gs adv 1150 x hp2e?

[bufluca]

Mi scusi signore Mst potrebbe costruirmi delle piastre di gomma per poter montare delle forche che ho smontato da un Malaguti Fifty che con le orrrigggginali non mi trovo tanto flettono troppo poco........

[Wittmann]

Secondo me la modifica alle forcelle e' quasi indispensabile per pensare ad un uso "serio" della moto...ma credo che anche sulle strade di tutti i giorni il materiale di serie mostra tutti i suoi limiti...cio' non nega che nel 2006 la moto originale presa da poco mi ha cmq permesso di fare un lungo e ben riuscito viaggio in Spagna con molta strada e abbastanza fuoristrada....il cambio con l'ADV e' una scelta personalissima che ti dara' i suoi lati positivi e alcuni aspetti negativi...di fatto ho montato il kit per le valigie ADV della Holan e ora non ho neppure piu' problemi di carico..ma di certo se devi fare ogni giorno km su strada tieni la ADV...

[jakkkkkkkk]

grazie mille a tutti delle risposte..
Domani se riesco mi son messo d'accordo con Ciuupa che mi dà la sua x il pomeriggio.. faccio un giretto sui colli e tiro le somme...

Non nascondo che devo fare anche 2 calcoli economici xchè a 2500 di aggiunta arrivavo senza problemi.. se poi devo aggiungere sospensioni e valigie.. inizio a faticare di +...

Dai.. magari domani la provo e mi innamoro follemente!

Vi tengo sicuramente aggiornati.

[bufluca]

Metti in conto 5000 euro.... e tieniti l'adv e vai tranquillo che hai una gran moto

[knero]

parlo ovviamente per me...io le ho entrambi 1150 più l'hp2 e se dovessi scegliere una solo moto tra le due sarrebbe dura davvero,la passione e il cuore sarebbero per l'h ma il senso pratico dell'usarla quotidianamente e per qualche viaggio senza dubbio per il gs che nonostante i suoi 113000 km,continua a piacermi da morire.
A dire la verità in due sull'hp non riesco nemmeno a guidare tanto bene e poi non parliamo della frenata....sarà l'assenza del telelever....ma non c'è storia,per un uso quotidiano il gs tutta la vita,anche a livello di sicurezza.

[jakkkkkkkk]

è sempre difficile interpretarti bufluca!..
Tu hai anche il 1150 come il mio... quindi direi che nessuno meglio di te può consigliarmi...

Certo che 5000 euro.. son un pò troppi no?

[jakkkkkkkk]

Sempre + indeciso.............................
Mi hai detto + o - le stesse cose che mi ha detto ciuupa oggi pomeriggio al telefono..
Lui mi consigliava di prendere la multi.. che unisce il divertimento dell'hp al comfort del gs..

L'idea mi stuzzica ma credo che ci vogliano troppi soldi di aggiunta..
voi quest'idea la scartate?? che ne pensate?

[knero]

OPs ragazzi scusate ma ho visto che parlate di un serbatoio sottosella da 8 litri ,l'ho cercato ma di disponibile non ho trovato nulla.Ma voi di quale state parlando e sapete dove posso trovarlo?

[Fabio]

Originariamente inviata da knero

.....serbatoio sottosella da 8 litri ,l'ho cercato ma di disponibile non ho trovato nulla..... sapete dove posso trovarlo?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=serbatoio

[Wittmann]

In effetti nell'uso di tutti i giorni ho affiancato alla Hp2 una Gs Adv che in pratica uso come auto...sui 5000 e passa quoto Bufluca...nel momento in cui hai per le mani una Hp2 e ne vuoi fai un uso "totale" quindi enduro (anche di un certo livello) viaggi ecc...ti rendi conto le ciclistica ha dei limiti molto evidenti e quindi l'ammo posteriore diventa subito una necessita'...poi provi le molle olio ecc...ma alla fine ti rendi conto che il kittone con le marzocchi e piastre diventa una scelta necessaria..cmq dipende tutto dall'uso che ne fai...e come intendi usarla..alla fine la mia con 40 mila km sara' la moto che terro' per sempre e su cui continuero' ad investire soldi...la Gs adv (la 3°) non arriva al panettone

[jakkkkkkkk]

ma nooooo... povero GS!!!!!!

voi hp2isti siete gente senza cuore!!!

[bufluca]

Io prima di prendere l'Hp2 avevo un 1150 Adv e possiedo ancora una Gs 1150 St. con 150.000 km con la quale viaggio continuamente per l'europa ma se potessi tornare indietro avrei una Gs1150 e una Gs1150 Touratech Revamp... L'Hp2 sistemata va da dio ma alla fine costa talmente tanto che non ha senso...
Oramai ce l'ho è divertente e la tengo ma non mi sento proprio di consigliarla a nessuno

[jakkkkkkkk]

Ottima risposta.. grazie bufluca!

[jakkkkkkkk]

Ciao ragazzi.. oggi ciuupa mi ha prestato la sua hp2..

Premesso che è preparata quindi presumo molto diversa da un'hp2 di serie mi è parsa davvero divertente.


Rispetto alla mia ha un grandissimo motore.. si impennava persino in terza..
Ottimi freni (anche quelli modificari però)..
Sospensioni magnifiche.. forse una virgola rigido il posteriore ma era settata x i suoi gusti.. io non ho modificato nulla..
Le gomme non mi sono piaciute.. io non son riuscito a mandarle in temperatura e la moto pattinava sempre.. dovevo stare attendo con il gas xchè diventava davvero aggressiva..

Insomma mi è piaciuta moltissimo.. c'ho fatto un centinaio di km...

Non ha protezione aerodinamica.. e questo un pò mi rompe visto che faccio solo viaggi lunghi.. e mi ha dato l'impressione di essere addirittura troppa.. con il rischio di farsi male..

Ho trovato una moto opposta alla mia.. che è tranquilla.. stabile.. dove la metti,stà.
La sua invece ha bisogno di essere violentata..

Insomma ci devo pensare un pò xchè sotto alcuni tratti mi ha persino spaventato...

[bufluca]

Te lo dico io... ha senso solo come seconda moto oltre al tuo Gs
Ma ricorda che per godertela ci devi spendere dei bei soldi...
Mi piacerebbe che ne provassi una di serie allora si che vedi cosa vuol dire pericolosa..... Motore e basta.....

[speedy]

sono contento che hai provato l'HP2.
le sensazioni che descrivi sono alquanto esatte ,
relativamente al motore , dopo un po' ci fai l'abitudine , ed è molto fruibile .
puoi andare piano ed anche forte , dipende d te .
con altre moto , solo piano....
io la uso quasi tutti i gg, e mi piace sempre guidarla .
sulla protezione aerodinamica , purtroppo non cè nulla sul mercato che non rovini la sua bella linea .
pero' .....se usi la borsa serbatoio , dedicata , riesci a viaggiare sui 130-140 senza nessuna fatica.
io sono 180 ca .

fai la scelta giusta , per te .

ciao Speedy

[9gerry74]

Originariamente inviata da jakkkkkkkk

...La sua invece ha bisogno di essere violentata...

occhio con la violenza...
se si ribella son c@zzi...

per come la vedo io va condotta, ma mai "violentata" non è un kappone

[jakkkkkkkk]

Grazie mille ragazzi dei consigli... oggi ho contattato il tipo che farebbe scambio.. stò cercando di barattare la mia con la sua + un conguaglio MINORE di quel che vorrebbe lui..

Che mi vengano fuori almeno le valigie...

Ha detto che mi fa sapere.. stiamo a vedere..
Ringrazio pubblicamente ciuupa x la disponibilità...

Secondo voi... senza che venga fuori il polverone che c'è stato con la discussione di ciuupa..
Il multistrada non potrebbe essere un'alternativa concreta??

Motore simile.. (la multi corre + o - uguale ma ama girare sopra almeno i 3500 giri..)
Ci puoi viaggiare..
è altrettanto divertente...
sicuramente non puoi farci off serio.. ma non è comunque nelle mie intenzioni...

Dai su.. consigliatemi!!

jacopo

[knero]

scusa Jacopo,ma se io ti domandassi se è meglio una camicia o una polo tu cosa mi ripsonderesti?
oiiiiiiiiii,mi raccomando interpreta queste mie parole nel modo più ironico e amichevole possibile...purtroppo siu forum ho sempre il timore che i fraintendimenti siano dietro l'angolo....

[jakkkkkkkk]

Polo tutta la vita.. ma a volte bisogna mettersi anche la camicia...

knero ti capisco.. io non sò se hai mai provato la multi..
Io personalmente ho trovato parecchie analogie.. seppur siano moto così diverse..

[jakkkkkkkk]

Ciao ragazzi... scusate la latitanza ma ero impegnatissimo con il lavoro.

Allora.. gli ultimi sviluppi sono che nn son riuscito a vendere la mia.. e quindi nn ho preso nulla.

In questi giorni, preso da una smania enduristica stavo pensando di Svendere la mia e prendere un 950 superenduro.. da usare x un Off SERIO.. ossia mulattiere e altro...+ andarci in ufficio d'estate.. mettendo delle ruote specifiche x la strada..

Che ne pensate???

Faccio bene o faccio male??

Mi sono quasi convinto..

L'alternativa era l'hp2 ma, x ora, non posso permettermela..

[paolo beconcini]

Io ne ho una da poco. Con una guida normale fai 20, quindi a 160km si accende la spia. Quando ho fatto il pieno con 200km ho fatto fatica a mettere 11 litri. Certo é che il gs100 e acerbis da 43l avevo un altra autonomia ma per la guida in Europa va bene. I limiti della moto ci sono ma credo che quelli del pilota emergano molto prima. Io in questi 1000km che ho fatto tra fuoristrada, città, autostrada quello più grande sono le vibrazioni che ho sulla mia con il tassello da 105, ma ho già chiesto al forum! Credo che per la guida in due con bagagli in strada non sia la moto perfetta, ci sono molte moto meno costose dove non devi spendere 6000€ per rifarle completamente. Per la guida single anche di serie, a mio modesto parere, ha limiti che l'utente medio difficilmente riesce a superare (non è progettata per fare salti nei campi da cross)

[fio.mn]

Affianca al gs un suzuki dr (magari la big) quella si che è una moto ignorante...in piu ti costerebbe meno delle valige per hp2...

[skydiver]

osti...hp2 enduro vs gs1150........pero'....jak....potrebeb esser un'afafre se sei amante dell'hp2....io lo farei.......ad esempio o preso inve un ktm 950 se e non sono per nulla convinto.......provala prima bene un consiglio......

[bufluca]

Off serio... Divertiti con 200 Kg...