..... scusate.....



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Vecchio 26-10-2011, 16:33   #12
ale 72
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Dannazione............................. il mio amico possessore di yamaha yz6 con cui andavo a fare motomerende l'ha venduta e ha comprato il t-max.
Forse è per questo che ho preso la questione di punta
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Vecchio 26-10-2011, 16:35   #13
euronove
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Sinceramente, ti domando: ma ha proprio senso sostenere una posizione così priva di fondamento? E se ce l'ha, qual è?
La mia posizione (che, credo sia il caso di ricordare, è semplicemente quella per cui il Tmax subisce un grado di mastrussamento estetico/tecnico mediamente superiore rispetto agli altri veicoli, moto o SW400 che siano) non è priva di fondamento per quanto mi riguarda.
E non riguarda, come scritto, solo una questione quantistica/statistica, ma anche di "natura" degli interventi, perchè imbattersi nel forum dedicato a intere sezioni dedicate alla grammatura dei rulli o ai variatori aftermarket, con cose "che voi umani non potete nemmeno immaginare", tipo il non accontetarsi di provare tutti i vario aftermarket, ma portarli a far tornire per modificare il profilo delle puleggie (tanto per dirne solo una tra le mille) semplicemente mi porta in un piccolo-grande mondo che difficilmente trova pari, se ne trova.

Poi, ci tengo a ri-far notare che io non ho dato alcun giudizio di valore, ne' sul mezzo ne' su chi fa queste cose, ne' a generalizzare (visto anche un Tmax col maxia), mi son permesso solo di rilevare (e credo di essere in buonissima compagnia, quanta gente sta chiusa in casa!) che questo scooter da più di diecimila euro che tanto vende e tanto fa parlare di se è in effetti un piccolo-grande mondo all'interno del settore delle due ruote, fenomeno commerciale ma non solo, perchè si va oltre gli ampi numeri di vendita, per le ragioni di cui sopra.
Se per te invece il Tmax da questo punto di vista non è più rilevante di un CBF600 o di un Burgman, beh liberissimo di crederlo.
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Vecchio 26-10-2011, 17:42   #14
77moto
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Cazzarola minimo questo è il quarto 3ad che leggo sul tmax, e tutte le volte vi sale la pressione alle stelle. Calma al mondo esiste anche il tmax, facciamocene una ragione!


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special
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Vecchio 26-10-2011, 17:55   #15
Alvit
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Mi avete fatto venire la voglia di andarlo a provare
Il casco Momo ce l'ho gia'
Pensate ogni volta che viene uno a trovarmi dall'Italia e vede in garage il Momo...ma e' il casco da fighetti/Tmax, alla mia faccia interrogativa allora mi raccontano tutta sta storia..... si ora son piu' che curioso :
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Ultima modifica di Alvit; 26-10-2011 a 17:57
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Vecchio 26-10-2011, 18:13   #16
Wotan
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Se per te invece il Tmax da questo punto di vista non è più rilevante di un CBF600 o di un Burgman, beh liberissimo di crederlo.
No no, per carità, tra gli scooter è sicuramente un unicum, e anche rispetto alle CBF è sicuramente un altro mondo.
Ma questo è il forum dei GS, moto che difficilmente circolano con meno di 3-4000 Euro di cagate assortite, non ce lo dimentichiamo. Penso che restare allibiti per quello che fanno ai T-Max quando qui (ma anche tra le Ducati, le Harley, le supersport e le naked in generale) se ne vedono di tutti i colori, equivalga a interpretare la storia della pagliuzza e della trave, tutto qui.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 26-10-2011, 18:25   #17
feromone
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Ma quali 3-4000 euro di cagate assortite, il mio GS è tale e quale come appena uscito dalla fabbrica
http://www.motorcycleinfo.co.uk/reso...k_r1200gsa.jpg

1100 Gs for ever - 1150 ADV l'apoteosi del peso
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Vecchio 26-10-2011, 18:39   #18
77moto
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.....ma non tutti lo sono. Se sfogli il catalogo della wunderlich fai presto ad addobbare un albero di natale.....ed facile arrivare a 3000 &euro;.....


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Vecchio 26-10-2011, 18:41   #19
77moto
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P.s. Dimmi che non è la tua, dimmi che non esiste, dimmi che solo un brutto sogno....


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special
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Vecchio 26-10-2011, 19:42   #20
feromone
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A cosa ti riferisci, alle luci supplementari?
In effetti forse ho esagerato, magari ne bastavano solo due ahahahah!

1200 Gs adv "pink"
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Vecchio 26-10-2011, 20:35   #21
Alvit
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Ma e' vero che da voi costa 10000 eurozzi???
Qui a listino va a $8,590.00
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Alvit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2011, 20:51   #22
nossa
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Alvit.... che fai? getti sale sulle ferite? Mi sa che ce ne vogliono 11000 di eurini
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 27-10-2011, 02:55   #23
Alvit
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Alvit.... che fai? getti sale sulle ferite? Mi sa che ce ne vogliono 11000 di eurini
Adesso ho capito perche' va cosi' Tanto se costava 6/7000 euro non lo voleva nessuno
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Alvit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2011, 22:25   #24
nicola66
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Ma e' vero che da voi costa 10000 eurozzi???
Qui a listino va a $8,590.00

vero.
costa così solo in Italia.
Già in Germania costa attorno ai 9.000.

Questo da un'idea di come siamo considerati.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2011, 22:44   #25
Enzofi
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Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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per certe cose ho un'antipatia a pelle, irrazionale e immotivata: SUV e TMAX.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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