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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 19-10-2011, 00:02   #26
Bebeto
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ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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confermo anch'io che l'intimo della Lidl è fantastico bello caldo e traspirante nei punti giusti , se quest' anno lo mettono di nuovo in offeta ne compro sicuramente un altro !
ho fatto l'anno scorso un centinaio di km a -4/-5 con sopra un micropile e la giacca Revit Offtrack e sono stato benissimo
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Vecchio 19-10-2011, 12:21   #27
bardino
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secondo me a -40 con qualsiasi giacca non riesci nemmeno ad uscire dal garage a meno che non sia riscaldato.
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Vecchio 19-10-2011, 12:43   #28
Panda
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io ho preso da decatlhon dei pantaloni elasticizzati per running, sono tipo felpati dentro
li metto sotto i pantaloni...praticamente a mo di calzamaglia....ECCEZZIUNALI !!

stessa cosa l'ho fatta con la maglia....ma ancora non l'ho provata (nemmeno in islanda)


http://www.decathlon.it/baselayer-co...d_8152688.html

http://www.decathlon.it/undershirt-m...d_8139544.html
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda

Ultima modifica di Panda; 19-10-2011 a 12:47
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Vecchio 19-10-2011, 19:55   #29
Enzofi
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Con un buon completo giacca - pantalone in gore-tex si risolvono tutti i problemi di freddo.
Sotto si possono aggiungere sottopantaloni e pile a necessità.
Per la città ho risolto "sopra" con giacca gore-tex imbottita di fascia bassa e "sotto" con la coperta Tucano Urbano e pantaloni normali.
Nelle giornate più fredde rinforzo con dei vecchi bmw tipo jeans degli anni 90. Come scarpe uso da anni delle Clarks in gore-tex: sono talmente spesse che mi sono passati sopra un piede senza danni; oppure scarponcini gore-tex Dainese che sono meno confortevoli ed estetici al lavoro.
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Vecchio 19-10-2011, 20:28   #30
Claudio Piccolo
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con un il phase change e intimo funzionale bmw ci riesci ad andare a - 40


... ma va a caghèr!...
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Vecchio 21-10-2011, 16:47   #31
mary
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Se avete freddo ai piedi...la Tucanourbano fa dei sopra stivali imbottiti che risolveranno ogni vostro problema..., usati in 5 Elefantentreffen..., fino a - 25°.

P.S. non danno fastidio alla guida dopo un poco di abitudine; vanno presi di una misura in più dello stivale ( comunque sul listino della Tucanourbano c'è scritto.

sotto le giacche provate a mettere un piumino leggero e scoprirete un altro mondo.
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Vecchio 21-10-2011, 16:52   #32
carlo.moto
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il conce mi a garantito che con la atlantis e meglio ancora con la streetguardian si puo' viaggiare anche ai -40
Cioè entro i 40 km/h
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 24-10-2011, 09:02   #33
dario Horses
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Salve,
io ho preso il sottotuta della Dainese in die pezzi..
http://www.dainese.com/it_it/motorbi..._uso=44&cat=31
Eccezzionale...
poi pantaloni Dainese e Giacca Dainese...sopra oltre al sottotuta nel caso di molto freddo ho un Micropile,sottile ma efficace..
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www.carrozzeriamillennium.it
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Vecchio 24-10-2011, 10:17   #34
pacpeter
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scusate, ma tutti avete dimenticato : il tipo di moto che si guida fa un'enorme differenza.

con la rt si è parecchio riparati, con un k mooolto meno. di conseguenza anche il vestiario deve essere diverso. inoltre ciascuno di noi regge il freddo in modo diverso.

in ultimo il tipo di utilizzo che se ne fa.


i concetti fondamentali sono:
1- l'intimo tecnico. ossia da mettere sotto a tutto, sulla pelle. sia il sopra che il sotto.
2- stratificare il sopra con indumenti sempre tecnici che garantiscono il caldo pur non essendo troppo spessi
3- giacca e pantaloni a 3 strati di buona marca ( se con membrana in goretex meglio)
4- calze tecniche e stivali invernali
5- guanti invernali
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Vecchio 24-10-2011, 13:15   #35
Enzofi
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la mia situazione è che in viaggio uso la "moto principale" che è protettiva e in città tipicamente moto nude. Il 1200 é ingombrante e consuma troppo.
In viaggio occorre essere vestiti super tecnici per il freddo delle lunghe distanze, in città i percorsi sono brevi ma gli orari sono peggiori. Milano a gennaio / febbraio alle 7,45 del mattino fa freddo. In città non ci si può vestire come per l'Elefantentreffen e poi stare tutto il giorno al lavoro vestiti come astronauti. Anche tenere il cambio non è pratico.
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Vecchio 24-10-2011, 20:55   #36
Fulch
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In inverno io vado di RT1200 con paramani e paragambe Isotta.

Metto a contatto pelle una maglia termica per busto e gambe in pile , poi un gilet a trapuntino della tucano, e sopra la tuta tre strati.

Intervento risolutivo,se devo fare lunghi percorsi o comunque viaggiare per oltre un'ora sotto i 5 gradi,è il giubbino riscaldato klan al posto del trapuntino.

Non è più possibile aver freddo, e se fa caldo non devo fermarmi a toglierlo, basta spegnerlo.
__________________
Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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Vecchio 24-10-2011, 21:10   #37
Claudio Piccolo
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i concetti fondamentali sono:
1- l'intimo tecnico. ossia da mettere sotto a tutto, sulla pelle. sia il sopra che il sotto.
2- stratificare il sopra con indumenti sempre tecnici che garantiscono il caldo pur non essendo troppo spessi
3- giacca e pantaloni a 3 strati di buona marca ( se con membrana in goretex meglio)
4- calze tecniche e stivali invernali
5- guanti invernali

dimentichi il punto

6- grasso sottocutaneo.
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Vecchio 24-10-2011, 21:14   #38
pacpeter
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non l'avevo dimenticato. l'avevo messo in modo diplomatico con la frase: ciascuno di noi regge il freddo in modo diverso......
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Vecchio 24-10-2011, 23:56   #39
Fulch
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dimentichi il punto

6- grasso sottocutaneo.
7-Tasso alcolemico.
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Vecchio 25-10-2011, 22:14   #40
saveriomaraia
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8-scoregge nell'intimo tecnico. Quello buono ha dei micropori che trattengono il calore e fanno fuoriuscire l'odore.
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
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Vecchio 26-10-2011, 14:13   #41
mary
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Messaggi: 13.726
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...se hai un buon intimo tecnico ne bastano anche 6 o 7...

Che risposte...!
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Vecchio 13-11-2011, 08:44   #42
Diko
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Comunque, tolta pure l'Arlen Ness (che desidererei comprare perchè da pigro mi scoccia la ricerca) ho una serie di marche da mettere al vaglio.

Ciao, dai un occhiata da Moto & Moto a Varcaturo, credo che in Campania non ci sia nessuno più assortito. Io in passato compravo solo Dainese, poi mi hanno fatto conoscere altri materiali e infine ho potuto valutare altri marchi, tanto che alla fine mi sono sintonizzato su Revit che trovo accezzionale per il rapporto qualità/prezzo
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Vecchio 13-11-2011, 09:23   #43
LP-65
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Messaggi: 684
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3D ciclico cui ho sempre risposto allo stesso modo (Streetguard + intimo tecnico) per non aver piu problemi di fermarsi..
Tuttavia il problema vero dell'inverno (=le mani); si risolve in via definitiva con i guanti riscaldati (ad esempio) della KLAN.

PS: Io poi ho sempre avuto l'impressione che in particolare la SG2 fosse insuperabile per il freddo (ora ho la SG3..)
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.

Ultima modifica di LP-65; 13-11-2011 a 09:26
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Vecchio 13-11-2011, 09:55   #44
motorrader
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Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...nde a lavorar...ah no ...che oggi e' domenica
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 13-11-2011, 11:05   #45
Denisgdf
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 546
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mai provato i capi riscaldati KLAN?
sotto pantaloni + gilettino,.... premi il pulsantino e 38° se non è troppo freddo accendi x 5/10 min poi spegni, stai leggero non sei ingoffato, non devi avere una tuta 2 tg in + per vestirti sotto,non devi aver spazio a "bordo" x portarti o riporre cose,
100€ i pant. 80/90€ il gilett circa,...
sono in tessuto windstopper, prottetivi anche quanto sono spenti
provare x credere
__________________
HD electra glide BMW k1200lt
the King e Queen of Road
La Meta è il Viaggio non la Destinazione
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