r 100 gs dakar

[Tricheco]

gran bel ferro

[bing]

provala, e se ti piace con i suoi diffettucci non pensarci due volte.

[testadura63]

Quello che dite, è quello che penso anche io.
L'idea è di prenderla, e visto che è pure tagliandata di recente e con gomme nuove, usarla per un pò. Tanto da prendere la mano.
Ho un paio di idee per renderla adatta a quello che voglio: in particolare, allargare le pedane, raiser manubrio, perchè mi sembra un pò bassino...
Per quanto riguarda i freni, pastiglie morbidose, e se avrò voglia cambierò i tubi con quelli a treccia.
Per il resto è una moto onesta, semplice, e che mi permette di fare qualche strada bianca in compagnia della morosa, magari fin su a qualche malga.
E' la moto che non riuscii a comprare in gioventù, ora invece... :-)
Forse è arrivato il momento di lasciare andare il ktm300exc, che non uso poi così spesso, e passare ad un obso...

[raffaele8820]

Io ho messo la pinza del k1100.
Adesso la frenata è adeguata al mezzo...
La ruota dietro è così così ma se vuoi fare fuoristrada leggero e spingi deciso sulla leva, si blocca pure...

[BAYERISCHE]

è come quello in foto?! se si è il classic ed è l'ultima versione del 95/96
è bellissimo a mio avviso..dal vero ancora di piu'

[enrik75]

La classic nera in foto l'ho avuta per quasi 10 anni(era del 95)...è una moto fantastica,mi ha portato in giro per quasi 50000km e non mi hai dato problemi,tenendo presente che l'ho bistrattata all'inverosimile,e sempre viaggiato in 2 carichi come i muli.Unico neo la frenata....na tragedia.
Per il resto se la compri fai un gran consiglio,unica cosa controlla che non trafili olio dalle teste,che l'alternatore ed il motorino d'avviamento siano a posto...a me diedero parecchi problemi.Curiosità a quanto la compreresti?

[Gunther]

Anch'io l'ho avuta.
Il pregio è l'affidabilità, intesa anche come facilità di manutenzione anche in paesi difficili, oltre la robustezza del motore, molto corposo e godibile anche il sound.
I difetti la frenata insufficiente e un certo consumo d'olio.
La sella piatta, dopo qualche centinaio di km, ti affatica la schiena

[briscola]

roba per obso maniaci.....ma sempre valida se ti accontenti
meglio un 1200 soprattutto in die carichi e più sicura in frenata

[Masorcer]

Mi permetto di esprimere il mio umile parere ! Questa e' la classica moto da amatore
Ovvio il fascino dell'oggetto ! Ma poi per possederla con soddisfazione occorre prima amarla per comprarla e poi capirla per tenerla ...'altrimenti si sbaglia moto !!! Fa le stesse cose di una moto attuale ma con più calma !!! E va usata consapevoli che ha trent'anni sul gobbo !!! Da soddisfazione anche solo vederla nel box,
Bellissima !

[briscola]

Originariamente inviata da Masorcer

Da soddisfazione anche solo vederla nel box,
Bellissima !

esatto l'hai detta tutta
soprattutto per chi l'ha avuta 20 anni fa come me....

chi non le ha mai avute, vedo che le compra e poi inevitabilmente dopo qualche mese le rimette in vendita

bisogna amarle, ma soprattutto bisogna averle amate ....
come una vecchia stan smith bianco verde usata che non hai il coraggio di buttare

[testadura63]

Bhè per dirla tutta Enrik75, la scambio con il ktm300 exc del 2007, che non uso da un pò...
Poi quella che prenderei io è esattamente come quella della foto, ma ha 800cc. non 1000.
Ho anche un rockster 1150, che non voglio vendere, troppo bella! Così sacrifico il ktm, e spero di farmi qualche giro con la morosa in tranquillo off road, visto che ormai per le mulattiere non riesco più a correre. Poi per il prossimo anno ho l'idea di andare fino in ukraina, e li mi serve una moto semplice, che consuma poco, che passa fare un fuoristrada leggero in due, e che non sia un oggetto che faccia gola ai ladri, ( di certo con il rockster sarebbe piu complicato ) aggiungo poi che da quelle parti sicuramnete troverò meccanici tutto fare non specializzati bmw.

E' sempre stata il mio mito, ma in gioventù alla fine ho preso il transalp 600 i soldi non bastavano, per LEI.
L'ho provata spesso dai miei amici, e ricordo una certa invidia, ora è li in attesa, e il suo proprietario le ha fatto fare solo 40.000 km, quindi tutto sommato è abbastanza fresca...
vediamo, oggi o domani dovrebbe essere il giorno X

[giessehpn]

Quoto al 200% il post 33 di Masorcer.
...e come seconda moto é uno "spettacolo". Auguri per l'acquisto.

[rasù]

Poi quella che prenderei io è esattamente come quella della foto, ma ha 800cc. non 1000.

allora è un tarocco......


mai esistito gs800 parigi dakar classic....

[testadura63]

davvero? un tarocco? allora lascio! è questa! http://www.subito.it/vi/29334557.htm

[culodigomma]

Originariamente inviata da testadura63

davvero? un tarocco? allora lascio! è questa! http://www.subito.it/vi/29334557.htm

Scandaloso !!! solo noi italiani riusciamo a spendere 4000 euro per un cancello del 1991

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

[rasù]

al massimo sarà un gs 800 con gli accessori dakar, li vendevano come kit

[testadura63]

rasù Bhè allora quella che vende sarà un gs 80 kittato! Avevo preso paura...
Comunque sia, la moto è bella, ed è quello che cercavo...
Oppure è una versione di 800 cc in vendita in germania..., diciamo come questa, ma con le plastiche del 100

[testadura63]

Ho trovato anche questo... in germania...http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=357

[rasù]

sì, è un 800 carenino con il serbatoio dakar.

trovo orrida la sella rifatta, se il resto ti piace e la moto è in ordine il prezzo è decente.

da giovane era più o meno così

[Accursio Massimo]

Buona sera!!! Io sono in trattative per una R100 gs del 91... la moto è da rivedere tutta e con l’occasione volevo sapere se è possibile trasformarne il frontale da faro squadrato a faro tondo...togliendo il carenino che non mi piace poi tanto... qualcuno saprebbe darmi indicazioni??? Grazie

[Alvit]

OT, Rasu, perche' usi l' avatar di Wotan?????

[rasù]

L'avatar deriva da un'ondata di perculamenti simile a quello che subisti tu con l'inserzione del franchising a miami😂

Per la domanda sul gs, cambiare faro si può, ma senza spendere un capitale per cambiare tutti i pezzi diversi tra le due serie (a mente mi sovvengono, oltre al faro, serbatoio, tappo, sella, comandi elettrici, disco freno, ammortizzatore, strumenti) poi si vede subito che é un accrocchio.

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[levrieronero]

quoto rasù al 100%... tieni presente che tra la prima serie paralever (faro tondo) e la seconda serie (faro quadrato) cambia l'impianto elettrico e pertanto è veramente difficile adattare il faro tondo al resto della moto.... oltre a tutto il resto da lui suggerito che fa notare subito che si tratta di una moto non originale....

[lombriconepax]

Alcuni anni addietro , preso dalla voglia di una obso BMW presi un r100gs .
All'epoca avevo un 1100 GS e volevo affiancarle sua nonna.
La tenni pochissimo perché ancora giovincello , non sapevo apprezzare il trotterellare in tranquillità, cosa che col 100 GS da grande soddisfazione.
Ora , sarebbe la mia moto ideale .....infatti ho un k1200s che sfrutto diciamo .....per il 5 % delle sue possibilità

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[enrik75]

Quindi come è finita?L'hai poi presa?