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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2011, 18:21   #26
Alvit
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Minchia, nessuno l'ha vista dal vivo e tantomeno l'ha provata e gia' ci sono un sacco di critiche, qualcuna proprio a ...........(censura)
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+
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Vecchio 25-10-2011, 18:24   #27
la-sfinge
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io lo trovo più accattivante, per fare un esempio a caso, di una RT1200
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Vecchio 25-10-2011, 18:27   #28
Tric
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non lo comprerei mai pero' non mi dispiace rispetto agli ulitmi roiti che honda ci ha abituato
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Vecchio 25-10-2011, 18:37   #29
SKITO
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Sembra un aborto travestito da rutto, con vaghi richiami alla vfr 1200.
cosa c' è di peggio
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 25-10-2011, 21:09   #30
Masorcer
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Non provo un minimo di emozione.
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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Vecchio 25-10-2011, 21:51   #31
fastfreddy
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beh, con quel telaio e le ruote da 17" vorrei anche vedere che non andasse quasi come una moto ...interessante senz'altro, ma nonostante la qualità e le dotazioni il prezzo è pazzesco
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 25-10-2011, 22:14   #32
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Registrato dal: 31 Oct 2004
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Talking

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Non provo un minimo di emozione.
Beato te...

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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 25-10-2011, 22:48   #33
nossa
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Slanciata e filante dietro ma chiatta davanti, una carena esagerata, quasi peggio dell'RT e ce ne vuole
Oddio sarebbe meglio vederla e anche provarla

IMHO l'idea è buona specie i 27 km litro e 400 km di autonomia, con le borse ci si potrebbe fare turismo, in fondo la vecchia Transalp aveva 55CV come questa.

Senza cupolino e con un parabrezza minimo potrei prenderla!!
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 25-10-2011, 23:06   #34
Masorcer
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Sono stato buono ... Ma io, che non capisco un cardano ... Ma avevano il t Mac da studiare , copiare e migliorare !!! Ma chi l'i disegna ste porcherie ! Ma voglio dire ... Costerà un bel 10000 ? E chi se lo compra ??? Cioè chi va a spendere quella somma quando ha un tmax Stra testato, che esiste da 10 anni e che nel suo genere e' anche bello ? Pensavo che con la cross runner Honda avesse toccato l'apice del cattivo gusto ... Ma questa era impensabile !!!!! Non vorrei ripetermi ma .... Pensate in Yama e Suzuki le risate che hanno fatto quando l'hanno visto !!!!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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Vecchio 25-10-2011, 23:14   #35
harry potter
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ubicazione: valtellina
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in honda si sono fumati l'impossibile , sicuri che non ha un'altro nome?

la integra è questo capolavoro

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Vecchio 25-10-2011, 23:28   #36
euronove
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prima o poi avrò quel cambio. Interessante

il tmax credo avrà ancora il variatore e io il variatore ce l'avevo sul Ciao

Ultima modifica di euronove; 25-10-2011 a 23:31
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Vecchio 26-10-2011, 00:37   #37
lagaibarex
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...non mi dispiace...
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Vecchio 26-10-2011, 00:45   #38
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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È la moto totale.

Mi sembra l'apoteosi di quei moped che circolano in Grecia e Asia e che adoro.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 26-10-2011, 00:53   #39
Roberbero
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Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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L'unica cosa che mi sento da criticare, è la mancanza del cardano.
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Vecchio 26-10-2011, 01:44   #40
enrik75
Mukkista doc
 
L'avatar di enrik75
 
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ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.580
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Sembra un vfr dopo un attacco di diarrea prolungata.....è rimasto obeso davanti e magro dietro
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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Vecchio 26-10-2011, 01:58   #41
Magister
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ubicazione: Crema (CR)
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Se la guardi solo dal davanti... sembra il CIAO my 2012 con paravento incorporato aerodimamico verniciato...
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"Se le cose non le sai... SALLE!!!"

R 1150 GS STD alias Zabimaru
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Vecchio 26-10-2011, 08:55   #42
euronove
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Ce lo sapremo dire. Ma a me sembra uno di quei veicoli che non emozionano dichiarando una marea di cv ma che poi nella guida sono talmente efficaci e facili da portare da farti andare, nei fatti e con molta disinvoltura, anche più veloce di mezzi più sportivi e impegnativi. Guardando peso e cv, un Tmax dovrebbe far fatica a superare un bus. Curioso di vedere gli altri due veicoli con questi componenti. Ce lo sapremo ridire, dell'estetica sempre fregato 'na mazza.
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Vecchio 26-10-2011, 09:16   #43
"Paolone"
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.... Pensate in Yama e Suzuki le risate che hanno fatto quando l'hanno visto !!!!!
Io non penso, anzi...
In Italia mezzi di trasporto intelligenti non vendono ma da altre parti non è detto... e allora altri marchi in futuro potrebbero solo rincorrere....
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Vecchio 26-10-2011, 09:31   #44
aspes
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non si vuole paragonare a un t-max. SOlo in italia ottiene successo uno sputer da 10000 euro perche' e' "emozionante".
Secondo me e' proprio sbagliato l'approccio emozionale a un veicolo del genere. La gente normale nel mondo da un mezzo del genere vuole andarci al lavoro e qualche gita senza problemi e con una facilita' e affidabilita' come quella con cui si comprerebbe la lavatrice. Il motore poi, di derivazione auto, dovrebbe essere a durata infinita.
Ragazzi, e' come nel mondo auto, certo una lamboghini emoziona, ma poi in tangenziale vedete le focus e le astra.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-10-2011, 09:32   #45
euronove
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Ma che risate può farsi uno che è ancora fermo al variatore mentre qualcun'altro ha già immesso sul mercato e reso affidabili due sistemi molto più evoluti?

Quote:
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Ragazzi, e' come nel mondo auto, certo una lamboghini emoziona, ma poi in tangenziale vedete le focus e le astra.
Certamente. E comunque le Ferrari hanno un cambio a doppia frizione

Ultima modifica di euronove; 26-10-2011 a 09:37
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Vecchio 26-10-2011, 09:41   #46
SKITO
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-10-2011, 09:44   #47
decored
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Sarebbe da vedere dal vivo per dare un giudizio oggettivo sulla linea. I dati tecnici e progettuali sono interessanti, ma come hanno detto i tanti, le moto "intelligenti" in Italia hanno poco successo.
Resto un po' stupito sull'ultimo corso della Honda che non riesce più a proporre linee che possano emozionare al primo colpo.......
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BMW R1250GS '19
Honda CL500 '25
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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Vecchio 26-10-2011, 09:58   #48
SKITO
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ma davvero dite che è un qualcosa di intelligente quel coso li? ZK mi sento sempre più solo ...
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

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Vecchio 26-10-2011, 10:33   #49
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Se lo intendiamo come mezzo di trasporto a due ruote per muoversi da A a B è sicuramente intelligente.
Parlo per quello che vedo in foto e leggo sui giornali, ma credo che una volta provato potrei solo confermare quanto credo.
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 26-10-2011, 10:41   #50
markz
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ubicazione: Torino
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integramente orribile.ma cosa sta succedendo a stì giap!sono + belle le moto che facevano 20-30 anni fa!
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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